අවුරුද්දකට කලින් තමයි අපි දැනගත්තේ Hyundai i30 "මුහුණ සෝදාගත්", නමුත් දැන් පමණක් දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ නව මාදිලිය අප වෙත ළඟා වේ - ප්‍රමාදය සඳහා වසංගතයට දොස් පවරන්න.
සිදු කරන ලද නැවත සකස් කිරීම එහි මුහුණත මත නිශ්චිතවම අවධානය යොමු කරයි, නව මාදිලියට නව හෙඩ් ලයිට් (එය LED විය හැකිය), ග්‍රිල් සහ බම්පර් ලැබේ. පසුපස බම්පර් ද අලුත් ඒවා වන අතර පසුපස ලයිට් බාහිර වෙනස්කම් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා නව මෝස්තරයේ රෝද සහිත “කබොල” සංශෝධිත (එල්ඊඩී ද විය හැකිය) හරවයි.
ඇතුළත, වෙනස්කම් කුඩා වන අතර, නව 7″ සහ 10.25″ තිර (සම්මත, 8″), පිළිවෙලින්, ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව (N රේඛාවේ සම්මත) සහ නව තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය ඉස්මතු කරයි. ආවරණ සඳහා නව නාද සහ නැවත සැලසුම් කරන ලද වාතාශ්රය වාතාශ්රය අප දැනටමත් දැන සිටි දේට වෙනස්කම් සම්පූර්ණ කරයි.
Hyundai i30 පෘතුගාලයේ
නවීකරණය කරන ලද i30 දියත් කිරීමත් සමඟ, අපි දැන් ජාතික වෙළඳපොලේ පරාසයේ ව්‍යුහය දැන ගනිමු. පෙර මෙන්, ලබා ගත හැකි ශරීර තුනක් ඇත: හැච්බැක්, ෆාස්ට්බැක් සහ ස්ටේෂන් වැගන්.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
එන්ජින් දෙකක් තිබේ, එක් පෙට්‍රල් සහ ඩීසල්. පළමුවැන්න 120 hp සහිත 1.0 T-GDI වන අතර දෙවැන්න 1.6 CRDi වේ, 136 hp, එය අර්ධ දෙමුහුන් හෝ මෘදු-දෙමුහුන් (48 V) ද වේ.
1.0 T-GDI සහ නව 1.5 T-GDI (මෘදු-දෙමුහුන්) සඳහා මෘදු-දෙමුහුන් විකල්පයන් අත්හැර දමා ඇත, ප්රධාන වශයෙන් දෙමුහුන් වාහන සම්බන්ධයෙන් රාජ්‍ය අයවැයේ වෙනස් වීම (මෘදු-දෙමුහුන් ඇතුළත්) හේතුවෙන්. කෙසේ වෙතත්, මෙම විකල්පය 136 hp සමඟ 1.6 CRDi 48 V හි කොටසක් වීමට කිසිදු බාධාවක් නොතිබුණි, අතිරේක පිරිවැය සන්නාමය විසින් අවශෝෂණය කර ගත යුතුය.
1.0 T-GDI සම්ප්‍රේෂණ දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: හය-වේග අත්පොත සහ හත-වේග DCT (ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය). 1.6 CRDi සඳහා ද එය එසේම වේ, නමුත් වෙනස සමඟ අතින් විකල්පය නව iMT හෝ Hyundai වෙතින් බුද්ධිමත් අතින් සම්ප්‍රේෂණය වේ. මෙමගින් අපි ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හරින විට දහන එන්ජිම සම්ප්‍රේෂණයෙන් විසංයෝජනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ස්ටයිල් සහ එන් ලයින්
ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Hyundai i30 පරාසය තවදුරටත් උපකරණ මට්ටම් දෙකකට බෙදා ඇත: Style සහ N Line, දෙවැන්න දැන් ප්‍රථම වරට සියලුම ශරීර වැඩ සඳහා ලබා ගත හැකිය.
N Line වෙනස් ශෛලියක් ගෙන එයි - පුළුල් ග්‍රිල් එකක් ඒකාබද්ධ කරන නව බම්පර් - LED හෙඩ් ලයිට් සහ ටේල් ලයිට් සහ රෝද 17″ හෝ 18″ (16″ Style මත) විය හැක. පිටතින් එයට සුවිශේෂී වර්ණයක් ද තිබිය හැකිය: සෙවනැලි අළු (සෙවණැලි අළු).
දෙකම රැහැන් රහිත විය හැකි අනිවාර්ය Android Auto සහ Apple CarPlay වලින් සමන්විත වේ. සම්බන්ධතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, i30 දැන් ප්‍රථම වරට Bluelink තාක්‍ෂණයෙන් සමන්විත වේ - ඔබ යාත්‍රා කිරීමේ පද්ධතිය තෝරා ගන්නේ නම් නොමිලේ අවුරුදු පහක දායකත්වයක් පිරිනමනු ලැබේ - එය ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් හරහා විවිධ සම්බන්ධතා සේවා සඳහා ප්‍රවේශය ලබා දෙයි. අනෙකුත් ඒවා අතර අපට විවිධ තත්‍ය කාලීන තොරතුරු (උදා ගමනාගමනය), හඬ හඳුනාගැනීම් සහ වාහන පාලන කාර්යයන් සඳහා ප්‍රවේශය ඇත.
Hyundai Smart Sense පැකේජය තුළ ඒකාබද්ධ කර ඇති ආරක්‍ෂිත උපකරණවල ද අඩුවක් නැත, එහිදී අප සතුව මංතීරු නඩත්තු (LKAS), ඉදිරිපස වාහන ආරම්භක ඇඟවීම (LVDA) හෝ හදිසි ස්වයංක්රීය තිරිංග (FCA) වැනි පද්ධති තිබේ.
එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද?
සුපුරුදු පරිදි, අලුත් කරන ලද Hyundai i30 සඳහා කිලෝමීටර් සීමාවකින් තොරව වසර හතක වගකීමක් ද ඇත. පෘතුගාලයේ i30 1.0 T-GDI Style සඳහා මිල ගණන් යුරෝ 22,500 කින් ආරම්භ වේ.
| පිටපත | මිල |
|---|---|
| i30 Hatchback (වරාය 5) | |
| 1.0 T-GDI විලාසය | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N රේඛාව | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N රේඛාව | යුරෝ 27 400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) විලාසය | යුරෝ 30 357 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N රේඛාව | යුරෝ 33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N රේඛාව | යුරෝ 35,605 |
| i30 SW (ස්ටේෂන් වැගන්) | |
| 1.0 T-GDI විලාසය | යුරෝ 23,500 |
| 1.0 T-GDI N රේඛාව | 26 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N රේඛාව | යුරෝ 28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) විලාසය | යුරෝ 31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N රේඛාව | යුරෝ 34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N රේඛාව | යුරෝ 36 576 |
| i30 Fastback | |
| 1.0 T-GDI N රේඛාව | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N රේඛාව | යුරෝ 27 400 |