"ගො බිග්" යන ආදර්ශ පාඨය යටතේ ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දී ඉදිරිපත් කරන ලදී Hyundai i10 ඔහු සියල්ලන්ම සහ සියල්ල පුදුම කිරීමට සමත් විය - ඔව්, දැනටමත් ඔහුව ඇම්ස්ටර්ඩෑම්හිදී දැක ඇති අපට පවා -. මෙය හෙළි කිරීමට Hyundai තීරණය කළ බැවිනි i10 N රේඛාව , වඩා "කුළුබඩු" ප්රභේදයක් සහ එහි පෙරදසුනෙහි නොමැත.
N Line අනුවාදයක් ලැබුණු තුන්වන මාදිලිය (අනෙක් ඒවා i30 සහ Tucson වේ), මෙම ක්රීඩා ප්‍රභේදයේදී i10 හි රවුම් ඉදිරිපස දිවා කාලයේ ධාවන පහන් අහිමි විය, අනෙක් ඒවා ලබා ගැනීම, ත්‍රෛපාර්ශ්වික, නව බම්පර්, නව සහ විශාල ග්‍රිල් සහ සමහර සුවිශේෂී 16" රෝද.
ඇතුළත, උද්දීපනය වන්නේ නව සුක්කානම් රෝදය, ලෝහ පැඩල්, වාතාශ්රය තීරුවල රතු දාර සහ ක්රීඩා ආසන පවා ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අනුවාදයේ විශාලතම නව්‍යතාවය වන්නේ බොනට් යටතේ වන අතර, i10 N රේඛාව සමඟින් සන්නද්ධ කිරීමට හැකි වේ. 1.0 T-GDi සිලින්ඩර තුන, 100 hp සහ 172 Nm.
වෙනස්කම් හඳුනාගන්න...
වඩා වැඩුණු සහ වඩා තාක්ෂණික
I10 මංගල දර්ශනයේ වීඩියෝවෙන් Diogo Teixeira ඔබට පැවසූ පරිදි, දකුණු කොරියානු නගරවාසී ඔහුගේ පූර්වගාමියා හා සසඳන විට (ගොඩක්) වර්ධනය වී, වඩාත් ආකර්ෂණීය (සහ වැඩිහිටි) පෙනුමක් පෙන්වීමට පටන් ගත්තේය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මානයන් වැඩිවීමට අමතරව, නව i10 සඳහා Hyundai හි තවත් ඔට්ටු ඇල්ලීම තාක්‍ෂණය ගැන සැලකිලිමත් වේ. මෙයට සාක්ෂියක් වන්නේ මෙය Hyundai වෙතින් (8″ ටච්ස්ක්‍රීන් එකක් සහිත) නව පරම්පරාවේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය ආරම්භ කිරීම සහ සක්‍රීය ආරක්ෂක උපකරණ කිහිපයක් සපයන Hyundai SmartSense ආරක්ෂක පද්ධතියකින් සමන්විත වීමයි.
අවසාන වශයෙන්, එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, N Line අනුවාදයට පමණක් සීමා වූ 1.0 T-GDi වලට අමතරව, i10 සතුව 67 hp සහ 96 Nm සහිත 1.0 l සිලින්ඩර තුනක් , ඒ වගේ වේ 1.2 l හතර-සිලින්ඩර MPi 84 hp සහ 118 Nm N Line අනුවාදය සමඟ ද සම්බන්ධ කළ හැක. එන්ජින් දෙකෙහිම, විකල්පයක් ලෙස, ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් තෝරා ගත හැකිය.
