ලෝකයේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම සහ සෑම රැකියාවකම පෘතුගීසියෙකු සිටින බව ඔප්පු කිරීමට මෙන්, ද ගුවන් නියමු මිගෙල් ගෝමස් ජර්මානු කණ්ඩායමක් වන Marko Stipp Motorsport සඳහා NASCAR Whelen Euro Series EuroNASCAR 2 ශූරතාවලියේ පූර්ණ කාලීනව තරඟ කරනු ඇත.
නිල NASCAR අතථ්‍ය ධාවන තරඟ සඳහා නිතිපතා සහභාගී වන 41 හැවිරිදි පෘතුගීසි රියදුරු Zolder Circuit හි EuroNASCAR Esports Series හි අවසාන අතථ්‍ය තරඟයට තරඟ කිරීමට පසුගිය වසරේ ජර්මානු කණ්ඩායමට සම්බන්ධ වී සිටියේය.
NASCAR හි “යුරෝපීය අංශයට” පැමිණීම පැමිණෙන්නේ 2020 දී NASCAR Whelen Euro Series (NWES) රියදුරු බඳවා ගැනීමේ වැඩසටහනට සහභාගී වීමෙන් පසුවය.
Ver esta publicação no Instagram
මෝටර් රථ පැදවීමේ පළපුරුද්ද සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මිගෙල් ගෝමස් ඒ වන විටත් කොටස් මෝටර් රථ ධාවන තරඟ, යුරෝපීය ප්‍රමාද මාදිලි මාලාව සහ බ්රිතාන්ය VSR V8 කුසලාන තරඟාවලිය සඳහා සහභාගී වී ඇත.
NASCAR Whelen යුරෝ මාලාව
2008 දී ආරම්භ කරන ලද, NASCAR Whelen Euro Series තරඟ 28ක් වට හතකට සහ ශූරතා දෙකකට බෙදා ඇත: EuroNASCAR PRO සහ EuroNASCAR 2.
මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "සම" යටතේ වෙළඳ නාම තුනක් තරඟ කළත් - Chevrolet, Toyota සහ Ford - මේවා සමාන වේ. මේ ආකාරයෙන්, ඔවුන් සියල්ලන්ම 1225 kg බරින් යුක්ත වන අතර, සියලු දෙනාටම 5.7 V8 405 hp සහ 245 km / h දක්වා ළඟා වේ.
සම්ප්‍රේෂණය අනුපාත හතරක් සහිත අත්පොත ගියර් පෙට්ටියක් භාරව ඇත - "බල්ලා කකුල", එනම් පළමු ආම්පන්නය පසුපස දෙසට - එය පසුපස රෝදවලට බලය යවන අතර මානයන් පවා සමාන වේ: 5080 mm දිග, 1950 මි.මී. පළල සහ රෝද පාදම 2740 මි.මී.
2021 වාරය මැයි 15 වන දින Valencia හි Ricardo Tormo පරිපථයේ ද්විත්ව ගමනකින් ආරම්භ වේ. එය මෝස්ට් (චෙක් ජනරජය), බ්‍රෑන්ඩ් හැච් (එංගලන්තය), ග්‍රොබ්නික් (ක්‍රොඒෂියාව), සෝල්ඩර් (බෙල්ජියම) සහ වල්ලෙලුංගා (ඉතාලිය) යන රටවල ද්විත්ව තරග ද පැවැත්වේ.
මිගෙල් ගෝමස්"NASCAR යනු මා කුඩා කල සිටම මගේ ආශාව වූ අතර නිල NASCAR මාලාවකට තරඟ කිරීමට හැකිවීම සිහිනයක් සැබෑවක් වේ"
EuroNASCAR PRO සහ EuroNASCAR 2 ශූරතාවලියේ 2021 වාරය සඳහා තරඟ පැවැත්වෙන කිසිදු පරිපථයකට ඕවලාකාර ධාවන පථයක් නොමැති වීම සිත්ගන්නා කරුණකි, එය විනයෙහි එක් ලක්ෂණයකි. ශූරතාවලියේ පසුගිය සංස්කරණවල දැනටමත් කොටසක් වී ඇති වන්රේ (නෙදර්ලන්තය) සහ ටුවර්ස් (ප්‍රංශය) හි යුරෝපීය ඕවල් පිටත විය.