වසර ගණනාවක් බලා සිටීමෙන් පසු (සහ සමපේක්ෂනය), පළමු 100% විදුලි MINI පැමිණීමට ආසන්නයි. මෙම වසරේ නොවැම්බර් මාසයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමත් සමඟ, Cooper SE තවමත් නිල වශයෙන් එළිදක්වා නැත, නමුත් සෑම දෙයක්ම පෙන්නුම් කරන්නේ, සෞන්දර්යාත්මකව, එය 2017 දී අපට හමු වූ සංකල්පයට වඩා බොහෝ වෙනස් නොවිය යුතු බවයි.
MINI විසින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද ටීසර් ගැන කතා කරමින්, මෑත කාලයේ බ්රිතාන්ය සන්නාමය සිය පළමු 100% විදුලි මාදිලිය පරීක්ෂණයට ලක් කිරීමට තීරණය කළේය. මෙන්? සරල, දැවැන්ත Lufthansa Boeing 777F ඇදගෙන "මාංශපේශී" අඩුවක් නොවන බව ඔප්පු කිරීම.
මේ ආකාරයේ ව්‍යායාමයක් අප දුටු පළමු අවස්ථාව මෙය නොවන බව සත්‍ය නම්, සත්යය නම් බොහෝ විට “ට්‍රේලර්” ලෙස භාවිතා කරන වාහනය සාමාන්‍යයෙන් SUV රථයක් මිස ඩීසල් එන්ජිමක් නොවන බවයි. කුඩා විදුලි නගරය.
Cooper SE ගැන දන්නා දේ
සත්යය නම් නොවැම්බර් මාසයේදී නිෂ්පාදනය ආරම්භ වුවද, MINI Cooper SE ගැන එතරම් දැනුමක් නැත. සෞන්දර්යාත්මක අර්ථයෙන් ගත් කල, යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම “දෙවියන්ගේ රහසේ” පවතිනු ඇත, විශාල වෙනසක් සිදු නොවිය යුතු බව ඔබට දැනටමත් දැක ගත හැකිය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
තවමත්, සහ තවමත් නිල දත්ත නොමැති වුවද, Cooper SE වෙත යොමු වන සෑම දෙයක්ම BMW i3s භාවිතා කරන විදුලි මෝටරය වෙත යොමු වනු ඇත. මෙම අනාවැකිය තහවුරු වුවහොත්, පළමු විදුලි MINI 184 hp සහ 270 Nm ව්‍යවර්ථයකින් යුක්ත වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
UKL වේදිකාවේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් මත පදනම්ව (සියලු සන්නාමයේ මාදිලි භාවිතා කරන එකම), Cooper SE කිලෝමීටර් කීයක් ස්වයං පාලනයක් ලබා දෙයිද යන්න තවමත් නොදනී, නමුත් Autocar හි උසස් දත්ත වලට අනුව, එය 320 පමණ ගමන් කළ යුතුය. කි.මී., i3 විසින් භාවිතා කරන ලද බැටරි පැකේජයක් භාවිතා කරයි.