සංඛ්‍යා 2019 සඳහා වන නමුත් ප්‍රවණතාවය නරක අතට හැරෙමින් තිබේ. ට්‍රෑම් රථ සඳහා විශාලතම වෙළඳපල කොටස ඇති යුරෝපීය රටවල් අතර පෘතුගාලය සිටියද, මෝටර් රථ ඇණියේ සාමාන්‍ය පරිදර්ශනය අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි.
පෘතුගීසීන් වැඩි වැඩියෙන් පැරණි වාහනවල ගමන් කරයි, එබැවින් ඒවා අඩු ආරක්ෂිත සහ වඩාත් දූෂණය වේ. පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ සංගමයේ (ACAP) දත්ත හෙළි කරන්නේ, 2000 සිට, පෘතුගාලයේ සාමාන්‍ය මෝටර් රථ වයස අවුරුදු 7.2 සිට 12.9 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ ජාතික මාර්ගවල ගමන් කරන මගී මෝටර් රථ මිලියන පහෙන් 62% ක් අවුරුදු 10 ට වඩා පැරණි බවයි. තවද මෙයින් 900,000ක් පමණ වයස අවුරුදු 20ට වැඩි අය වෙති. පෘතුගාලය යුරෝපීය සාමාන්‍යයට වඩා ඉහළින්. මෙම "යුරෝපීය ශූරතාවලියේ" අපට සුදුසු ඊඩර් නොමැත:
| දෙමාපියන් | මධ්යම වයස් | වසර |
|---|---|---|
| එක්සත් රාජධානිය | 8.0 | 2018 |
| ඔස්ට්රියාව | 8.2 | 2018 |
| අයර්ලන්තය | 8.4 | 2018 |
| ස්විට්සර්ලන්තය | 8.6 | 2018 |
| ඩෙන්මාර්කය | 8.8 | 2018 |
| බෙල්ජියම | 9.0 | 2018 |
| ප්රංශය | 9.0 | 2018 |
| ජර්මනිය | 9.5 | 2018 |
| ස්වීඩනය | 9.9 | 2018 |
| ස්ලෝවේනියාව | 10.1 | 2018 |
| නෝර්වේ | 10.5 | 2018 |
| නෙදර්ලන්තය | 10.6 | 2018 |
| EU සාමාන්යය | 10.8 | 2018 |
| ඉතාලිය | 11.3 | 2018 |
| ෆින්ලන්තය | 12.2 | 2019 |
| ස්පාඤ්ඤය | 12.4 | 2018 |
| ක්රොඒෂියාව | 12.6 | 2016 |
| පෘතුගාලය | 12.9 | 2018 |
| ලැට්වියාව | 13.9 | 2018 |
| පෝලන්තය | 13.9 | 2018 |
| ස්ලෝවැකියාව | 13.9 | 2018 |
| චෙක් ජනරජය | 14.8 | 2018 |
| ග්රීසිය | 15.7 | 2018 |
| හංගේරියාව | 15.7 | 2018 |
| රුමේනියාව | 16.3 | 2016 |
| එස්තෝනියාව | 16.7 | 2018 |
| ලිතුවේනියාව | 16.9 | 2018 |
මූලාශ්රය.
පෘතුගාලයේ සැරිසරන මෝටර් රථ පරණ වෙමින් පවතින අතර පරණ වන වාහනද පරණ වේ. 2019 දී ඝාතන වගුවට නායකත්වය දුන් ආකෘති මේවාය:
මෙම ප්‍රස්ථාරය පෘතුගාලයේ ක්‍රියාකාරකම් නිරීක්ෂණය කරන සහ ඝාතකාගාර 185 කළමනාකරණය කරන ආයතනය වන Valorcar විසිනි. ඉදිරිපත් කරන ලද දත්ත 2019 දී වාහන සීරීමට යොමු කරයි. මාදිලි අනුව Opel Corsa විසින් මෙහෙයවනු ලබන වගුවකි.
නමුත් අපි වෙළඳ නාමය අනුව ප්‍රවණතා දෙස බලන විට, එය පෙරමුණ ගන්නේ Renault ය. ඉතිරිය සඳහා, Renault වසර ගණනාවක් පෘතුගාලයේ විකුණුම් ප්‍රමුඛයා වී ඇති බැවින්, අනාවැකි කිව හැකි චරිතයක් වන අතර, එබැවින් විශාලතම වාහන සමූහයක් ඇති සන්නාමය වේ.
සියලු දෙනාටම දිරිගැන්වීමක්. විදුලිය සඳහා පමණක් නොවේ
ACAP පැරණි මෝටර් රථ ඉවත් කිරීම සඳහා දිරිගැන්වීමක් ආරක්ෂා කරයි. මෙම සංගමය යුරෝ 876 ක මුදලක් අඩු කිරීම සඳහා දිරිගැන්වීමක් හරහා මෝටර් රථ 25,000 ක් මිලදී ගැනීම සඳහා රජය සමඟ සහයෝගයක් ලබා දුන්නේය.
ACAP හි ගිණුම් වලට අනුව, මෙම දිරි දීමනාව යුරෝ මිලියන 21.9 ක් වන අතර එය යුරෝ මිලියන 105.4 ක බදු ආදායමේ වැඩි වීමක් නියෝජනය කරයි. දැනට ක්‍රියාත්මක වන අනෙකුත් දිරිගැන්වීම් මෙන්, අදාළ ආකෘතියේ මෝටර්රථකරණයේ වර්ගය වෙනස් කොට සැලකීමක් නොකරන දිරිගැන්වීමක්.
මෝටර් රථ වෙළඳාම සහ කර්මාන්තය දුෂ්කර කාලවලදී ගමන් කරන පැරණි මෝටර් රථ සහිත රටක, ACAP සඳහා, මෙම දිරිගැන්වීම අංශ තුනකින් වැදගත් පියවරක් වනු ඇත: මාර්ග ආරක්ෂාව, පරිසරය සහ ආර්ථිකය.
රාජ්ය අයවැය 2021
2021 රාජ්ය අයවැයෙන් මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් රජය විසින් යෝජනා කර ඇති සංයුක්ත ක්‍රියාමාර්ග පිළිබඳව අපි ඉක්මනින්ම සොයා බලමු. මෝටර් රථ අංශය ගෝලීය වශයෙන් නියෝජනය කරන බව අපට මතකයි පෘතුගාලයේ බදු ආදායමෙන් 21% (ACEA දත්ත).