Covid-19 වසංගතයේ ආර්ථික ප්‍රතිවිපාක දැනටමත් දැනෙමින් තිබේ. විවිධ නිෂ්පාදකයින් සහ මෝටර් රථ කණ්ඩායම් විසින් දැනටමත් වාර්තා කර ඇති අප්රසන්න තත්වය තිබියදීත්, වාසනාවකට ව්යතිරේක පවතී. එම PSA සමූහය 2020 ඉතා සංකීර්ණ පළමු භාගයේ ලාභ ලියාපදිංචි කර තිබීම ඉන් එකකි.
එසේ වුවද, අධික ලෙස සැමරීමට හේතුවක් නැත. සමූහයේ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව තිබියදීත්, සමස්ත මහාද්වීපයම පාහේ කොරොන වයිරසයට එරෙහිව සටන් කිරීමට සීමා කළ පියවරවල බලපෑම පිළිබිඹු කරමින්, සියලුම දර්ශක සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටුණි.
Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles යන මෝටර් රථ සන්නාමයන්ගෙන් සැදුම්ලත් Groupe PSA, 2020 පළමු භාගයේදී එහි විකුණුම් 45% කින් පහත වැටී ඇත: 1 033 000 වාහන 2019 එම කාලය තුළ වාහන 1 903 000 ට සාපේක්ෂව.
ශක්තිමත් විවේකයක් තිබියදීත්, ප්රංශ කණ්ඩායම යුරෝ මිලියන 595 ක ලාභයක් වාර්තා කළේය , ශුභාරංචිය. කෙසේ වෙතත්, එය යුරෝ බිලියන 1.83ක් වාර්තා කළ 2019 වසරේ එම කාලය හා සසඳන විට... මෙහෙයුම් ආන්තිකය ද දැඩි ලෙස බලපෑවේය: 2019 පළමු භාගයේ 8.7% සිට 2020 පළමු භාගයේදී 2.1% දක්වා.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ප්‍රතිවාදී කණ්ඩායම්වල ඍණාත්මක ප්‍රතිඵල හා සසඳන විට Groupe PSA හි ධනාත්මක ප්‍රතිඵල සමස්ත කණ්ඩායමේ පිරිවැය අඩු කිරීමට එහි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Carlos Tavares විසින් මෑත වසරවල ගත් සියලු උත්සාහයන් පිළිබිඹු කරයි. ඔහු පවසන පරිදි:
කාලෝස් ටවාරෙස්, පීඑස්ඒ සමූහයේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති“මෙම අර්ධ-වාර්ෂික ප්‍රතිඵලය සමූහයේ ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි, අපගේ කඩිසර බව වැඩි කිරීමට සහ අපගේ 'බිඳීම' (මධ්‍යස්ථ) අඩු කිරීමට අඛණ්ඩව වසර හයක් වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි. (...) 2021 පළමු කාර්තුව අවසන් වන විට අපි Stellantis නිර්මාණය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කරන බැවින්, වසරේ දෙවන භාගයේදී ශක්තිමත් ප්‍රකෘතියක් ලබා ගැනීමට අපි අධිෂ්ඨාන කරගෙන සිටිමු.
අනාවැකි
දෙවන භාගය සඳහා, Groupe PSA හි අනාවැකි අප විශ්ලේෂකයින් කිහිප දෙනෙකු විසින් දැක ඇති ඒවාට වඩා වෙනස් නොවේ. යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ - සමූහය සඳහා වඩාත්ම වැදගත් - වසර අවසන් වන විට 25% කින් පහත වැටෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. රුසියාවේ සහ ලතින් ඇමරිකාවේ, මෙම පහත වැටීම 30% කින් වැඩි විය යුතු අතර, ලොව විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපොල වන චීනයේ, මෙම පහත වැටීම වඩා නිහතමානී ය, 10%.
දෙවන අධ්‍යයන වාරය ප්‍රකෘතිමත් වීමේ එකක් වනු ඇත. Carlos Tavares ගේ නායකත්වයෙන් යුත් කණ්ඩායම 2019/2021 කාලසීමාව සඳහා මෝටර් රථ අංශය සඳහා 4.5% ට වඩා සාමාන්‍ය ධාරා මෙහෙයුම් ආන්තිකය ඉලක්ක කර ඇත.
එය PSA සහ FCA ඒකාබද්ධ වීමෙන් ඇති වන නව මෝටර් රථ සමූහය වන Stellantis සඳහා හොඳ අපේක්ෂාවන් ද ඉතිරි කරයි. එය Carlos Tavares විසින් ද මෙහෙයවනු ලබන අතර, ඔහුට අනුව, 2021 පළමු කාර්තුව අවසන් වන විට ඒකාබද්ධ කිරීම අවසන් කළ යුතුය.