එම Volkswagen විදුළි වාහන නිෂ්පාදනයට ඔට්ටු අල්ලයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ජර්මනියේ හැනෝවර් සහ එම්ඩන් හි කර්මාන්තශාලා නව හැඳුනුම්පත් පරාසයේ මාදිලි නිෂ්පාදනය කිරීමට පරිවර්තනය කිරීමට තීරණය කළේය.
ජර්මානු සන්නාමය සැලසුම් කරන්නේ එහි නව විද්‍යුත් මෝටර් රථ 2022 වන විට කර්මාන්තශාලා දෙකේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළීමට පටන් ගන්නා බවයි - 2019 දී I.D හි නිෂ්පාදන අනුවාදය වන Neo.
එම්ඩන් හි කර්මාන්තශාලාව විදුලි මාදිලි නිෂ්පාදනය සඳහා පමණක් විශේෂීකරණය වනු ඇති අතර, හැනෝවර් හි ඇති කර්මාන්තශාලාව අභ්‍යන්තර දහන වාහන සමඟ විද්‍යුත් මාදිලි නිෂ්පාදනය ඒකාබද්ධ කරනු ඇත.
Volkswagen විධායක ඔලිවර් බ්ලූම්ට අනුව, "ජර්මානු කර්මාන්තශාලා ඔවුන්ගේ සේවකයින්ගේ විශිෂ්ට අත්දැකීම් සහ සුදුසුකම් හේතුවෙන් විදුලි ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් ගැලපේ."
එම්ඩන් හි කර්මාන්ත ශාලාව අනාගතයේදී Volkswagen සමූහයේ විවිධ සන්නාම සඳහා විද්‍යුත් මාදිලි නිෂ්පාදනය කරනු ඇතැයි සන්නාමය පුරෝකථනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, විදුලි ආකෘති නිෂ්පාදනය කිරීමට කර්මාන්තශාලා පරිවර්තනය කිරීම මිලකට පැමිණේ. Passat සහ Arteon නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Emden හි වන අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන්ට "ගෙදර මාරු කිරීමට" සිදුවනු ඇති බවයි.
Passat කොහෙද යන්නේ?
ජර්මානු කර්මාන්තශාලාවල පරිවර්තනයට සහ එහි නිෂ්පාදන ප්‍රතිපත්තිය නැවත අර්ථ දැක්වීමට Volkswagen ගත් තීරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Passat තවදුරටත් ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත මුද්‍රාව දරන්නේ නැත. ඒ වෙනුවට, 2023 සිට එය සුපර්බ් සහ කොඩියාක් සමඟ චෙක් ජනරජයේ ක්වාසිනි හි ස්කොඩාගේ කර්මාන්ත ශාලාවේ නිෂ්පාදනය කෙරේ.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
Arteon සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය නිෂ්පාදනය කරන්නේ කොතැනද යන්න පිළිබඳ තවමත් තොරතුරු නොමැත, නමුත් එය බොහෝ විට Passat හි අඩිපාරේ ගමන් කරනු ඇත. Skoda Karoq Volkswagen මාදිලිවලට ප්‍රතිවිරුද්ධ මාර්ගයක් ගනු ඇත, එය ජර්මනියේ Osnabrück හි හරස්පෝරුව සඳහා ඇති විශාල ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා නිෂ්පාදනය කරනු ඇත (දැනට එය චෙක් ජනරජයේ Kvasiny සහ Mladá Boleslav කර්මාන්තශාලා වල එකලස් කර ඇත).
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.