Volkswagen කියන්නේ අලුත් එකක් කියලා taigo යුරෝපීය වෙළඳපොළ සඳහා ඔහුගේ පළමු "SUV-කූපේ", ආරම්භයේ සිටම, එහි පදනම සහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව බෙදා ගන්නා T-Cross වලට වඩා ගතික සහ ද්‍රවශීල ශෛලියක් උපකල්පනය කරයි.
යුරෝපයට අලුත් වුවද, 100% අලුත් නොවේ, පසුගිය වසරේ සිට අපි දැනටමත් දැන සිටි පරිදි Nivus, බ්‍රසීලයේ නිෂ්පාදනය කර දකුණු ඇමරිකාවේ විකුණනු ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, Nivus සිට Taigo දක්වා සංක්‍රමණය වීමේදී, නිෂ්පාදන ස්ථානය ද වෙනස් වී ඇති අතර, යුරෝපීය වෙළඳපොළට නියමිත ඒකක ස්පාඤ්ඤයේ Pamplona හි නිෂ්පාදනය කෙරේ.
T-Cross වලට වඩා දිග සහ කෙටි
T-Cross සහ Polo වෙතින් තාක්ෂණික වශයෙන් ව්‍යුත්පන්න වූ, Volkswagen Taigo ද MQB A0 භාවිතා කරයි, එහි මිලිමීටර් 2566 රෝද පාදමක් ඇතුළත් වන අතර එය මිලිමීටර කිහිපයක් එහි “සහෝදරයන්” ගෙන් වෙන් කරයි.
කෙසේ වෙතත් එය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු වන අතර එහි 4266mm T-Cross හි 4110mm ට වඩා 150mm දිගු වේ. එය 1494mm උස සහ 1757mm පළල, 60mm පමණ කෙටි සහ T-Cross වලට වඩා සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් පටු වේ.
අමතර සෙන්ටිමීටර Taigo ට ත්‍යාගශීලී 438 l ගමන් මලු මැදිරියක් ලබා දෙයි, වඩාත් “චතුරස්‍ර” T-Cross වලට අනුකූලව, ලිස්සා යන පසුපස ආසන හේතුවෙන් 385 l සිට 455 l දක්වා පරාසයක පවතී, එය නව “SUV-ට උරුම නොවන අංගයකි. කූපේ ”.
නමට අනුව ජීවත් වෙනවා
සන්නාමය එයට ලබා දුන් “SUV-Coupé” යන නාමයට අනුව ජීවත් වන අතර, සිල්වට් එහි “සහෝදරයන්” ට වඩා පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය, එහිදී පසුපස කවුළුවේ උච්චාරණය කරන ලද නැඹුරුව කැපී පෙනෙන අතර එය අපේක්ෂිත වඩාත් ගතික / ක්‍රීඩා විලාසයට දායක වේ. .
ඉදිරිපස සහ පසුපස වඩාත් හුරුපුරුදු තේමා හෙළි කරයි, නමුත් ඉදිරිපස හෙඩ්ලාම්ප්/ග්‍රිල් (සම්මත ලෙස LED, විකල්ප IQ.Light LED Matrix) සහ පසුපස දීප්තිමත් "බාර්" තියුණු සමෝච්ඡයන් ලබා ගනිමින් ක්‍රීඩා ස්වරය ශක්තිමත් කරයි.
ඇතුළත, Taigo උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම T-Cross ට ආසන්නව ද තරමක් හුරුපුරුදු ය, නමුත් එය ස්පර්ශක පෘෂ්ඨ සහ භෞතික බොත්තම් කිහිපයකින් සමන්විත දේශගුණික පාලනයන් - වාසනාවකට තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියෙන් වෙන්ව සිටීම මගින් කැපී පෙනේ.
සෑම Volkswagen Taigo එකකම ඩිජිටල් නියමු කුටිය (8″) ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර අභ්‍යන්තර මෝස්තරයේ ආධිපත්‍යය දරන තිර එයයි. Infotainment (MIB3.1) 6.5″ සිට 9.2″ දක්වා වූ උපකරණ මට්ටම අනුව ස්පර්ශ තිරයේ ප්‍රමාණය වෙනස් වේ.
තවමත් තාක්ෂණික ක්ෂේත්රය තුළ, රියදුරු සහායකයින්ගේ නවතම අවි ගබඩාව අපේක්ෂා කළ යුතුය. Volkswagen Taigo හට IQ.DRIVE Travel Assist වලින් සමන්විත වූ විට අර්ධ ස්වයංක්රීය රිය පැදවීමට පවා ඉඩ දිය හැක, එය රියදුරු සහයකයින් කිහිප දෙනෙකුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කරයි, තිරිංග, සුක්කානම් සහ ත්වරණය සඳහා සහාය වේ.
පෙට්‍රල් පමණි
නව Taigo පෙළඹවීම සඳහා අප සතුව ඇත්තේ වෙනත් Volkswagens විසින් දැනටමත් දන්නා 95 hp සහ 150 hp අතර පෙට්‍රල් එන්ජින් පමණි. MQB A0 වෙතින් ව්‍යුත්පන්න කරන ලද අනෙකුත් මාදිලි මෙන්ම, දෙමුහුන් හෝ විද්‍යුත් ප්‍රභේද කිසිවක් අපේක්ෂා නොකෙරේ:
- 1.0 TSI, සිලින්ඩර තුනක්, 95 hp;
- 1.0 TSI, සිලින්ඩර තුනක්, 110 hp;
- 1.5 TSI, සිලින්ඩර හතරක්, 150 hp.
එන්ජිම මත පදනම්ව, ඉදිරිපස රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය සිදු කරනු ලබන්නේ වේග පහක් හෝ හයක් සහිත මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් හරහා හෝ හත්-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය (ඩීඑස්ජී) හරහා ය.
Volkswagen Taigo Style
කවදාද එන්නේ?
නව Volkswagen Taigo ගිම්හානයේ අගභාගයේදී යුරෝපීය වෙළඳපොළට පැමිණීමට පටන් ගන්නා අතර පරාසය උපකරණ මට්ටම් හතරකට ව්‍යුහගත කෙරේ: Taigo, Life, Style සහ sportier R-Line.
විකල්පයක් ලෙස, Taigo හි තවදුරටත් අභිරුචිකරණයට ඉඩ සලසන පැකේජ ද ඇත: Black Style Package, Design Package, Roof Pack සහ LED තීරුව පවා ප්රධාන ලාම්පු වලට සම්බන්ධ වන අතර, Volkswagen ලාංඡනය මගින් පමණක් බාධා කරනු ලැබේ.
Volkswagen Taigo සමග Black Style පැකේජය