2014 දී දියත් කරන ලද, Skoda Fabia හි වත්මන් (සහ තෙවන) පරම්පරාව ලබන වසර සඳහා තහවුරු කරන ලද ආදේශකයක් ඇත, එය සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී තෝමස් ෂාෆර් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, නමුත් අවාසනාවකට, ඒ ගැන වැඩි යමක් කීමට තිබුණේ නැත.
Skoda හි යුරෝපයේ හොඳම අලෙවි වන දෙවන මාදිලිය, වසරේ මුල් මාස 10 තුළ ඒකක 81,098ක් විකුණා ඇත (ඒකක 145,959ක් අලෙවි වූ Octavia පිටුපසින් පමණි), SUV රථවලට නායකත්වය දෙන බව පෙනෙන මොහොතක Fabia සිය අනාගතය සහතික කරයි. ආකෘති කිහිපයක් අතුරුදහන් වීම.
දැනට, 1999 දී මුලින් දියත් කරන ලද උපයෝගීතාවයේ සිව්වන පරම්පරාව ගැන එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් එය MQB A0 වේදිකාව භාවිතා කරනු ඇත (වර්තමාන එක තවමත් පැරණි PQ26 මත පදනම් වේ) දැනටමත් "ඥාති සහෝදරයන්" Volkswagen Polo සහ SEAT Ibiza විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. , සහ "සහෝදරයන්" Scala සහ Kamiq විසිනි.
ඉතිරිය සඳහා, ස්වල්පයක් හෝ වෙනත් කිසිවක් නිශ්චිතවම නොදනී, නමුත් ටර්බෝචාජර් සහිත සහ රහිත සිලින්ඩර තුන වටා සංකේන්ද්‍රණය වූ එකම එන්ජින් ඔහුගේ “සහෝදර” සහ “ඥාති සහෝදරයන්ගෙන්” ඔහුට උරුම වනු ඇතැයි අනුමාන කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. . ඩීසල් ද? 1.6 TDI ප්‍රායෝගිකව නවීකරණය කර ඇති අතර, ඩීසල් Fabia දැකීමට බලාපොරොත්තු නොවන්න.
කටකතා පෙන්නුම් කරන්නේ මිල තරඟකාරීව තබා ගැනීම සඳහා, මෘදු මෘදු-දෙමුහුන් එකක් ලෙස නොව, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමට කිසිදු ආකාරයක විදුලි ආධාරයක් අපට නොපෙනෙන බවයි - ඇත්තම කිවහොත්, Ibiza සහ Polo සඳහා කිසිවක් නොමැත. විදුලිබල ආධාරක වර්ගය. කෙසේ වෙතත්, එය නිරූපිකාවගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ පසුව මතු විය හැකි විකල්පයකි.
විශාලතම "විප්ලවය" අභ්යන්තරයේ සිට අපේක්ෂා කරන අතර, නව Skoda Fabia ඩිජිටල්කරණය සහ සම්බන්ධතාවයෙහි එහි තර්කයන් සැලකිය යුතු ලෙස මතු කරයි.
වෑන් එක තියන්න ඕන
නව Skoda Fabia පිළිබඳ නිශ්චිතභාවයට වඩා බොහෝ සැකයන් තවමත් පවතින නමුත්, එක් දෙයක් සහතික ය: චෙක් SUV රථයේ සිව්වන පරම්පරාවේ වෑන් රථය දිගටම ලබා දෙනු ඇත . ඇත්ත වශයෙන්ම, එය තවමත් ප්‍රකාශිත ඉල්ලුමක් ඇති අතර දැනටමත් සමුච්චිත වී ඇත, 2000 දී Fabia's වෑන් රථය දියත් කළ දා සිට ඒකක මිලියන 1.5 ක් අලෙවි විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
චෙක් මාදිලියේ විකුණුම් වලින් 34% ට අනුරූප වන මෙම සංඛ්‍යා සැලකිල්ලට ගනිමින්, තෝමස් ෂාෆර් ඔටෝමෝටිව් නිවුස් යුරෝප් වෙත පැවසුවේ “අපට නැවත කුඩා වෑන් අනුවාදයක් ලැබෙනු ඇත (...) මෙය අපට ඉතා වැදගත් වන්නේ එය දැරිය හැකි මිලකට ලබා දීමට අපගේ කැපවීම ඉස්මතු කරන බැවිනි. පහළ කොටස්වල ප්‍රායෝගික සංචලතාව".
පළමු Fabia වෑන් රථය 2000 දී දියත් කරන ලදී
Skoda Fabia Combi හි සිව්වන පරම්පරාවේ පැමිණීම තහවුරු කිරීමත් සමඟ, එය කොටසේ සිටින එකම එක වනු ඇත. සියල්ලට පසු, එහි එකම උපකල්පිත ප්‍රතිවාදියා වන ඩේසියා ලෝගන් එම්සීවීට අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නොමැති වනු ඇත - එහි ස්ථානයේ SUV රථයක් - එබැවින් B-කොටස වෑන් රථවල නිකේතනය චෙක් යෝජනාව සඳහා පමණක් ඉතිරි වේ.
මූලාශ්‍ර: Automotive News Europe.