වසර 70 ක උස් පහත්වීම් ඇත, එම කාලය තුළ නෙළුම් කාර් තරඟකාරීත්වය නිසා ඇති වූ කීර්තියේ සිට සමාගමට යම් ආකාරයක අවිනිශ්චිතතාවයක සිටීමට සිදු වූ මූල්ය දුෂ්කරතා දක්වා වඩාත්ම වෙනස් කාල පරිච්ඡේදයන් ඔහු දැන සිටියේය. මුදල් නොමැතිකම නිසා දොර වැසීමේ අවදානමක පවා.
කෙසේ වෙතත්, ලක්සම්බර්ගර් ජීන්-මාර්ක් ගේල්ස් ගේ ස්ථානයට පැමිණීමත් සමඟ වසර තුනක මූල්ය ප්‍රතිව්‍යුහගතකරණයකින් පසු, 2014 දී (ඔහු 2018 ජුනි මාසයේදී ධූරයෙන් ඉවත් විය), එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස 2017 දී ලාභයට පැමිණීමත් සමඟ, ලෝටස් ජීවිතයේ අවුරුදු 70 දක්වා ළඟා වේ. වෙන කවරදාටත් වඩා හොඳ හැඩයකින්. දැන් නිසි ලෙස සලකුණු කර ඇත, වීඩියෝවක් සමඟින්, Hethel සන්නාමයේ වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලි දෙකක් ඇතුළත් වේ: Exige සහ Evora 410 Sport.
සමාගම් සේවකයින් දෙදෙනෙකු විසින් මෙහෙයවන ලද ක්‍රීඩා මෝටර් රථ දෙක නිෂ්පාදකයාගේ පරීක්ෂණ ධාවන පථයේ බිමෙහි අංක 70 සටහන් කිරීමට සහ ටයර් සමහර කට්ටලවලට වඩා ටයර් රබර් භාවිතා කිරීමට කැප විය.
නෙළුම් කාර් නිවේදනයමෙය තවමත් එහි නිර්මාතෘ කොලින් චැප්මන්ගේ ප්‍රතිභාව ඉස්මතු කරන ප්‍රීතිමත් සහ අගෞරවනීය උත්සවයකි. 1948 දී, චැප්මන් සිය පළමු තරඟකාරී මෝටර් රථය කුඩා ලන්ඩන් ගරාජයක ඉදිකරන ලද අතර, කාර්ය සාධනයේ පරිණාමය සඳහා ඔහුගේම න්‍යායන් අනුගමනය කළේය. ඔහු 1952 දී ලෝටස් ඉංජිනියරින් ආරම්භ කරන ලද අතර, එම දිනයේ සිට සමාගම මාර්ග සහ තරඟකාරී මෝටර් රථ යන දෙඅංශයෙන්ම ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ නව්‍යකරණයන් නතර කර නැත. මෝටර් රථ නිර්මාණයේ ස්වභාවය සහ අරමුණ පරිවර්තනය කිරීම මගින්, චැප්මන් නව චින්තන ක්‍රමයක ඉදිරියෙන් සිටි අතර, ඔහුගේ සංකල්ප මීට වසර 70කට පෙර මෙන් අදටත් අදාළ බව ඔප්පු විය.
කරදරකාරී අතීතයක්
මේ මොහොතේ ඔහු සිටින පක්ෂ වාතාවරණයක් තිබියදීත්, සත්‍යය නම් වසර 70 පහසු නොවීය. මූල්ය දුෂ්කරතා හේතුවෙන් එය 1986 දී ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් "ගිල" පවා කරන ලදී.
කෙසේ වෙතත්, ඇමරිකානු කළමනාකාරිත්වය දිගු කලක් පවත්වා ගෙන නොයන අතර, වසර හතකට පසුව, 1993 දී, ලෝටස් A.C.B.N වෙත විකුණනු ලැබේ. ලක්සම්බර්ග් හි හෝල්ඩිංග්ස් එස්.ඒ. එකල Bugatti Automobili SpA සතු වූ ඉතාලි Romano Artioli විසින් පාලනය කරන ලද Holding, Lotus Elise දියත් කිරීමේ ප්රධාන වගකීම ද විය.
කෙසේ වෙතත්, සමාගමේ මූල්ය දුෂ්කරතා උද්දීපනය වීම නිසා 1996 දී ලෝටස් මැලේසියානු ප්‍රෝටෝන් වෙත විකිණීමත් සමඟ නව අත් මාරුවක් ඇති විය. මෑත වසරවල සිදු කරන ලද මූල්ය ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීමේ සැලැස්මකින් පසුව, 2017 දී කුඩා බ්රිතාන්ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා, දැනටමත් Volvo හි හිමිකරුවන් වන Chinese Geely වෙත විකිණීමට තීරණය කළේය.
Geely ගේ ඇතුල්වීම (සහ උපාය මාර්ගය)
මෑතක වුවද, චීන මෝටර් රථ සමූහයේ ප්‍රවේශය ලෝටස් කාර් සඳහා වැදගත් ඔක්සිජන් බැලූනයක් ලෙස ක්‍රියා කිරීමට පොරොන්දු වේ. ලෝටස් ලෝක ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ප්‍රමුඛ පෙළේ ක්‍රීඩකයෙකු බවට පත් කිරීම සඳහා හීතෙල් සන්නාමය තුළ පවුම් බිලියන 1.5 ක්, යුරෝ බිලියන 1.6 කට වඩා වැඩි මුදලක් ආයෝජනය කිරීමට Geely කැමැත්තෙන් සිටින බව වහාම ප්‍රකාශ කර ඇති බැවිනි.
බ්රිතාන්ය ඔටෝකාර් සමාගමට අනුව, දැනටමත් නිර්වචනය කර ඇති උපාය මාර්ගයේ කොටසක් වන්නේ ලෝටස් හි Geely හි කොටස් හිමිකාරීත්වය වර්තමාන 51% ඉක්මවා යාමයි. කෙසේ වෙතත්, මැලේසියානු හවුල්කරු Etika Automotive වෙතින් කොටස් මිලදී ගැනීමෙන් පමණක් කළ හැකි දෙයක්.
ඒ සමගම, ලෝටස් මූලස්ථානයේ හෙතෙල් හි නව නිර්මාණ සහ නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් ඉදිකිරීමට මෙන්ම තවත් ඉංජිනේරුවන් 200 ක් බඳවා ගැනීමට Geely සැලසුම් කරයි. ලෝටස් අලෙවිය වර්ධනය වීමට පටන් ගත් වහාම මිඩ්ලන්ඩ්ස් හි ඉදිකරන බව චීන කණ්ඩායම ද පිළිගන්නා නව කර්මාන්ත ශාලාවට ඔවුන්ගේ සහයෝගය ලබා දීමට එමඟින් හැකි වේ.
Geely දැනටමත් චීනයේ නව කර්මාන්ත ශාලාවක් ඉදිකිරීම පිළිගෙන ඇති අතර, නැගෙනහිර වෙළඳපොළට Lotus මෝටර් රථ විකිණීමට සහාය වීම සඳහා, Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd හි සභාපති Li Shufu, නඩත්තු කිරීම ආරක්ෂා කරමින් අවප්‍රමාණය කරයි. සන්නාමය, බ්රිතාන්ය භූමියේ.
Li Shufu, Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd හි සභාපතිඅපි ලන්ඩන් කුලී රථ සමාගමෙහි කර ඇති දේ අපි දිගටම කරන්නෙමු: බ්රිතාන්ය ඉංජිනේරු විද්‍යාව, බ්රිතාන්ය සැලසුම්, බ්රිතාන්ය නිෂ්පාදන. වසර 50 ක ඒකාබද්ධ පළපුරුද්ද චීනයට පැවරීමට කිසිදු හේතුවක් අපට නොපෙනේ; ඔවුන්ට [ලෝටස් කාර්] බ්‍රිතාන්‍යයේ ඔවුන් කරන හොඳම දේ කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
Lotus ගෝලීය සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් බවට පත් කිරීම සහ… ප්‍රතිවාදී Porsche?
බ්රිතාන්ය සන්නාමය සඳහා දැනටමත් නිර්වචනය කර ඇති ඉලක්ක සම්බන්ධයෙන්, ව්‍යාපාරිකයා බ්ලූම්බර්ග් ප්රවෘත්ති ඒජන්සියට ප්‍රකාශයක් කරමින්, "ලෝටස් කාර් ගෝලීය සුඛෝපභෝගී සන්නාමයක් ලෙස නැවත ස්ථානගත කිරීමේ සම්පූර්ණ කැපවීම" සහතික කළේය - සන්නාම ස්ථානගත කිරීමේ අර්ථයෙන් සුඛෝපභෝගී බව, සෘජුවම ලක්ෂණයක් නොවේ. ඔවුන්ගේ ආකෘතිවලට අදාළ, අපට සොයාගත හැකි වර්ගීකරණ වර්ගය, උදාහරණයක් ලෙස, ෆෙරාරි. ජර්මානු Porsche ප්‍රතිවාදියා ලෙස "වෙඩි බිම හෙළීමට" යොමු වන කටකතා සමඟ.
නව නිෂ්පාදන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වඩාත්ම මතභේදයට තුඩු දී ඇත්තේ 2020 දී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත SUV ය, එහි තාක්‍ෂණයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් Volvo වෙතින් උරුම වනු ඇත. පෙනෙන විදිහට, මෙම පෙර නොවූ විරූ නෙළුම්, මුලින් චීනයේ පමණක් අලෙවි කරනු ඇත.
අද දින Lotus Esprit වර්ගයක් වන Evora ට ඉහලින් ස්ථානගත කර ඇති ක්‍රීඩා වෙළඳ දැන්වීම උද්යෝගිමත් අයට වඩාත් සිත්ගන්නා කරුණකි. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, 1996 දී දියත් කරන ලද Elise හි අනුප්‍රාප්තිකයෙකු වන අතර, මිල සහ කාර්ය සාධනය යන දෙඅංශයෙන්ම එහි ස්ථානගත කිරීම වැඩි කළ යුතුය.
© PCauto
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න