මිනිත්තු 7 විනාඩි 13 ක් පමණි Auto Motor und Sport මගින් මනිනු ලබන කාලය Tesla Model S 'Plaid' Nürburgring හි පරීක්‍ෂා කරමින් පවතින, කලින් මනින ලද කාලයට වඩා 10s අඩු වීම පුදුම සහගතය.
ජර්මානු ප්‍රකාශනය මගින් හෑන්ඩ් ක්‍රොනෝමීටරයකින් මනින ලද මේවා නිල නොවන කාලවල් බව අපි අවධාරණය කළ යුතුය, නමුත් මෙම සුවිශේෂී මාදිලියේ S 'Plaid' හි කාර්ය සාධනය සහ ධාරිතාව අඩුවක් නොවන බවට ඔබට ස්ථිර අදහසක් තිබිය හැකිය.
මූලාකෘති අපි අවසන් වරට දැකීමෙන් පසු බොහෝ දුර පැමිණ ඇත. වායුගතිකත්වය සැලකිල්ලට ගන්න: නව පසුපස විසරණය, විනිවිද පෙනෙන පසුපස ස්පොයිලර් සහ ඉදිරිපස බම්පරය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. විචක්ෂණශීලී ඉදිරිපස රෝද පිටුපස වායු විවරයන් ද කිසිවක් නැත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
කෙසේ වෙතත්, Porsche ද සහතික කර නැත. ඔහු සිටියේ විදුලි Taycan සමඟ “හරිත නිරයේ” නොව, කටකතා වලට අනුව, 750 hp (තාප එන්ජිම) නිපදවන සහ 250 kg අඩු බරින් යුත් Panamera (“Lion” ව්‍යාපෘතිය) හි දෘඪ මූලාකෘතියක් සමඟ ය. ඔබ කතා කරන්නේ කීයටද? විනාඩි 7 විනාඩි 11 යි!
විදුලි යුද්ධයෙන් ඔබ්බට, සටන ඇත්ත වශයෙන්ම අද දවසේ වඩාත්ම "නරක බූරු" සාලයේ මාතෘකාව සඳහා බව පෙනේ.
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.