බොහෝ ටීසර් වලින් පසුව, අපි අවසානයේ ජිනීවාහිදී Mercedes-AMG GT සංකල්පයේ පළමු විස්තර දැන ගත්තෙමු. ජර්මානු සන්නාමය විසින් සමහර විට වෙනස් ලෝක දෙකක් ඒකාබද්ධ කිරීමට මෙතෙක් දරන විශාලතම උත්සාහය එයයි: පිරිසිදු සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක ගතික හැකියාව සහිත සෙඩාන් රථයක සුවපහසුව සහ ප්‍රායෝගිකත්වය.
ආකෘතියේ පෙනුම දෙස බැලීමෙන් පමණක් මෙහෙයුම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉටු විය. නව AMG GT සංකල්පය පළමු පරම්පරාවේ CLS හි රේඛා සිහිපත් කරන අතර ඒවා AMG GT පවුලේ ආක්‍රමණශීලී නවීන පෙනුම සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
වෙළඳ නාමයට අනුව, නිෂ්පාදන අනුවාදය මෙම සංකල්පයට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවනු ඇත. නිර්භීත රේඛා වලට ආදරය කරන්නන්ට සුබ ආරංචියක්. කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදන අනුවාදයේ කැමරා භාවිතා කරන පසුපස දර්පණ වැනි මූලද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමට බලාපොරොත්තු නොවන්න.
නියම සංඛ්යා
එය හෙළිදරව් වන තුරු, මිනිත්තු කිහිපයකට පෙර, මෙම AMG GT සංකල්පයේ තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් "දෙවියන්ගේ රහස" තුළ පැවතුනි. තවදුරටත් නැහැ…
වෙළඳ නාමයට අනුව, AMG GT සංකල්පය AMG වෙතින් සුප්‍රසිද්ධ 4.0 ලීටර් V8 twin-turbo එන්ජිම භාවිතා කරයි. මෙතෙක් අලුත් දෙයක් නැත - එය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි විසඳුමක් විය.
ජර්මානු සන්නාමය මවිතයට පත් කළ අතර, පසුපස අක්ෂය යටතේ තබා ඇති විදුලි මෝටරයක් භාවිතා කිරීම - එය AMG GT හි twin-turbo V8 එන්ජිමට තත්පර 3 කට අඩු කාලයකදී 0-100 km/h ජය ගැනීමට උපකාරී වේ. එය දෙමුහුන් ප්‍රචාලනය සහිත ඉතිහාසයේ පළමු Mercedes-AMG වේ! Stuttgart සන්නාමය ආකර්ෂණීය සංඛ්යා නිවේදනය කරයි: 815 hp බලය.
තිරසාර බව ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වන අය සඳහා, AMG GT සංකල්පයට 100% විදුලි මාදිලියේ ධාවනය කළ හැකි බව දැන ගන්න. කිලෝමීටර් කීයකටද? එය තවමත් නොදනී.
Mercedes-AMG මෙම ආකෘතියේ GT4 අනුවාදයක් පවා දියත් කළ හැකි බවට කටකතා ජිනීවාහි සංසරණය වෙමින් පවතී - ස්වාභාවිකවම, ඊටත් වඩා කාර්ය සාධනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. නිකුත් කරන දිනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, AMG GT සංකල්පයේ නිෂ්පාදන අනුවාදය 2018 දී වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇතැයි ගණන් බලා ඇත.
එතෙක්, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid තවදුරටත් හොඳින් නිදා නොගනු ඇත.
