නූර්බර්ග්‍රිං හි වේගවත්ම විධායක සැලූන් සඳහා වාර්තාව තැබීමෙන් තවමත් නැවුම්, අලුත් කිරීම මත තිරය ඉවත් වේ Porsche Panamera , සාමාන්‍ය මධ්‍ය වෘත්තීය යාවත්කාලීනයේදී.
ප්රධාන නවෝත්පාදනයන් අතර අපට නව අනුවාද දෙකක් තිබේ: නව ටර්බෝ එස් (දෙමුහුන් නොවන) සහ නව 4එස් ඊ-හයිබ්‍රිඩ්, වැඩි විදුලි ස්වයං පාලනයක් පොරොන්දු වේ.
ආයුබෝවන් ටර්බෝ, හලෝ පැනමෙරා ටර්බෝ එස්
අපට මතකයි, මේ දක්වා, Porsche Panamera Turbo S එය තනිකරම දෙමුහුන් විය - එය එහි බැලිස්ටික් කාර්ය සාධනය සිහිපත් කරයි - එබැවින් දෙමුහුන් නොවී මෙම නව ටර්බෝ එස් පෙනුම ඇත්ත වශයෙන්ම නව්‍යතාවයකි.
කෙසේ වෙතත්, එහි පැමිණීම යන්නෙන් අදහස් වන්නේ (සාමාන්‍ය) Panamera Turbo පරාසයෙන් අතුරුදහන් වීමයි - නමුත් අපට මග හැරුනේ නැත…
නව Porsche Panamera Turbo S "ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද" Turbo හා සසඳන විට කාර්ය සාධනයේ ප්‍රකාශිත පිම්මක් සහතික කරයි: 4.0 twin-turbo V8 වෙතින් ලබාගත් තවත් 80 hp බලයක්, 550 hp සිට 630 hp දක්වා ගමන් කරයි . Turbo හි 770 Nm සිට නව Turbo S හි 820 Nm දක්වා ව්‍යවර්ථය 50 Nm කින් ද පනී.
සම්ප්‍රේෂණය රෝද හතරේම PDK (ද්විත්ව අට-වේග ක්ලච්) ගියර් පෙට්ටිය හරහා නව Panamera Turbo S සක්‍රීය කරයි. තත්පර 3.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ (Sport Plus මාදිලිය) සහ 315 km/h උපරිම වේගය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් දෙකට අමතරව, උපරිම ගතික කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා, නව ටර්බෝ එස් කුටීර තුනේ වායු අත්හිටුවීම, PASM (Porsche Active Suspension Management) සහ PDCC Sport (Porsche Dynamic Chassis Control Sport) වලින් සමන්විත වේ. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ඇතුළත් ශරීර චලන පාලන පද්ධතිය.
මෙම නව Porsche Panamera Turbo S විසින් නූර්බර්ග්‍රිං හි විධායක රූපලාවන්‍යාගාර සඳහා වූ වාර්තාව ජයගත් අතර, පරිපථයේ කිලෝමීටර් 20.832 ක් ආවරණය කර ඇත. මිනිත්තු 7 තත්පර 29.81 , පරීක්ෂණ නියමු ලාර්ස් කර්න් සමඟ.
Panamera 4S E-Hybrid, කඳුකර පරාසය
Turbo S වලට අමතරව, අලුත් කරන ලද පරාසයේ ඇති අනෙක් විශාල ප්‍රවෘත්තිය වේ Panamera 4S E-Hybrid , නව සහ දැනට එකම දෙමුහුන් ප්ලග්-ඉන් ප්‍රභේදය.
4S E-හයිබ්‍රිඩ් 440 hp 2.9 twin-turbo V6 සමඟ විවාහ වන අතර 136 hp විදුලි මෝටරයක් අට-වේග PDK ගියර් පෙට්ටියට ඒකාබද්ධ කර ඇති අතර එමඟින් ඒකාබද්ධ උපරිම බලයක් ලැබේ. 560 hp සහ උපරිම ඒකාබද්ධ ව්‍යවර්ථය 750 Nm. දැනටමත් ගෞරවය ලබා දෙන සංඛ්‍යා: 0-100 km/h දී 3.7s සහ උපරිම වේගය 298 km/h, සම්මත ලෙස එන Pack Sport Chrono සමඟ.
ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් වීම නිසා, විදුලි පරිච්ඡේදයේ හොඳ ආරංචියක් ද ඇත. පෙර පැවති Panamera දෙමුහුන් ප්‍රභේදවල 14.1 kWh සිට බැටරිය ධාරිතාවයෙන් වර්ධනය වී ඇත. 17.9 kWh.
බලශක්තිය වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම සඳහා බැටරි සෛල සහ ධාවන මාදිලි දෙකෙහිම සිදු කරන ලද ප්‍රශස්තිකරණයන් සමඟ එක්ව, Panamera 4S E-Hybrid සතුව ඇත. කිලෝමීටර 54 දක්වා විදුලි ස්වාධීනත්වය (WLTP EAER City), පෙර එකට වඩා කිලෝමීටර 10 ක් දුරින්.
GTS, මට්ටම ඉහළට
තව දුරටත් Turbo නොමැති නම්, එය අලුත් කිරීම දක්වා වේ Panamera GTS (වැඩි) බැලස්ටික් ටර්බෝ එස් සහ සාමාන්‍ය පැනමෙරා අතර "මැදියා" භූමිකාව. ඒ සඳහා, Porsche twin-turbo V8 වෙත 20hp එකතු කරන ලදී, දැන් බලය 480hp වේ (උපරිම ව්‍යවර්ථය 620Nm ලෙස පවතී). පැයට කිලෝමීටර 100 ක වේගය තත්පර 3.9 කින් ළඟා වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 300 කි.
පරාසයේ ඇති ක්රීඩා විචල්‍යයන්ගෙන් එකක් වන, නවීකරණය කරන ලද සහ ශක්තිමත් කරන ලද Panamera GTS ක්රීඩා පිටාර පද්ධතිය සමඟ ප්‍රමිතියක් ලෙස පැමිණේ - කාටවත් මූස් සහිත V8 අවශ්‍ය නොවේ…
GTS ට පහළින් අපට හමු වේ Panamera සහ Panamera 4 , නිත්‍ය අනුවාද, 330 hp සහ 450 Nm හි 2.9 twin-turbo V6 වෙත විශ්වාසවන්තව පවතී.
සහ තවත්?
ප්‍රතිසංස්කරණය පැනමෙරා හි සිරුරු තුනට බලපෑවේය: දොර පහේ සැලූන්, ස්පෝර්ට් ටියුරිස්මෝ වෑන් සහ දිගු විධායක අනුවාදය.
සියලුම Panameras සඳහා පොදු වන්නේ චැසිය සඳහා කරන ලද සංශෝධන වන අතර, Porsche විසින් ක්රීඩා චරිතය ශක්තිමත් කිරීම පමණක් නොව, සුවපහසුව ශක්තිමත් කිරීම ද තහවුරු කරයි - සාමාන්‍යයෙන් අත්වැල් බැඳගෙන නොයන ලක්ෂණ දෙකක්. මෙය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා Porsche විසින් PASM සහ PDCC ක්රීඩා යන දෙකම සමාලෝචනය කරන ලද අතර, "නව පරම්පරාවේ සුක්කානම් පාලනය සහ ටයර්" හඳුන්වාදීම ගැන සඳහන් කළේය.
සියලුම නව Panamera මාදිලි Sport Design ඉදිරිපස (පෙර එය විකල්පයක් විය), ඔවුන්ගේ ත්‍යාගශීලී වාතය ලබා ගැනීම සහ විශාල පැති විවරයන් මෙන්ම එක් “බාර්” එකක් සහිත දීප්තිමත් අත්සන සඳහා කැපී පෙනේ. එසේම පසුපස ආලෝක තීරුව නැවත සකස් කර ඇති අතර දැන් විවිධ මාදිලියේ රෝද 10 ක් ඇත, මෙම අලුත් කිරීමත් සමඟ 20″ සහ 21″ නව මාදිලි තුනක් එක් කරයි.
Panamera Turbo S අනෙක් ඒවාට වඩා කැපී පෙනෙන්නේ ඊටත් වඩා විශාල පැති වාතය සහ නව ශරීර වර්ණ මූලද්‍රව්‍ය තිබීමෙනි, ඊට අමතරව “බාර්” දෙකකින් සෑදූ දීප්තිමත් අත්සන. Panamera GTS සෙසු අයගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා අඳුරු ආලෝකකරණ මොඩියුල භාවිතා කරයි.
සම්බන්ධතා ක්ෂේත්‍රය තුළ, Porsche Communication Management (PCM) නව ඩිජිටල් කාර්යයන් සහ හඬ විධාන Voice Pilot, Wireless Apple CarPlay වැනි වැඩිදියුණු කළ සේවාවන් ඇතුළත් වේ.
එයට කොතරම් වැයවෙනවා ද?
අලුත් කරන ලද Porsche Panamera දැන් ඇණවුම් කළ හැකි අතර ඔක්තෝබර් මැද භාගයේදී පෘතුගීසි අලෙවිකරුවන් වෙත පැමිණේ. Panamera සඳහා මිල ගණන් යුරෝ 120 930 කින් ආරම්භ වේ (සාමාන්‍ය):
- Panamera - € 120,930;
- Panamera 4 - €125,973;
- Panamera 4 Sport Turismo — €132,574;
- Panamera 4 විධායක - €139,064;
- Panamera 4S E-Hybrid - €138,589;
- Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — €141,541;
- Panamera 4S E-Hybrid Executive - €152 857;
- Panamera GTS - €189 531;
- Panamera GTS Spor Turismo - €193,787;
- Panamera Turbo S - €238,569;
- Panamera Turbo S Sport Turismo - €243 085;
- Panamera Turbo S Executive — €253,511.