බ්රිතාන්ය නිෂ්පාදක Gaydon හි ප්‍රවේශ මට්ටමේ ආකෘතියක් වන, නව Aston Martin Vantage එහි පූර්වගාමියාට වඩා ත්‍යාගශීලී බාහිර මානයන් වෙත පරිවර්තනය කරන ලද සංවේදී සහ පුළුල් සෞන්දර්යය මත ඔට්ටු අල්ලයි.
ඇතුළත, මගී ආසනය සඳහා වන ගැලපුම් විදුලි පද්ධතිය සඳහා වන පාලනයන් වැනි තීරණාත්මක අසාමාන්‍ය විස්තර සහිතව වුවද, කුටියක සිටීමේ හැඟීම ශක්තිමත් කිරීම, දොර මත නොව සම්ප්‍රේෂණ උමඟේ පැත්තේ ස්ථානගත කර ඇත. අභ්‍යන්තරය තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ සිට වායුසමීකරණය දක්වා පාලනයන්ගෙන් පිරී ඇත, ගියර් පෙට්ටිය ඇතුළුව රිය පැදවීම සම්බන්ධ සියල්ල හරහා ස්වභාවිකව ගමන් කරන අතර සාමාන්‍යයෙන් සෑම විස්තරයක්ම (පාහේ) දක්වා ඉහළ ගුණාත්මක බව කැපී පෙනේ. සුක්කානම් රෝදය, සන්නාමයේ මාදිලිවල සාමාන්‍ය, යම් ගතානුගතිකත්වයක් පවත්වා ගෙන යන අතර, විශාල හසුරුවකින් යුක්ත වන අතර පහළ ප්‍රදේශයේ කපා ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෙම ඕනෑම විස්තරයකට වඩා වැදගත් වන්නේ 50/50 බර බෙදා හැරීම, කිලෝග්‍රෑම් 1530 ක බර (පටවා නොගත්) සහ එන්ජිමයි. ලීටර් 4.0 twin-turbo V8 සම්භවය Mercedes-AMG, සමඟ අශ්වයන් 510 ක්.
Aston Martin Vantage යනු ජිනීවා හි සන්නාමයේ අවකාශයේ අවධානයට ලක්වන මධ්‍යස්ථානය වන අතර, සීමා සහිත ප්‍රදේශයක ඉස්මතු කර ඇති Lagonda සංකල්පය සමඟින්. නව Vantage ආක්‍රමණශීලී සහ ඉතා ක්‍රීඩා රේඛා, අවිවාදිත ලාලිත්‍යයක් සහ පැවැත්මක් සහිතව, වායුගතික විද්‍යාව සමඟ, අතිවිශේෂ නොවන වින්‍යාසයකින්, ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව සමනය කිරීමට සමත් වේ.
තත්පර 3.7 කින් 0 සිට 100 km/h දක්වා ත්වරණය
ප්‍රතිලාභ ලෙස, නව Aston Martin Vantage පරම්පරාව තත්පර 3.7 කින් පමණ 0 සිට 100 m/h දක්වා ත්වරණයක් සමඟින් පැයට කිලෝමීටර 314 ක උපරිම වේගයක් නිවේදනය කරයි. මෙය නව ZF ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියේ දායකත්වයේ ප්‍රතිඵලයක් මෙන්ම ඉලෙක්ට්‍රොනික පසුපස අවකලනයක් (E-DIF) තිබීම - නව Vantage සන්නාමය තුළ ආරම්භ කරන විසඳුමකි.
2018 දෙවන කාර්තුව
නව ඇස්ටන් මාටින් වැන්ටේජ් ජර්මනියේ යුරෝ 154,000කින් ආරම්භ වන මිල ගණන් සමඟින් 2018 දෙවන කාර්තුවේ සිට අලෙවිකරුවන් වෙත ළඟා විය යුතුය.
අපගේ YouTube නාලිකාවට දායක වන්න , සහ ප්රවෘත්ති සමඟ වීඩියෝ අනුගමනය කරන්න, සහ 2018 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ හොඳම දේ.