එස්ටෝරිල් හි අවසන් ලකුණු ලබා ගැනීමේ පරීක්ෂණය වන 6 පැය සඳහා අපේක්ෂාවන් ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි C1 Learn & Drive කුසලානය . අපගේ මෝටර් රථය, Razão Automóvel / Escape Livre කණ්ඩායමේ දැඩි C1 #911, අවසානයේ අපි කදිම සැකසුම ලෙස සැලකූ දෙයට සමීප විය.
කෙසේ වෙතත්, පැය දෙකක පුහුණුව සහ පැය හයක ධාවන කාලය තුළ ඕනෑම දෙයක් සිදුවිය හැකිය. එය සිදු විය.
පළමු බාධාව, පුහුණුව. දෝෂ සහිත ඉන්ධන මිනුමකින් ඉන්ධන කොපමණ ප්‍රමාණයක් භාවිතා කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ වැරදි ගණනය කිරීම් සිදු වූ අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල වේලාවක් ඇති වේ - අපි එස්ටෝරිල් හි පැය 6 ක් 19 වන ස්ථානයේ සිට ආරම්භ කරමු.
කෙසේ වෙතත්, ෆ්‍රැන්සිස්කෝ කාර්වාලෝ සමඟින්, අපි යථා තත්ත්වයට පත්ව, 7 වන ස්ථානයට පැමිණියෙමු, නමුත් පසුකාලීන තිරිංග කුඩා C1 හි ABS ක්‍රියාත්මක කළ අතර, ධාවන පථයෙන් ඉවතට පැනීම වළක්වා ගැනීමට කිසිදු අවස්ථාවක් ලබා දුන්නේ නැත - දෙවන පසුබෑම .
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
බොරළු කරා ගිය ගමන සහ මෝටර් රථය නැවත මාර්ගයට ගැනීමට භාරකරුවන්ගේ ප්‍රමාද වූ මැදිහත්වීම අපව මේසයෙන් අඩක් ඔබ්බට විසි කළේය. අපගේ දෑත් පහත් නොකර, අපි අපගේ උපාය මාර්ගයේ තබාගෙන ස්ථාන යථා තත්ත්වයට පත් කරමින් සිටියෙමු - අපි තරඟයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් 15 වන ස්ථානයෙන් ඇවිද ගියෙමු.
C1 Learn & Drive Trophy ලකුණුවල අවසන් පරීක්ෂණය වූ 6 Hours of Estoril හි සලකුණු සහිත ධජය වැටෙන විට, කුඩා C1 #911 සමස්ත 12 වන ස්ථානය සහ Pro-Am කාණ්ඩයේ 8 වැනි ස්ථානය ලබා ගත්තේය. එය Top 10 තුළ අපේක්ෂිත ප්‍රතිඵලය නොවේ, නමුත් එය විය හැකි ප්‍රතිඵලය විය.
කණ්ඩායමේ ප්රධාන ක්‍රීඩකයෙකු වූ ෆ්‍රැන්සිස්කෝ කාර්වාලෝ හැරුණු විට අපගේ කණ්ඩායමේ සියලුම ධාවකයින්ට පළමු අත්දැකීම වූ අපගේ දක්‍ෂතාවය පිළිබඳව අපි තවමත් සෑහීමකට පත්වෙමු.
Razão Automóvel / Escape Livre කණ්ඩායම විසින් C1 Learn & Drive කුසලානයේ අවසාන තරඟයේ වේදිකාවේ පිටුපස බලන්න, #911 මෝටර් රථයේ වළේ සිට.