ඔබට මතක නම්, 2012 දී, SKYACTIV ලකුණ යටතේ - එහි නව පරම්පරාවේ මාදිලි සැලසුම් කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ ප්‍රවේශයක් - Mazda විසින්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදී. නව එන්ජින්, වේදිකාව, තාක්ෂණික අන්තර්ගතය සහ සිත් ඇදගන්නා KODO දෘශ්‍ය භාෂාව සමඟ සම්බන්ධ වූ සියල්ල. ප්‍රතිඵලය? පසුගිය වසර පහ තුළ, උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනවල උපත පමණක් නොව, මෙය විකුණුම්වලින් පිළිබිඹු වීමට පටන් ගෙන තිබේ.
මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, විකුණුම් ලොව පුරා ඒකක මිලියන 1.25 සිට 1.56 දක්වා 25% කින් පමණ වර්ධනය විය. SUV රථ පිළිබඳ පැහැදිලි ඔට්ටුව මෙම වර්ධනය සඳහා ප්රධාන අමුද්‍රව්‍යයක් විය. එය පළමු සම්පුර්ණ SKYACTIV මාදිලිය වීමට CX-5 SUV දක්වා විය.
මැස්ඩා CX-9
දැන්, CX-5 ට පහළින් අපට CX-3 ඇත, සහ CX-9 ට ඉහළින් උතුරු ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා නියම කර ඇත. සහ තවත් දෙකක් තිබේ: චීනයේ විකුණන ලද CX-4, CX-5 වෙත - BMW X4 සිට X3 දක්වා - සහ මෑතකදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද CX-8, ඉලක්ක කරගත් CX-5 හි ආසන හතේ අනුවාදය. , දැනට, ජපන් වෙළඳපොළට. Mazda ට අනුව, එහි SUV රථ ගෝලීය අලෙවියෙන් 50% නියෝජනය කරනු ඇත.
SUV වලින් ඔබ්බට ජීවිතයක් තිබේ
SUVs විකිණීම කෙටි කාලීනව බොහෝ ප්රීතිය ගෙන එන්නේ නම්, අනාගතය සූදානම් කළ යුතුය. දැඩි විමෝචන රෙගුලාසි සමඟ කටයුතු කිරීමට සිදුවන ඉදිකිරීම්කරුවන් සඳහා වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති අනාගතයක්.
මෙම නව තත්වයට මුහුණ දීමට, Mazda ටෝකියෝ හි මීළඟ ප්‍රදර්ශනයේදී නව නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කළ යුතු අතර, එය ඔක්තෝබර් මස අවසානයේදී එහි දොරටු විවෘත කරයි. SKYACTIV 2 ලෙස හඳුන්වන SKYACTIV තාක්‍ෂණ මාලාවේ අනුප්‍රාප්තිකය වෙත නිශ්චිතවම අවධානය යොමු කළ යුතු පුවත්.
මෙම තාක්ෂණික පැකේජයේ කොටසක් විය හැකි දේ පිළිබඳ සමහර විස්තර දැනටමත් දන්නා කරුණකි. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින්වල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට කැපවී සිටින එහි HCCI එන්ජිම 2018 තරම් ඉක්මනින් ප්‍රසිද්ධ කිරීමට සන්නාමය සූදානම් වේ. මෙම තාක්ෂණය සමන්විත වන්නේ කුමක් දැයි අපි දැනටමත් වඩාත් විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කර ඇත.
ඉතිරි තාක්ෂණයන් ගැන දන්නේ අල්ප වශයෙනි. Mazda CX-5 හි මෑත ඉදිරිපත් කිරීමේ දී, හෙළිදරව් කරන ලද තොරතුරු කිහිපයක් මඟින් එන්ජින් හැර වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල තවත් ප්රවෘත්ති අපේක්ෂා කළ යුතු බව තේරුම් ගැනීමට හැකි විය.
A Mazda... Stinger?
2015 අපූරු RX-Vision මගින් KODO නිර්මාණ භාෂාවේ පරිණාමය දැනගත් පරිදි, ටෝකියෝ සැලෝන් ජපන් සන්නාමයේ නව සංකල්පය ඉදිරිපත් කිරීමේ වේදිකාව විය යුතුය. එවැනි සංකල්පයක් SKYACTIV 2 විසඳුම් කට්ටලයේ ප්‍රදර්ශනයක් ලෙස ක්‍රියා කරන බව අපි උපකල්පනය කරමු.
මෙම සංකල්පයේ හැඩය ගැන පුදුම විය හැකිය. ඒ වගේම Kia Stinger සම්බන්ධයි. කොරියානු සන්නාමය මෙතෙක් එහි වේගවත්ම මාදිලිය එළිදැක්වීමෙන් පසු සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කර ඇති අතර, ටෝකියෝ හි පෙන්වීමට Mazda සමාන රේඛා ඔස්සේ යමක් සූදානම් කරමින් සිටින බව අපි දැන් ඉගෙන ගත්තෙමු. Mazda නිර්මාණකරුවෙකු වන Barham Partaw, පෘතුගාලයේ දැනටමත් කොරියානු මාදිලිය සඳහා ඇණවුම් ඇති බව දැනගත් විට, එය තවමත් වෙළඳපොළට පැමිණ නොතිබුණද, පුපුරා යන ආකාරයෙන්, ඔහු පැවසුවේ “ඔවුන් තව ටිකක් බලා සිටිය යුතු” බවයි. . කුමක් ද?!
සහ එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? මැස්ඩා වෙතින් සිහින් පසුපස රෝද ධාවකයක්? එය නිසැකවම අපගේ අවධානයට ලක් විය.
වැන්කල් ගැලපෙන්නේ කොහේද?
ඉදිරි දශකය තුළ විකුණුම් බහුතරයක් අඛණ්ඩව නියෝජනය කරනු ලබන - අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් නව පරම්පරාවක් සකස් කිරීමට සන්නාමයේ උත්සාහයන් නොතකා, Mazda හි අනාගතය ද විද්‍යුත් වාහන වේ.
එය Tesla Model S හෝ කුඩාම මාදිලිය 3 සඳහා ප්‍රතිවාදියෙකු නොවන බැවින් අපට දැන් ඉදිරියට යා හැක. යුරෝපයේ සන්නාමයේ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන අංශයේ ප්‍රධානී Matsuhiro Tanaka ට අනුව:
"අප සොයා බලන එක් හැකියාවකි. කුඩා මෝටර් රථ 100% විදුලි විසඳුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, මන්ද විශාල මෝටර් රථ සඳහා විශාල බැටරි විශාල බරක් අවශ්‍ය වන අතර එය මැස්ඩා සඳහා තේරුමක් නැත.
වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අපි 2019 දී Renault Zoe හෝ BMW i3 සඳහා ප්‍රතිවාදියෙකු අපේක්ෂා කළ යුතුය - දෙවැන්න පරාසය විස්තාරකයක් සහිත අනුවාදයක් සමඟ. Mazda වෙතින් එහි විද්‍යුත් අනාගතය සඳහා සමාන විසඳුමක් අපට දැකගත හැකි වීමේ ප්‍රබල හැකියාවක් ඇත.
ඔබ දැනටමත් අනුමාන කරන පරිදි, වැන්කල් "ගැලපෙන" ස්ථානය මෙයයි - බොහෝ කලකට පෙර අපි එම හැකියාව විස්තර කළෙමු. වඩාත් මෑතකදී, නිල සන්නාම සඟරාවේ, මැස්ඩා උත්පාදකයක් ලෙස වැන්කල්ගේ අනාගත භූමිකාව සනාථ කරන බව පෙනේ:
“භ්‍රමණ එන්ජිම සැබවින්ම නැවත පැමිණීමේ අද්දර විය හැකිය. ප්‍රචාලනයේ එකම ප්‍රභවය ලෙස, revs ඉහළ පහළ යන අතර බර වෙනස් වන බැවින් එය සංසන්දනාත්මකව වඩා වියදම් කළ හැකිය. නමුත් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් වැනි ප්‍රශස්ත තන්ත්‍රයක නියත වේගයකින් එය වඩාත් සුදුසුය.
කෙසේ වෙතත්, අනාගතයේදී Wankel හට වෙනත් යෙදුම් තිබිය හැක:
“අනාගතයේ තවත් අවස්ථා තිබේ. විශ්වයේ බහුලම මූලද්‍රව්‍යය වන හයිඩ්‍රජන් මත රොටරි එන්ජින් සුපිරි ලෙස ක්‍රියා කරයි. හයිඩ්‍රජන් දහනයෙන් සිදු වන්නේ ජල වාෂ්ප පමණක් නිසා එය ඉතා පිරිසිදුයි.”
MX-5 එකක ඉඳල අලුත්ම RX-8 එක වෙනකල් අපි මේ සම්බන්ධව සමහර මූලාකෘති දැක්කා. විශිෂ්ට RX-Vision (උද්දීපනය කරන ලද) ඉදිරිපත් කිරීම ඇතුළුව සන්නාමයම දිගටම පෝෂණය වන බව පෙනේ යැයි අපේක්ෂා කළද, එය න්‍යාය පත්‍රයෙන් බැහැරව ඇති බව පෙනේ, නිසැකවම RX-7 හෝ RX-8 වැනි යන්ත්‍රවල සෘජු අනුප්‍රාප්තිකයෙකි. .