Volkswagen C-කොටසෙහි නායකත්වයේ "ගල් සහ දෙහි" රැඳී සිටීමට අධිෂ්ඨාන කර ඇත.පළමු පරම්පරාවේ සිට මේ දක්වා සෑම වසරකම මිලියනයක පමණ ජනතාව ගොල්ෆ් එකක් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරයි.
එය යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ආකෘතියයි - ලෝකයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති වෙලඳපොලවල් වලින් එකකි. නායකත්වය අහම්බෙන් සිදු නොවන නිසා, Volkswagen මෙම වසර සඳහා ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ කුඩා නිහඬ විප්ලවයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත.
ඔබ කුමක් දැන සිටියාද? සෑම තත්පර 40 කට වරක් නව වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.
ඇයි නිහඬ? සෞන්දර්යාත්මකව වෙනස්කම් සියුම් වූ බැවින් - සැලසුම් අඛණ්ඩතාව පිළිබඳ ඔට්ටු ඇල්ලීම ගොල්ෆ් අංශයේ හොඳම අවශේෂ අගයන් එකක් වීමට එක් හේතුවකි.
සමහර වෙනස්කම් නව ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, LED දිවා කාලයේ ධාවන පහන් සහිත නව හැලජන් හෙඩ්ලාම්ප්, සෙනෝන් හෙඩ්ලාම්ප්, නව මඩ්ගාර්ඩ් සහ නව සම්පූර්ණ LED ටේල් ලයිට් වෙනුවට නව සම්පූර්ණ LED හෙඩ් ලාම්පු ගොල්ෆ් අනුවාද.
නව රෝද සහ වර්ණ යාවත්කාලීන කරන ලද බාහිර සැලසුම සම්පූර්ණ කරයි.
තාක්ෂණයන් සහ එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සංවාදය වෙනස් ය ... එය පාහේ නව මාදිලියකි. වුල්ෆ්ස්බර්ග් සන්නාමය නව ගොල්ෆ් සමූහයේ නවතම තාක්‍ෂණයෙන් සන්නද්ධ කර ඇත. ප්රතිඵලය ඊළඟ පේළිවල විස්තරාත්මකව දැන ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම තාක්ෂණික
නව Volkswagen Golf හි වඩාත් සිත්ගන්නාසුලු උපකරණයක් වන්නේ අභින පාලන පද්ධතියයි. මෙම කොටසේ පළමු වරට කිසිදු භෞතික විධානයක් ස්පර්ශ නොකර ගුවන්විදුලි පද්ධතිය පාලනය කිරීමේ හැකියාව ඇත.
මෙම "Discover Pro" පද්ධතිය අඟල් 9.2ක් සහිත අධි-විභේදන තිරයක් භාවිතා කරයි, එය Volkswagen වෙතින් නව 100% ඩිජිටල් සංදර්ශකය "Active Info Display" සමඟ සහයෝගයෙන් ක්‍රියා කරයි - මෙම Golf 7.5 හි තවත් නව අංගයකි.
ඒ සමගම, ඔන්ලයින් සේවා සහ ඇප්ස් බෝඩ් එකේ ලබා දීම වැඩි විය.
ඔබ කුමක් දැන සිටියාද? නව ගොල්ෆ් යනු අභින පාලන පද්ධතියක් සහිත ලොව පළමු සංයුක්තය වේ.
පවතින නව යෙදුමෙන්, වඩාත්ම "පෙට්ටියෙන් පිටත" නව "DoorLink" යෙදුම වේ. මෙම යෙදුමට ස්තූතියි - VW සමූහය විසින් සහාය දක්වන ආරම්භකයක් විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී - රියදුරුට තම නිවසේ සීනුව නාද කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න තථ්‍ය කාලීනව දැක බලා දොර අරින්න.
මෙම විශේෂාංග බොහොමයක් "Discover Pro" පද්ධතිය සමඟ පමණක් ලබා ගත හැකි වුවද, Volkswagen සියළුම අනුවාද සඳහා උපකරණ පුළුල් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය.
ඔබ කුමක් දැන සිටියාද? රියදුරු අකර්මන්‍ය නම් හදිසි ආධාර පද්ධතිය හඳුනා ගනී. මෙම තත්ත්වය අනාවරණය වුවහොත්, ගොල්ෆ් ස්වයංක්‍රීයව ආරක්ෂිතව වාහනය නිශ්චල කිරීම ආරම්භ කරයි.
මූලික ආකෘතිය - Golf Trendline - දැන් නව "සංයුති වර්ණ" තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය අඟල් 6.5 අධි-විභේදන වර්ණ තිරයක්, "Auto Hold" පද්ධතිය (තරණය සහකාර), සම්මත ලෙස වෙනස් වේ. XDS, වායු සමීකරණය, තෙහෙට්ටුව හඳුනාගැනීම පද්ධතිය, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, ලෙදර් ගියර්ෂිෆ්ට් හසුරුව, නව LED ටේල් ලයිට්, අනෙකුත් උපකරණ අතර.
මාදිලියේ වින්‍යාසකය වෙත යාමට මෙතැන ක්ලික් කරන්න.
ස්වයංක්රීය රියදුරු පද්ධති සහිත පළමු ගොල්ෆ්
සම්බන්ධතාව සම්බන්ධයෙන් නව්‍යකරණයන්ට අමතරව, "නව" Volkswagen Golf නව පරාසයක රියදුරු සහායක පද්ධති ද ලබා දෙයි - සමහර ඒවා කොටසෙහි පෙර නොවූ විරූ.
ABS, ESC සහ, පසුව, වෙනත් රියදුරු ආධාරක පද්ධති (ඉදිරිපස සහය, නගර හදිසි තිරිංග, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, පාර්ක් සහය, සහ අනෙකුත්) වැනි පද්ධති පරම්පරා කිහිපයක ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවකට පොදු ලක්ෂණ බවට පත් විය.
ඔබ කුමක් දැන සිටියාද? ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ 1.0 TSI අනුවාදය පළමු පරම්පරාවේ Golf GTI තරමටම බලවත්ය.
වඩාත් සන්නද්ධ අනුවාදවලදී, නගරයේ හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත “ඉදිරිපස සහාය” සඳහා නව පදිකයින් හඳුනාගැනීමේ පද්ධතිය, ඇදගෙන යාමේ සහකාර “ට්‍රේලර් සහය” (විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය) සහ පළමු වරට ද අපට ගණන් ගත හැකිය. ප්රවර්ගය o "හදිසි සහාය" (DSG සම්ප්රේෂණය සඳහා විකල්පය).
හදිසි සහය යනු රියදුරු අක්‍රිය වී ඇත්දැයි හඳුනා ගන්නා පද්ධතියකි. මෙම තත්වය අනාවරණය වුවහොත්, ගොල්ෆ් "ඔබව අවදි කිරීමට" උත්සාහ කිරීමට පියවර කිහිපයක් ආරම්භ කරයි.
මෙම ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, උපද්‍රව අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට් ක්‍රියාත්මක වන අතර ගොල්ෆ් ස්වයංක්‍රීයව සුක්කානම සමඟ සුළු උපාමාරු මෙම අනතුරුදායක තත්ත්වය පිළිබඳව අනෙකුත් රියදුරන් දැනුවත් කරයි. අවසාන වශයෙන්, පද්ධතිය ක්‍රමක්‍රමයෙන් ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව සම්පූර්ණයෙන් ඇණහිට ඇත.
නව මාදිලියේ එන්ජින්
මෙම යාවත්කාලීනයේ Volkswagen Golf හි ප්‍රගතිශීලී ඩිජිටල්කරණය පවතින එන්ජින් නවීකරණය කිරීමත් සමඟ සිදු විය.
පෙට්‍රල් අනුවාදවලදී, අපි නව 1.5 TSI Evo පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමේ මංගල දර්ශනය ඉස්මතු කරමු. සක්‍රීය සිලින්ඩර කළමනාකරණ පද්ධතිය (ACT), 150 hp බලය සහ විචල්‍ය ජ්‍යාමිතික ටර්බෝ සහිත 4-සිලින්ඩර ඒකකයක් - දැනට Porsche 911 Turbo සහ 718 Cayman S හි පමණක් පවතින තාක්‍ෂණයකි.
මෙම තාක්ෂණික ප්රභවයට ස්තූතියි, Volkswagen ඉතා රසවත් අගයන් ප්රකාශ කරයි: 250 Nm උපරිම ව්යවර්ථය 1500 rpm සිට ලබා ගත හැකිය. අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත අනුවාදවල පරිභෝජනය (NCCE චක්‍රය මත) 5.0 l/100 km (CO2: 114 g/km) පමණි. 7-වේග DSG සම්ප්රේෂණය (විකල්ප) සමඟ අගයන් 4.9 l/100 km සහ 112 g/km දක්වා අඩු වේ.
1.5 TSI ට අමතරව, දේශීය වෙළඳපොළ සඳහා වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන සුප්‍රසිද්ධ 1.0 TSI 110 hp සමඟ දිගටම පවතී. මෙම එන්ජිමෙන් සමන්විත ගොල්ෆ් තත්පර 9.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 196 කි. සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 4.8 l/100 km (CO2: 109 g/km) වේ.
බලවත් 245hp 2.0 TSI එන්ජිම Golf GTI අනුවාදයෙන් පමණක් ලබා ගත හැකිය. කාර්ය සාධනය පහත පරිදි වේ: උපරිම වේගය 250km/h සහ ත්වරණය 0-100 km/h සිට තත්පර 6.2 කින්.
TDI එන්ජින් 90 සිට 184 දක්වා hp බලය
පෙට්‍රල් එන්ජින් මෙන්, Volkswagen Golf Diesel අනුවාදයන් ද සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බෝ එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. නව ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ වෙළඳපල දියත් කිරීමේ අදියරේදී යෝජිත TDI වලට 90 hp (Golf 1.6 TDI) සිට 184 hp (Golf GTD) දක්වා බලය ඇත.
මූලික ඩීසල් අනුවාදය හැර, සියලුම TDIs 7-වේග DSG සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ.
අපගේ වෙළඳපොලේ, වඩාත්ම අලෙවි වන අනුවාදය 115 HP හි 1.6 TDI විය යුතුය. මෙම එන්ජිම සමඟ ගොල්ෆ් අඩු වේගයකින් ලබා ගත හැකි උපරිම ව්යවර්ථ 250 Nm ලබා දෙයි.
මෙම TDI සහ අතින් ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත ගොල්ෆ් තත්පර 10.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 198 දක්වා ළඟා වේ. ප්‍රචාරණය කරන ලද සාමාන්‍ය පරිභෝජනය: 4.1 l/100 km (CO2: 106 g/km). මෙම එන්ජිම විකල්ප වශයෙන් 7-වේග DSG සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කළ හැක.
Comfortline අනුවාදයේ සිට, 150 hp සහිත 2.0 TDI එන්ජිම පවතී - පරිභෝජනය සහ CO2 විමෝචනය පිළිවෙලින් 4.2 l/100 km සහ 109 g/km වේ. ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 216 දක්වා ගෙන යන එන්ජිමක් සහ තත්පර 8.6කින් පැයට කිලෝමීටර 0-100ක වේගයක් ලබා දෙයි.
ලබා ගත හැකි බොහෝ එන්ජින් සහ අනුවාද සමඟ, ඔබට ගැලපෙන Volkswagen Golf 2017 වින්‍යාස කිරීම අපහසු නොවනු ඇත. එය මෙතැනින් උත්සාහ කරන්න.
මෙම අන්තර්ගතය අනුග්‍රහය දක්වයි