පසුගිය සතියේ කාන්දු වීමෙන් පසුව නව හැඩයන් අනාවරණය විය Hyundai i20 , දකුණු කොරියානු සන්නාමය සැකය බිඳ දැමීමට තීරණය කළ අතර ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රසිද්ධියේ ඉදිරිපත් කෙරෙන සිය නව උපයෝගිතා වාහනයේ තාක්ෂණික දත්ත හෙළි කළේය.
Hyundai ට අනුව, නව i20 එහි පූර්වගාමියාට වඩා 24mm කෙටි, 30mm පළල, 5mm දිග සහ රෝද පාදම 10mm කින් වැඩි වී ඇත. ප්රතිඵලය වූයේ, දකුණු කොරියානු වෙළඳ නාමයට අනුව, පසුපස ජීවන අවකාශයේ කොටස්වල වැඩි වීමක් සහ ගමන් මලු මැදිරියේ ලීටර් 25 කින් වැඩි වීම (දැන් ලීටර් 351 ක් ඇත).
Hyundai i20 රථයේ ඇතුළත
නව i20 හි අභ්‍යන්තරය ගැන කතා කරන විට, ප්රධාන විශේෂත්වය වන්නේ දෘශ්‍යමය වශයෙන් ඒකාබද්ධ කරන ලද 10.25" තිර දෙකක් (උපකරණ පැනලය සහ තොරතුරු රසාස්වාදය) තිබීමේ හැකියාවයි. සංචාලන පද්ධතියකින් සමන්විත නොවන විට, මධ්‍යම තිරය කුඩා වේ, 8″.
එහිදී අපට සංසරණ ආලෝකය සහ උපකරණ පුවරුව හරස් කර වාතාශ්‍රය තීරු ඇතුළත් වන තිරස් “තලයක්” ද හමු වේ.
සැනසිල්ලේ සේවයේ තාක්ෂණය...
අපේක්ෂා කළ පරිදි, මෙම නව පරම්පරාවේ i20 හි Hyundai හි ප්රධාන ඔට්ටුවක් වූයේ තාක්ෂණික ශක්තිමත් කිරීමක් විය. ආරම්භකයින් සඳහා, දැන් රැහැන් රහිතව Apple CarPlay සහ Android Auto පද්ධති යුගල කිරීමට හැකි විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Hyundai i20 දැන් මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ප්‍රේරක චාජරයක්, පසුපස පදිංචිකරුවන් සඳහා USB පෝට් එකක් සහ Bose ශබ්ද පද්ධතියක් සහිත යුරෝපයේ සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය බවට පත් විය.
අවසාන වශයෙන්, නව i20 Hyundai හි Bluelink තාක්‍ෂණයෙන් ද සමන්විත වන අතර, එය පුළුල් පරාසයක සම්බන්ධතා සේවා (Hyundai LIVE සේවා වැනි) සහ Bluelink යෙදුම හරහා විවිධ කාර්යයන් දුරස්ථව පාලනය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි, එහි සේවාවන්ට වසර පහක නොමිලේ දායකත්වයක් ඇත. .
මෙම යෙදුම මඟින් පිරිනමනු ලබන විශේෂාංග අතර, තත්‍ය කාලීන ගමනාගමන තොරතුරු ඉස්මතු කර ඇත; රේඩාර්, ඉන්ධන පිරවුම්හල් සහ රථගාල් පිහිටීම (මිල ගණන් සහිතව); මෝටර් රථය ස්ථානගත කිරීම සහ එය දුරින් සිට අගුලු දැමීමේ හැකියාව, වෙනත් අය අතර.
සහ ආරක්ෂාව
සම්බන්ධතාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට අමතරව, Hyundai විසින් නව i20 හි ආරක්ෂක තාක්ෂණයන් සහ රියදුරු සහාය සම්බන්ධයෙන් ද තර්ක ශක්තිමත් කරන ලදී.
Hyundai SmartSense ආරක්ෂක පද්ධතියෙන් සමන්විත i20 හි මෙවැනි පද්ධති ඇත:
- සංචාලන පද්ධතිය මත පදනම් වූ අනුවර්තන කෲස් පාලනය (හැරීම් අපේක්ෂා කරයි සහ වේගය සකස් කරයි);
- ස්වයංක්රීය තිරිංග සහ පදිකයින් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනා ගැනීම සමඟ ඉදිරිපස ගැටීම් නාශක සහායක;
- මාර්ග නඩත්තු පද්ධතිය;
- ස්වයංක්රීය අධි කදම්භ විදුලි පහන්;
- රියදුරු තෙහෙට්ටුව අනතුරු ඇඟවීම;
- ප්‍රති-ගැටුම් සහය සහ පසුපස රථවාහන අනතුරු ඇඟවීම් සහිත පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය;
- අන්ධ ස්ථාන රේඩාර්;
- උපරිම වේග තොරතුරු පද්ධතිය;
- ඉදිරිපස වාහන ආරම්භක ඇඟවීම.
එන්ජින්
බොනට් යටතේ, නව Hyundai i20 හුරුපුරුදු එන්ජින් යුගලයක් භාවිතා කරයි: 1.2 MPi හෝ 1.0 T-GDi. පළමුවැන්න 84 hp සමඟින් ඉදිරිපත් වන අතර වේග පහක මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇත.
1.0 T-GDi හි බල මට්ටම් දෙකක් ඇත, 100 hp හෝ 120 hp , සහ පළමු වරට 48V මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියක් සමඟින් ලබා ගත හැකිය (100hp ප්‍රභේදය මත විකල්ප සහ 120hp ප්‍රභේදයේ සම්මත).
Hyundai සමාගමට අනුව, මෙම ක්‍රමය මඟින් පරිභෝජනය සහ CO2 විමෝචනය 3% සහ 4% අතර ප්‍රමාණයකින් අඩු කිරීමට හැකි විය. සම්ප්‍රේෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියකින් සමන්විත වූ විට, 1.0 T-GDi 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ පෙර නොවූ විරූ හය-වේග බුද්ධිමත් මැනුවල් (iMT) සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.
මෙම ස්මාර්ට් මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? රියදුරා ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හරින විට, ගියර් පෙට්ටියට එන්ජිම සම්ප්‍රේෂණයෙන් ස්වයංක්‍රීයව විසන්ධි කිරීමට හැකි වේ (රියදුරු එය මධ්‍යස්ථව තැබීමකින් තොරව), එමඟින් වෙළඳ නාමයට අනුව වැඩි ආර්ථිකයකට ඉඩ සලසයි. අවසාන වශයෙන්, මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියකින් තොරව 100 hp ප්‍රභේදයේ, 1.0 T-GDi 7-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය හෝ හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ වේ.
නව Hyundai i20 මාර්තු මස මුලදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කෙරේ. මේ මොහොතේ, පෘතුගාලයේ අලෙවිකරණය ආරම්භ කිරීමේ දිනයන් හෝ මිල ගණන් තවමත් ප්‍රකාශයට පත් කර නොමැත.
සටහන: ලිපිය අභ්‍යන්තර පින්තූර එකතු කිරීම සමඟ පෙබරවාරි 26 යාවත්කාලීන කරන ලදී.