Jeep Renegade සමඟ හවුල් පදනමක් මත, නව Fiat 500X පැරිසියේදී එහි සහෝදරයන් වන 500L, 500L Trekking සහ 500L Living සමඟ සසඳන විට ඉතා සුවිශේෂී අනන්‍යතාවයක් සහිතව ඉදිරිපත් විය.
වඩාත් ශක්තිමත් චරිතයක් සහිත සිල්වට් බාහිර මානයන් මගින් වහාම සාක්ෂි දරයි. දිග මීටර් 4.25ක්, පළලින් මීටර් 1.80ක් සහ උස මීටර් 1.60ක් සමඟින්, මෑතකදී වෙළෙඳපොළට පිවිසි ප්‍රතිවාදීන් වන Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Dacia Duster වැනි ඒවා සමඟින් එය ඉක්මනින් ස්ථානගත කෙරේ.
ෆියට් 500X ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ යෝජනා කරනු ලබන අතර එහි බාහිර මානයන් තිබියදීත්, ගමන් මලු ධාරිතාව සාමාන්‍ය ධාරිතාව 350l ඉක්මවා නොයයි.
මෙයද බලන්න: මේවා 2014 පැරිස් සැලෝන් හි නවකතා වේ
එය ටිම් මට්ටම් 2 කින් ලබා ගත හැකි වනු ඇත: එකක් නාගරික පරිසරයට වැඩි වශයෙන් යොමු කර ඇති අතර අනෙක ෆියට් 500X හි 4×4 චරිතය වැඩි දියුණු කරමින් විවිධ ශරීර වැඩ ආරක්ෂණ අංග සමඟින් සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද සඳහා වෙන් කර ඇත.
දියත් කිරීම සඳහා, Fiat 500X බලශක්ති ඒකක 3 ක් සමඟ ඉදිරිපත් කරන ලදී. 1.4 Turbo Multiair II, අශ්වබල 140 පෙට්‍රල් සහ බ්ලොක් ඩීසල් Multijet II, අශ්වබල 1.6 120 සහ 2.0 140 අශ්වබල. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ 6-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටිය සමඟින් Fiat 500X හි අඩු බලගතු එන්ජින් තැබීමට Fiat තෝරා ගත්තේය, කෙසේ වෙතත්, ඩීසල් 2.0 බ්ලොක් නව 9-වේග ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සහ සියලුම රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ.
ආරම්භක දියත් කිරීමෙන් පසු 1.4 Turbo Multiair ගැසොලින් එන්ජිම සඳහා 6-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් තෝරා ගැනීමට මෙන්ම 2.0 Multijet II, 6-වේග අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ වින්‍යාස කිරීමට හැකි වනු ඇත.
170hp 1.4 Turbo Multiair II පෙට්‍රල් බ්ලොක්, 9-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ Fiat 500X හි යාන්ත්‍රික යෝජනා ශක්තිමත් කිරීමේ හැකියාව Fiat දැනට ඉදිරිපත් කර ඇති එන්ජින් පරාසය අවසන් නොකරයි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ 5-වේග අතින් ගියර් පෙට්ටිය සමඟ 95hp කුඩා බ්ලොක් 1.3 Multijet II හඳුන්වාදීමත් සමඟ අඩු වියදම් අනුවාදයක් ද ඇත.
ඇතුළත, Fiat 500X වත්මන් Fiat 500L හි බලපෑම ලබා ගනී, «Driver Mood Selector» නම් බොත්තමක් හඳුන්වාදීමත් සමඟ, එහි මාදිලි 3 ක් ඇත: Auto, Sport සහ All Weather, එන්ජිමේ ප්රතිචාරය වෙනස් කරන, තිරිංග, සුක්කානම්. සහ ස්වයංක්රීය ටෙලර් ප්රතිචාරය.
