BMW 1916 දී උපත ලැබීය, මුලින් ගුවන් යානා නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස. එකල ජර්මානු සමාගම පළමු ලෝක යුද්ධයේදී භාවිතා කරන ලද හමුදා ගුවන් යානා සඳහා එන්ජින් සැපයීය.
යුද්ධය අවසන් වූ විට, මිලිටරි ගුවන් යානා තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවූ අතර, BMW වැනි යුධ වාහන තැනීමට පමණක් කැප වූ සියලුම කර්මාන්තශාලා ඉල්ලුමේ නාටකාකාර පහත වැටීමක් දුටු අතර නිෂ්පාදනය නතර කිරීමට බල කෙරුනි. BMW ෆැක්ටරියත් වැහුවත් ඒක වැඩි දවසක් තිබ්බේ නෑ. මුලින්ම යතුරුපැදි පැමිණි අතර පසුව ආර්ථිකය යථා තත්ත්වයට පත්වීමත් සමඟ වෙළඳ නාමයේ පළමු මෝටර් රථ දර්ශනය වීමට පටන් ගත්තේය.
BMW ලාංඡනය 1917 දී නිර්මාණය කර ලියාපදිංචි කරන ලදී, BFW (Bavaria Aeronautical Factory) සහ BMW අතර ඒකාබද්ධ වීමෙන් පසුව - BFW යන නාමය ක්රමයෙන් ඉවත් කරන ලදී. මෙම ලියාපදිංචිය ජර්මානු සන්නාමයේ නිර්මාතෘවරයෙකු වන Franz Josef Popp විසින් සිදු කරන ලදී.
මග හැරිය යුතු නොවේ: වෝල්ටර් රෝල් අද හැරෙයි, සුභ පැතුම් ශූරයා!
BMW ලාංඡනයේ ඇත්ත කතාව
Bavarian සන්නාම ලාංඡනය සමන්විත වන්නේ එහි ඉහළ භාගයේ "BMW" අක්ෂර කැටයම් කර ඇති රිදී රේඛාවකින් සීමා කරන ලද කළු වළල්ලකින් සහ කළු වළල්ල ඇතුළත නිල් සහ සුදු පැනල් ය.
නිල් සහ සුදු පුවරු සඳහා ඇත න්‍යායන් දෙකක් : මෙම පුවරු නිල් අහස සහ සුදු ක්ෂේත්‍ර නියෝජනය කරයි යන න්‍යාය, භ්‍රමණය වන ගුවන් යානා ප්‍රචාලකයකට සමානයි - ගුවන් යානා සාදන්නෙකු ලෙස සන්නාමයේ මූලාරම්භය සඳහන් කිරීම; සහ නිල් සහ සුදු බැවේරියානු ධජයෙන් එන බව තවත් එකක්.
වසර ගණනාවක් BMW පළමු න්‍යාය ඉදිරිපත් කළ නමුත් අද එය නිවැරදි දෙවන න්‍යාය බව දන්නා කරුණකි. ඒ සියල්ලටම හේතුව එවකට වාණිජ සන්නාමවල නම් කිරීම හෝ ග්‍රැෆික්ස් සඳහා ජාතික සංකේත භාවිතා කිරීම නීති විරෝධී වූ බැවිනි. වගකිවයුත්තන් පළමු න්‍යාය සොයා ගත්තේ එබැවිනි.
ජර්මානු සන්නාමය සිය 100 වැනි සංවත්සරය සමරයි - මෙම දිනය සලකුණු කරන මූලාකෘතිය ගැන දැන ගැනීමට මෙතැන ක්ලික් කරන්න. සුභ පැතුම්!