අපි ෆෙරාරි ලාංඡනය ගැන කතා කරන විට, සුප්රසිද්ධ "Cavallino Rampante" ස්වයංක්රීයව මතක තබා ගත නොහැක. නමුත් "මෙම" අධික අශ්වයා පෙනී සිටියේ කොහේද? අපට පිළිතුරු දීමට අවශ්‍ය වන්නේ මෙම සහ වෙනත් ප්‍රශ්න ය.
ඉතාලියානු ගුවන් හමුදාවේ නියමු ෆ්‍රැන්චෙස්කෝ බරාකා විසින් ප්‍රචලිත අශ්වයා මුලින් භාවිතා කර ඇත්තේ මෝටර් රථයක නොව ගුවන් යානයක ය. පළමු ලෝක යුද්ධයේදී අශ්වයා නියමුවාගේ යානයේ පැත්තේ අලංකාර සංකේතයක් ලෙස සේවය කළේය. ඉතිහාසඥයින්ට අනුව, බරාකා අශ්වයන් විශාල සංඛ්යාවක් හිමි වංශවත් පවුලකට අයත් විය.
නමුත් මෙම සංකේතය ෆෙරාරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල අවසන් වූයේ කෙසේද? කතාව සරලයි: සන්නාමයේ නිර්මාතෘ එන්සෝ ෆෙරාරිට 1923 දී සුප්රසිද්ධ ගුවන් නියමුවෙකුගේ මව හමුවීමට අවස්ථාව ලැබුණු අතර, එම සංකේතය සන්නාමයේ මාදිලි සඳහා ලාංඡනයක් ලෙස භාවිතා කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය - තර්කය වූයේ එය “ගෙන එන බවයි. වාසනාව" . ලාංඡනය පසුව 1932 දී ඉතාලි මහජනතාවට හඳුන්වා දෙන ලදී.
මෙයද බලන්න: ෆෙරාරි ජීටීසී 4 ලුසෝ: "අධික අශ්වයා" සියලු රෝද ධාවකය
කළු පැහැයෙන් හැදී වැඩුණු අශ්වයාට මොඩෙනා පළාතට ගෞරවයක් ලෙස කැනරි කහ පලිහක් සහ ඉතාලි ධජයේ වර්ණවලින් තවත් ඉරි තුනක්: කොළ, සුදු සහ රතු එකතු කරන ලදී. 1947 දී, ෆෙරාරි නිල වශයෙන් ආරම්භ කරන විට, ඉතාලි සන්නාමය දැනටමත් වෙළඳපොලේ ස්ථාපිත වී ඉහළ මට්ටමකට පැමිණ ඇති අතර, මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ සාර්ථකත්වයට ස්තූතිවන්ත විය. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ අවසානය සහ මුසෝලිනිගේ වැටීමත් සමඟ සන්නාමය සිය පළමු මාදිලිය වන ෆෙරාරි 125 එස් දියත් කළේය.ලාංඡන විශේෂාංග
ෆෙරාරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කාලයත් සමඟ වෙනස් වී පරිණාමය වී ඇතත්, ලාංඡනය බොහෝ දුරට නොවෙනස්ව පවතී, එහි මුල්වලට සත්‍යව පවතී. පැරණි ලාංඡන සහ වඩාත් මෑත කාලීන ලාංඡන අතර ඇති ප්රධාන වෙනස වන්නේ SF - Scuderia Ferrari - අකුරු "Ferrari" යන නමට පහළින්, සහ පිටත ආකෘති - දැනට සෘජුකෝණාස්‍රාකාර වේ.
ඔබට වෙනත් වෙළඳ නාමවල ලාංඡන ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීමට අවශ්‍යද?
පහත සඳහන් වෙළඳ නාමවල නම් මත ක්ලික් කරන්න: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo, Audi. Razão Automóvel හි සෑම සතියකම "ලාංඡන කතන්දරයක්".