එය "ප්‍රතිසංස්කරණවාදියෙකු" ලෙස හැඳින්වීම අඩු කරයි, E01 ඊට වඩා බොහෝ වැඩි ය. විශාල වෙළඳ නාම සමඟ තරඟ කිරීමට කැමති පෘතුගීසි ශිෂ්‍යයෙකු විසින් මෙම ව්‍යාපෘතිය දැන ගන්න.
Emanuel Oliveira යනු Aveiro විශ්ව විද්‍යාලයේ සන්නිවේදන හා කලා දෙපාර්තමේන්තුවේ නිර්මාණ ශිෂ්‍යයෙකි, ඔහු අභිලාෂකාමී මෙන්ම දක්ෂයෙකි. මෙම ශිෂ්‍යයා ඉංජිනේරු විද්‍යාව සහ නිෂ්පාදන සැලසුම් පිළිබඳ ඔහුගේ ශාස්ත්‍රපති නිබන්ධනය සැබෑ මෝටර් රථයක් බවට පත් කිරීමට තීරණය කළේය. මේ අනුව E01, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනාගතය වනු ඇති දේවලින් ටිකක් පෘතුගීසි මාර්ග වෙත ගෙන ඒමට අදහස් කරන මයික්‍රොකාරයක් උපත ලැබීය. අවසාන ශ්රේණිය? 19 අගයන්.
මහාචාර්යවරුන් වන Paulo Bago de Uva සහ João Oliveira ගේ මගපෙන්වීම යටතේ සංවර්ධනය කරන ලද ව්‍යාපෘතිය, වාහනයේ ව්‍යුහාත්මක නවෝත්පාදනය සඳහා කැපවීමක් ඇතුළත් වේ. එමානුවෙල් ඔලිවේරාට අනුව, මෝටර් රථ කර්මාන්තය විසින් භාවිතා කරන වත්මන් ක්‍රමවල සංකීර්ණත්වය "නිෂ්පාදන පිරිවැයෙන් පිළිබිඹු වේ".
මීටර් 2.5කට ආසන්න දිගකින් සහ උස 1.60ක් පමණ වන E01 වෙළඳපොලේ තරඟකාරී යෝජනා ප්‍රවණතාවයට පටහැනි වන අතර, සාමාන්‍යයෙන්, ශිෂ්‍යයාට අනුව, ඉතා නිත්‍ය සහ සෘජු හැඩතල වලින් සලකුණු කර ඇත. මෙම විද්‍යුත් ආකෘතිය සඳහා ආභාසය ලැබෙන්නේ ස්වාභාවික මූලද්‍රව්‍යවලින් - "biodesign" ලෙස නම් කර ඇත - එමඟින් චැසිය සහ ශරීර වැඩ බහුකාර්යතාව අත් නොහරිමින් තනි මූලද්‍රව්‍යයක් තුළ ඒකාබද්ධ කරයි.
මග හැරිය යුතු නොවේ: මෙම මෝටර් රථ සන්නාම 11 පෘතුගීසි වේ. ඔබ ඔවුන් සියල්ලන්ම දන්නවාද?
"පසුපස ආසනවල නැමීම දක්වා පුද්ගලයන් හතර දෙනෙකු ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාවේ සිට, භාණ්ඩ ගබඩා කිරීම සඳහා ඉඩ වැඩි කිරීමට ඉඩ දීම, කෙටි හා මධ්‍ය දුර ප්‍රමාණයේ භාවිතා කිරීම සඳහා නාගරික උපයෝගිතා වාහනයක් නිර්මාණය කිරීමට සියලු අංශ සිතුවේය"
සෞන්දර්යාත්මක අර්ථයෙන් ගත් කල, යෝජනාව තරඟයට වඩා වෙනස් වන්නේ එහි විධිමත් සරල බව, ආරක්ෂාව පිළිබඳ හැඟීම සහ විශාල ඔප දැමූ මතුපිට නිසා පෙනුම පමණක් නොව වාහනයේ ඇතුළත පරිසරයද සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරයි.
එමානුවෙල් ඔලිවේරා
විශාල විනිවිද පෙනෙන ප්‍රදේශ, වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් සහ විශාල ජනේල මඟින් පිටත සිට මැදිරියට ආලෝකය ගමන් කිරීමට පමණක් නොව, වාහනයේ ස්වයං පාලනය වැඩි කරන ප්‍රකාශ වෝල්ටීයතා පැනල් යෙදීමට ද ඉඩ සලසයි. E01 හි “කතුරු දොරවල්” (සිරස් විවෘත කිරීම) සහ නැමුණු පසුපස ආසන ද ඇතුළත් වේ.
තවත් බලන්න: පෘතුගීසි යනු ස්වයංක්රීය මෝටර් රථ සඳහා අඩුම උනන්දුවක් දක්වන එකකි
වෙළඳපොලේ දැනටමත් පවතින තරඟය සැලකිල්ලට ගනිමින් - Smart Fortwo, Renault Twizy සහ "ප්රතිසංස්කරණය කරන්නා" මයික්රොකාර් (අනෙකුත් අතර) - E01 සඳහා ඉඩක් ඇති බව Emanuel Oliveira විශ්වාස කරයි: "සියල්ලටම අඩුපාඩු තිබේ, සමහර විට ඉහළ මිලක්, සමහර විට ආරක්ෂාව සහ භාවිතයේ බහුකාර්යතාව හෝ සෞන්දර්යාත්මක ගැටළු සඳහා හේතු වේ.එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, E01 වාහනයේ බිමෙහි බැටරි ස්ථානගත කිරීමත් සමඟ පසුපස රෝදවලට සම්බන්ධ විදුලි මෝටරයක් භාවිතා කරයි, එය "කාර්ය සාධනය, කාර්ය සාධනය සහ භාවිතයේ හැසිරීම වැඩි දියුණු කරයි".
එමානුවෙල් ඔලිවේරා තහවුරු කරන්නේ වාහනය නිෂ්පාදනය කරා ඉදිරියට යාම අරමුණ බවයි, පෘතුගාලයේ අභිසාරී විය හැකි මෝටර් රථ සඳහා උපාංග නිෂ්පාදනය සඳහා කැප වූ තාක්ෂණික පොකුරු කිහිපයක් ඇති බව සඳහන් කරයි. "මූල්‍ය ආයෝජන අවශ්‍ය වනු ඇති අතර, දැනුම මෙම පර්යේෂණයෙන් පමණක් නොව, මෙම තේමාව තුළ විවිධ ක්ෂේත්‍රවල සිටින අයගෙන් සහ මෙම කර්මාන්තය ඒකාබද්ධ කරන වෘත්තිකයන් විසින්ද සහතික කරනු ලැබේ, මෙම පර්යේෂණය යම් අමතර දායකත්වයක් ලබා දීමට අදහස් කරයි" .