පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට සතියකට පෙර, Ferrari GTC4Lusso හි ප්‍රවේශ මට්ටමේ අනුවාදය වන GTC4Lusso T හි පළමු තොරතුරු දැනටමත් දන්නා කරුණකි.ජිනීවා හි ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතිය මෙන් නොව, Cavallino Rampante සන්නාමය මෙම අනුවාදය තෝරාගෙන ඇති අයව අත්හැරීමට තෝරාගෙන ඇත. ඉතාලි ක්රීඩා මෝටර් රථයේ ප්රධාන තුරුම්පු: වායුගෝලීය V12 එන්ජිම සහ සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය.
දැන්, “ස්වයං පාලනය, බහුකාර්යතාව සහ ක්‍රීඩාශීලී රිය පැදවීමේ සතුට අපේක්ෂා කරන රියදුරන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති” මෙම ආකෘතියේ, ප්රධාන භූමිකාව ලබා දී ඇත්තේ මාරනෙලෝගේ නිවසේ සිට සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද 3.9 V8 බ්ලොක් එකට වන අතර එය එන්ජිමේ පරිණාමය සමඟ කැපී පෙනේ. වසරේ හොඳම එන්ජිමට හිමි සම්මානය. Ferrari GTC4Lusso T හි, මෙම කොටස 7500 rpm හි 610 hp බලයක් සහ 3000 rpm සහ 5250 rpm අතර උපරිම ව්‍යවර්ථ 750 Nm නිපදවනු ඇත.
මග හැරිය යුතු නොවේ: පැරිස් සැලෝන් 2016 හි ප්රධාන නවකතා සොයා ගන්න
GTC4Lusso T හි තවත් නව අංගයක් වන්නේ නව පසුපස රෝද ධාවන පද්ධතිය වන අතර, නව එන්ජිම සමඟ ඒකාබද්ධව, කිලෝ ග්රෑම් 50 ක බර අඩු කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එසේ වුවද, නව මාදිලිය තරමක් ප්‍රබෝධමත් රිය පැදවීම සඳහා රෝද හතරේ දිශානති පද්ධතිය (4WS) නඩත්තු කරයි, එය වඩාත් කාර්යක්ෂමව ඇතුල්වීම සහ කොන් වලින් පිටවීම සඳහා පැති ස්ලිප් පාලනය (SSC3) සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන පද්ධතියකි.
ප්‍රතිලාභ ක්ෂේත්‍රයේ, සන්නාමය විසින් හෙළි කරන ලද අගයන් අනුව විනිශ්චය කිරීම, ප්‍රවේශ අනුවාදය තෝරා ගන්නා අය බලාපොරොත්තු සුන් නොවනු ඇත. GTC4Lusso T සඳහා ගත වන්නේ 0 සිට 100 km/h දක්වා තත්පර 3.5ක් පමණි, උපරිම වේගය 320 km/h වෙත ළඟා වීමට පෙර, GTC4Lusso හි උපරිම වේගය තත්පර 3.4 ට 0-100 km/h සහ 335 km/h ට සාපේක්ෂව.
සෞන්දර්යය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ක්රීඩා මෝටර් රථය GTC4Lusso හි ඇති “වෙඩි තැබීමේ තිරිංග” විලාසය, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස, සංශෝධිත වායු ඇතුල් කිරීම් සහ වැඩිදියුණු කළ පසුපස විසරණය, සහ මැදිරිය තුළ කුඩා සුක්කානම් රෝදයක් සහ සන්නාමයේ නවතම විනෝදාස්වාද පද්ධතිය (අත් සමඟ) ඇතුළත් වේ. අඟල් 10.25 ස්පර්ශ තිරය). Ferrari GTC4Lusso T නිසැකව ම ප්‍රංශ අගනුවරදී සතියකින් ඇරඹෙන පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ විශේෂාංගගත චරිතයන්ගෙන් එකක් වනු ඇත.
