Tiny Friendly Giant (TFG) හෝ Friendly Little Giant යනු දහන එන්ජිමෙහි (සැබෑ) නමයි. Koenigsegg Gemera . ඇයි මේ නම? පේළියේ සිලින්ඩර තුනක් සහ ලීටර් 2.0 ක ධාරිතාවයකින්, එය ආකර්ෂණීය ලබා දීමට සමත් වේ. 7500 rpm හි 600 hp සහ 2000 rpm සහ 7000 rpm අතර 600 Nm!
ලීටරයකට hp 300 ක් සහ ලීටරයකට Nm 300 ක් ඇත! වෙළඳ නාමයට අනුව එය "මෙතෙක් සිලින්ඩර සහ පරිමාව අනුව බලවත්ම එන්ජිම" වේ. කුතුහලය නිසා, TFG සඳහා කාර්ය සාධනයේ ආසන්නතම සිලින්ඩර තුන නව Toyota GR Yaris හි 1.6 වේ, නමුත් මෙය "සාමාන්‍ය" 161 hp/l සඳහා රැඳී සිටියි.
TFG තවමත් කැම්ෂාෆ්ට් නොමැතිව පළමු සිව්-පහර එන්ජිම ලෙස කැපී පෙනේ, නමුත් මෙම යෝධ සංඛ්‍යා සඳහා වගකිව යුතු අය, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සන්නද්ධ කරන ටර්බෝ දෙකයි. දැන් අපට මෙය දැක ගත හැකිය, එය ස්වභාවිකවම අපේක්ෂා කරන්නේ නම් TFG සඳහා (ඇස්තමේන්තුගත) අංක ඉදිරිපත් කළේ ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග් විසින්ම වන බැවිනි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඔවුන් පැහැදිලිවම වඩා නිහතමානී වුවත්, ඔවුන් අඩු ආකර්ෂණීය නොවේ: 300 hp සහ 250 Nm (!), එනම්, 150 hp/l — වායුගෝලීය, වඩා හොඳ නිශ්චිත කාර්ය සාධනයක් සහිතව, Aston Martin Valkyrie වෙතින් නව සහ විදේශීය V12 සහ Gordon Murray වෙතින් T.50 පමණි.
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.