මෙම නඩුව දුර්ලභ නොවුනත් (අප සියල්ලන්ම එය දැනටමත් කර ඇති නිසා, මෙම මට්ටමේ විශාලත්වයකින් නොවුවද...), එය නිසැකවම සඳහන් කිරීම වටී: චීන ව්‍යාපාරිකයෙක් BMW එකක් මිලදී ගැනීමට වසර ගණනාවක් මුදල් එකතු කළේය.
මෝටර් රථයේ පිරිවැය ඉතිරි වූ යුවාන් 400,000 (යුරෝ 51,000 කට වඩා වැඩි) සැලකිය යුතු කොටසක් වූ පසු, ඔහු අලෙවි නියෝජිතයෙකු වෙත ගොස්, මෝටර් රථය තෝරාගෙන, පළමු ගෙවීම ලෙස, සැලකිය යුතු මූලික ගෙවීමක් - චෙක්පතකින් නොවේ, පවා භාර දුන්නේය. මුදල් නෝට්ටු වලින්, නමුත් යුරෝ වලින් ශත පහකට සමාන වන, අතේ කාසි මිලියන ගණනක් භාවිතා කරයි!
අපෙන් බොහෝ දෙනෙකුට කළ හැකි දේ හා සසඳන විට සම්පූර්ණයෙන්ම නව මානයක් ගන්නා මෙම නඩුව, උදාහරණයක් ලෙස, කෝපි, පුවත්පතක් හෝ කාර් වොෂ් එකක් සඳහා මුදල් ගෙවන විට, හුදෙක් කාසි සමඟ, එපමනක් නොව, ඩේලි මේල් පුවත් පුවත්පත. අදාළ ව්‍යාපාරිකයා වහාම යුවාන් 70,000 - යුරෝ 9,000කට ආසන්න මුදලක් ගෙවා අවසන් කළ බව දිනපොත සඳහන් කර ඇත. හැම දෙයක්ම, ඇත්තටම හැම දෙයක්ම, කාසිවල!
එවැනි (නිශ්චිත නොවූ) කාසි ප්‍රමාණයක් රැස් කිරීමට ඔහුට ඉඩ සලසන හේතු සම්බන්ධයෙන් හෝ මෙය තොග අංශයේ ව්‍යවසායකයෙකු ලෙස පමණක් ඉදිරිපත් කරන මිනිසාගේ වෘත්තියේ ප්‍රතිඵලයක් වුවද, පුවත්පත කිසිවක් පැහැදිලි නොකරයි. ඒ බව පමණක් පවසමින්, අවම වශයෙන්, අලෙවි නියෝජිතයාගෙන්, ගෙවීම් ක්‍රමය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු ගැටළුවක් මතු නොවීය - කතාව සමඟ ඇති වීඩියෝවෙන් සනාථ වුවද, විකුණුම් වගකිව යුතු අයට කාසි අතේ ගණන් කිරීමට පැය කිහිපයක් ගත කිරීමට සිදුවිය! ගණුදෙණුකරුගේ නිවසට යාම පවා නතර කර නොතිබූ අතර, ගණන් කිරීම අවසානයේ, කාසි පෙට්ටි 10 ක් ආපසු ලබා දීමට, නිසැකවම වැරදීමකින්, භාර දී ඇත.
පළිගැනීමක්... නැතිනම් BMW එකක් මිලදී ගැනීමට හදිසිද?
ඉතිරිය සඳහා, සහනලාභියා සමඟ ව්‍යවසායකයාට යම් ආකාරයක ආරවුලක් ඇති නොවේද යන ප්‍රශ්නය ද තිබේ. ස්ටෑන්ඩ් එකට යාමට පෙර සිටම, ඔහුට බැංකු ආයතනයක් හරහා ගොස් මුදල් නෝට්ටුවලින් හෝ වෙනත් ගෙවීමේ ක්‍රමයක් හරහා හුවමාරු කර ගැනීමට උත්සාහ කළ හැකිව තිබුණි - එය විකුණුම්කරුවන් කණ්ඩායමකට බල කිරීමට කිසිවෙකු අපව අපගේ මනසින් ඉවතට නොගැනීමයි. පළිගැනීමේ ක්‍රියාවක් ලෙස කාසි ගණන් කිරීමට පැය ගණනක් ගත කිරීම!…
කෙසේ වෙතත්, එය එසේ නම්, ව්‍යවසායකයාට නියමිත "වෙනස" නොලබා සාමයෙන් තම නව BMW භුක්ති විඳීමට හැකිවේද යන්න සොයා බැලිය යුතුය...