අවසාන නිෂ්පාදන අනුවාදය හෙළි නොකළද, ටිකෙන් ටික, Honda සිය පළමු 100% විදුලි බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මාදිලිය පිළිබඳ තවත් තොරතුරු කිහිපයක් හෙළි කරයි. පළමුව, ඔහු නම හෙළි කළේය (සරලව "ඊ") සහ දැන් එය ඩිජිටල් දර්පණ තාක්‍ෂණය විශේෂාංගගත වනු ඇති බව තහවුරු කිරීමට පැමිණ ඇත… මාලාව!
මුලදී නාගරික EV සහ සහ මූලාකෘතිය , ඩිජිටල් දර්පණ Honda හි දැන් තහවුරු කර ඇති අතර, නිෂ්පාදන අනුවාදයට මේවා පැමිණීමත් සමඟ, Honda සංයුක්ත අංශය තුළ මෙම විසඳුම ලබා දෙන පළමු සන්නාමය බවට පත් වේ.
වඩාත් කුතුහලය දනවන කරුණ නම්, ජපන් සන්නාමය වෙනත් විසඳුමක් අපේක්ෂා නොකිරීමයි (උදාහරණයක් ලෙස, Audi e-tron මත ඩිජිටල් දර්පණ විකල්ප පමණක් වන අතර Lexus ES මත ඒවා ජපානයේ පමණක් ලබා ගත හැකිය), තෝරාගත් විසඳුම බව සඳහන් කරයි. සැලසුම්, ආරක්ෂාව සහ වායුගතිකත්වය එකම මට්ටමේ ප්රතිලාභ ලබා දෙයි.
ඔවුන් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
ඩිජිටල් දර්පණවල ක්රියාකාරිත්වය ඉතා සරල ය. ශරීර වැඩ පැත්තේ තබා ඇති කුටි දෙක (සහ මෝටර් රථයේ පළල හරහා ඇතුළු කර ඇති අතර ඉන් ඔබ්බට විහිදෙන්නේ නැත.
රෝද ආරුක්කු) Honda e එක තුළ තබා ඇති 6″ තිර දෙකක් මතට ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමෙන් ඡායාරූප ග්‍රහණය කර ගන්න.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Honda සමාගමට අනුව, මෙම පද්ධතිය සාම්ප්‍රදායික පසුපස දර්පණවලට සාපේක්ෂව වායුගතික ඝර්ෂණය 90% කින් පමණ අඩු කරයි. රියදුරුට "දර්ශනය" වර්ග දෙකක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත: පුළුල් සහ සාමාන්ය. "පුළුල් දසුන" ආකාරයෙන් අන්ධ ස්ථානය 50% කින් අඩු වන අතර, "සාමාන්ය දර්ශනය" ආකාරයෙන් අඩු කිරීම 10% කි.
Honda ට අනුව, පවතින ආලෝක තත්ත්වයන් මත පදනම්ව අභ්‍යන්තර සංදර්ශකවල දීප්තියේ මට්ටම් ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීමට පද්ධතිය ඔබට ඉඩ සලසයි. කිලෝමීටර් 200 කට වැඩි ස්වයං පාලනයක් සහ මිනිත්තු 30 කින් බැටරිය 80% දක්වා ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව සමඟ, Honda "e" මෙම වසර අගදී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත නිෂ්පාදන අනුවාදයක් ඇත.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.