Aznom Palladium, හෝ Ram 1500 "හයිපර්-ලිමෝ" බවට පත් කිරීමේ උත්සාහය

Anonim

අද ඔබ දකින අමුතුම මෝටර් රථ සත්වයා එය වනු ඇත, නිසැකවම. එම Aznom පැලේඩියම් කිසිවෙකු නොඇසූ ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු දෙයි: විශාල පිකප් ට්‍රක් රථයකින් සාදන ලද සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් රථයක් කෙබඳු වනු ඇත්ද? ප්රතිඵල වහාම පැහැදිලි වන අතර, හොඳම හේතු නිසා නොවේ.

එය ඉතාලියානු කායවර්ධනකරුවෙකුගේ කාර්යයක් බව අප සොයා ගත් විට, අපට එය ආකර්ශනීය හා ඊටත් වඩා පුදුමයට කරුණක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය. පෙරළෙන ජීවීන්ගේ ලස්සනම පැත්ත පෙන්වීම සඳහා වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ජාතියකි.

ඇත්තෙන්ම, අපට මෙහි ඇත්තේ කුමක්ද? මෙය විශාල හා අමුතු සුඛෝපභෝගී සැලුන් එකක් බවට පරිවර්තනය කරමින් ගැඹුරු නිමැවුමක් ලබා ගත් Ram 1500 වේ. Aznom පැලේඩියම් අධි-ලිමෝ ලෙස පවා නිර්වචනය කරයි.

එහි පරිත්‍යාගශීලියාගෙන් එය ඉතා ත්‍යාගශීලී මානයන් උරුම කර ගනී, දිග මීටර් 5.96 කින් සනාථ වේ. අපි Ram 1500 සඳහා දොරවල් වැනි ශරීර කොටස් ද පහසුවෙන් හඳුනා ගනිමු. මෙම විශාල වාහනයේ කෙළවරේ එය ඇති කරන පික්-අප් හි සැලකිය යුතු වෙනස්කම් තිබේ.

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

මහරජාණන්ගේ ඉඩම දෙපස ඇති අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී මාදිලිවල දසුන් ඔබට තවමත් දැකගත හැකි වුවද, ඉදිරිපස දැන් තාවකාලිකව වඩාත් අලංකාර වී ඇත. හෙඩ් ලයිට් සහ ග්‍රිල් දැන් ශරීර වැඩවලට වඩා වෙනස් ස්වරයකින් වෙස් මුහුණකින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර අපට පෙනෙන පරිදි ග්‍රිල් එක ආලෝකමත් වේ.

Aznom පැලේඩියම්

ඇසට වැඩිපුරම අභියෝග කරන්නේ පැති සහ පසුපස ය. සාමාන්‍ය පික්-අප් ට්‍රක් රථය වෙළුම් තුනකින් යුත් සැලූන් එකක් බවට පරිවර්තනය වීම නිසා සමානුපාතිකයන්… විකාර සහගතයි - සහ ඊටත් වඩා මෙහි කෙටි වේගවත් පසුපස පරිමාවක් සමඟ - කුටියේ පරිමාවට සාපේක්ෂව පසුපස ඇක්සලය කෙතරම් වැරදි ලෙස සකසා ඇත්දැයි ඉස්මතු කරයි. . පසුපස ඇක්සලය සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ඉදිරියට තිබිය යුතුය... නැතහොත්, අනෙක් අතට, කුටිය වඩාත් පසුපසට තැබිය යුතුය.

භාණ්ඩ පෙට්ටිය අතුරුදහන් වූ අතර එහි ස්ථානයේ සඳහන් කර ඇති සහ පෙර නොවූ විරූ වේගවත් පරිමාවක් ඇත. එය පසුපස ඇක්සලය මත එහි ප්රකාශිත උරහිස සඳහා ද කැපී පෙනේ - බෙන්ට්ලි ශෛලිය - සහ ලාච්චු වර්ගයක් බවට පත් වන භාණ්ඩ මැදිරිය විවෘත කිරීම සඳහා.

Aznom පැලේඩියම්

දීමට හා විකිණීමට ඇති ධනය

ඇතුළත අපි තවමත් එය Ram 1500 ලෙස හඳුනා ගනිමු, නමුත් Aznom Palladium යානයේ සුඛෝපභෝගීත්වය nth උපාධිය දක්වා ගෙන ගොස් ඇත. අභ්‍යන්තරයට ප්‍රවේශ වීම යනු ඇලුමිනියම් විස්තර වලින් ඉසින ලද සම්, ලී වලින් ආවරණය වූ පරිසරයකට ඇතුළු වීමයි. පිටුපස ඇති නවාතැන් වංශාධිපතියන්ට සුදුසු ය: පවතින ආසන දෙක සුඛෝපභෝගී සෝෆා වැනි ය, අප සතුව ශීතකරණයක් ඇති අතර බීම සහ ඊට අනුරූප වීදුරු ගබඩා කිරීම සඳහා මැදිරි හිඟයක් නොමැත. අහ්හ්... තවද ඔවුන් සතුව ස්වාධීන වායු සමීකරණ පද්ධතියක් ඇති අතර එය ඉදිරිපස සිටින අයට සේවය කරයි.

ඔබට හර්මන් කාර්ඩන්ගේ ශබ්ද පද්ධතියක්, මයික්‍රොසොෆ්ට් සර්ෆේස් ප්‍රෝ එක්ස් ටැබ්ලට් දෙකක් සහ අතින් සාදන ලද ඔරලෝසුවක් (රන් සහ... පැලේඩියම් සමඟින්, පැලේඩියම් සඳහා එහි නම ලබා දෙයි), වාහනයෙන් ඉවත් කළ හැකිය. පැහැදිලිවම රියදුරුට වඩා පිටුපසින් ගමන් කරන්නන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහනයක් - නිසැකවම රියදුරෙකු වනු ඇත.

Aznom පැලේඩියම්

V8 POWERRR...

කෙසේ වෙතත්, Aznom Palladium හි ගිනි බලය අඩු නොවේ. තොප්පිය යටතේ අපට Ram 1500 සන්නද්ධ කරන එකම 5.7 l V8 හමු වේ, නමුත් මෙහි එය ටර්බෝචාජර් දෙකක් එකතු කිරීම මගින් උපකාරී වේ. ප්‍රතිඵලය: බලය වඩාත් ප්‍රකාශිත 710 hp (522 kW) දක්වා සහ ව්‍යවර්ථය වඩා ත්‍යාගශීලී 950 Nm දක්වා වැඩි කෙරේ.

twin-turbo V8 හි බලය 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා රෝද හතරටම යැවීමත් සමඟ, Aznom Palladium තත්පර 4.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වීමටත් පැයට කිලෝමීටර 210 ක උපරිම වේගයකට ළඟා වීමටත් හැකියාව ඇත. අමතක කරන්න එපා, එය තවමත් මෙම අමුතු ඇඳුමට යටින් ශක්තිමත් පිකප් ට්‍රක් රථයක්, ස්පාර් සහ හරස් මෙම්බර්ස් සහිත චැසියකි.

Aznom පැලේඩියම්

එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද?

අපි නොදනිමු, නමුත් එය කුඩා වාසනාවක් විය යුතුය, අපට සිතාගත හැකිය. 10 ක් පමණක් සාදනු ලබන අතර, අපේක්ෂා කළ පරිදි, ඒ සෑම එකක්ම ඔවුන්ගේ අනාගත හිමිකරුවන්ට කුඩාම විස්තර දක්වා අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. Aznom Palladium හි අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් චීනය, රුසියාව, මැද පෙරදිග සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයෙන් පැමිණෙනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.

තවත් කියවන්න