Maserati හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී Harald Wester විසින් 2015 වන විට නව මාදිලි පහක් දියත් කිරීමට ඉතාලි සන්නාමයේ අභිප්‍රාය දැනටමත් තහවුරු කර ඇත, නමුත් Car & Driver ට අනුව, හයවන අංගයක් තවම පැමිණ නැත, වඩාත් නිවැරදිව, සංයුක්ත හරස්කඩක්.
පෙනෙන විදිහට, මෙම හරස්පෝරය තවමත් ඊළඟ පරම්පරාවේ Jeep Cherokee සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතින වේදිකාවක් මත පදනම් වනු ඇත. කටකතා සනාථ වුවහොත්, Maserati විසින් මෙම ආකෘතියට නව Quattroporte හි 3.0-ලීටර් bi-turbo V6 එන්ජිම ලබා දෙනු ඇත. එය යම්කිසි තේරුමක් ඇති දෙයකි… මන්ද මෙම හරස් මාර්ගයෙහි පරමාර්ථය Porsche හි අනාගත හරස්වර්ගය වන Porsche Macan සමඟ තරඟ කිරීම නම්, තාක්ෂණික ලක්ෂණ සඳහා මෙම සෞඛ්‍ය සම්පන්න “සටන” ආරම්භ කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වනු ඇත.
මෙම ආකෘතිය මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ඇල්ෆා රෝමියෝ කණ්ඩායමේ කොටසක් ලෙස වන අතර, උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ සන්නාමය නැවත තහවුරු කිරීමට උපකාර කිරීමේ අරමුණින්. කෙසේ වෙතත්, Maserati හි ව්‍යාප්තියට පක්ෂව, Alfa Romeo පියවරක් පසුපසට ගෙන ත්‍රිශූල මුද්‍රණය මෙම ව්‍යාපෘතියේ පෙරමුණ ගැනීමට ඉඩ දුන්නේය. Fiat සමූහයට වඩාත් ලාභදායී වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන පියවරක්…
පෙළ: ටියාගෝ ලුයිස්