මෙම තොරතුරු ජපන් ප්‍රකාශනයක් වන Mag X විසින් වැඩි දියුණු කරනු ලබන අතර, රසිකයින් කුමක් දැයි හමුවෙයි GR Supra - සහ බලාපොරොත්තු වන පරිදි, අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් - Toyota වෙතින් ඉල්ලා ඇත.
මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් එකතු කිරීම සැලසුම් කළ පළමු එකතු කිරීම වන අතර GR Supra එළිදැක්වූ දා සිට එය සෑම තැනකම පැතිර ගිය කටකතාවකි. තුන්වැනි පැඩලය සහිත සුප්‍රා සඳහා ඇති උනන්දුව නිසා මෙම පරිවර්තනය කරන අය පවා සිටින බව පෙනේ.
ජනනය වන උනන්දුව අනුව, Toyota නිලධාරීන් අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත GR Supra එකක් පවා ඉදිරිපත් කරනු ඇති බව පෙනේ.
ආකෘතියේ මුල් සංවර්ධනයේදී දැනටමත් සලකා බැලූ විකල්පයක්, නමුත් සත්‍යය නම් අපට අවසන් වූ ස්වයංක්රීය විකල්පය තෝරාගැනීම (ZF වෙතින් විශිෂ්ට 8HP) සෑම විටම හොඳම කාර්ය සාධනය සහතික කරන එකක් වනු ඇත. හොඳම වාණිජ ප්රතිඵල.
"ශාපයෙන්" පලා යන්න
මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් එකතු කිරීම Toyota සිය ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථය ගැන උනන්දුව වැඩි කාලයක් පවත්වා ගෙන යන එක් මාර්ගයකි. ක්‍රීඩා ලෝකයේ යම් ශාපයක් තිබේ. මූලික ඉල්ලුම සපුරාලීමෙන් පසු - වසර දෙකක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් පවතින දෙයක් - විකුණුම් සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටේ.අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එම ඉරණම වළක්වා ගැනීම සඳහා, Toyota නිලධාරීන් විසින් GR Supra සඳහා නිරන්තර (වාර්ෂික) පුවත් සහ යාවත්කාලීන කිරීම් පොරොන්දු වන සැලැස්මක් නිර්මාණය කරන ලදී. මාදිලිය කෙරෙහි උනන්දුව තබා ගැනීමට මාර්ගයක් සහ විකුණුම් සෞඛ්‍ය සම්පන්න මට්ටමක තබා ගැනීමට - එය Porsche 911 සමඟ ක්‍රියා කරන්නේ නම්…
අන්තර්ක්‍රියාකාරී අත්පොත එකතු කිරීම නිසැකවම අලුත් "ගුවන් කාලය" සහතික කරනු ඇත, නමුත් එය එතැනින් නතර නොවනු ඇත, මන්ද Mag X ද... Super-Supra සමඟින් ඉදිරියට යයි.
Toyota GR Supra GRMN
GR Supra වේගවත් නොවන බවට කිසිවෙකුට චෝදනා කළ නොහැක, නමුත් එය කෙසේ දැයි අපි දනිමු... "ටිකක්" වැඩි කාර්ය සාධනයක් කිසිවකුට හානියක් නොවේ. සහ වැඩි කාර්ය සාධනය GR Supra GRMN පොරොන්දු වේ.
GR Supra GRMN යනු කුමක්ද යන්න ගැන එතරම් දැනුමක් නැත, නමුත් නවතම කටකතා වඩාත් ඉස්ම සහිත විය නොහැක. පෙනෙන විදිහට, බොනට් එක යටතේ, අපි S58 සොයා ගනිමු... ඔව්, BMW M එන්ජිම X3 M සහ X4 M මත ආරම්භ වූ අතර, එය BMW M3 සහ BMW M4 හි කොටසක් වනු ඇත. එනම්, 500 hp ට වඩා වැඩි Supra එකක්ද? එය නියත වශයෙන්ම විභව ක්ෂේත්‍රයේ පවතී…
BMW M හි ස්වර්ණාභරණවලින් එකක් "දීම" සම්බන්ධයෙන් යම් යම් වෙන් කිරීම් ඇති බව අප විශ්වාස කළ යුතු බැවින්, මෙම විකල්පය පිළිබඳව තවමත් යම් සැකයන් පවතී. එම කටකතා වලට අනුව අනාගත Toyota GR Supra GRMN මුළු පෘථිවියටම ඒකක 200 කට සීමා වන්නේ ඒ නිසා විය හැකිය.
ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, GRMN ප්‍රභේදය අද අප සතුව දැනට පවතින සිලින්ඩර හයේ GR Supra හි වඩාත් අවධානය යොමු කරන ලද අනුවාදයක් බව තවත් කටකතාවක් යෝජනා කරයි, සැහැල්ලු සහ වඩාත් පරිපථ-හිතකාමී ගතික සැකසුමකි. මොකක්ද වෙන්න යන්නේ? අපට ඔහුව දැන ගැනීමට ඇත්තේ 2022-23 පමණ වන බැවින් අපට තවමත් යම් කාලයක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත.