සුප්‍රසිද්ධ ජපන් රියදුරෙකු වන ඩේගෝ සයිටෝ ලැම්බෝගිනි මුර්සිලගෝ හි සීමාවන් පරීක්ෂා කර එය “ප්ලාවිත යන්ත්‍රයක්” බවට පත් කළේය.
“ඩ්‍රිෆ්ට් කාර්” ගැන සිතන විට අපට සිතෙන්නේ විවිධ වර්ගයේ එන්ජින් භාවිතා කළ හැකි සැහැල්ලු මෝටර් රථ ගැනය. කෙසේ වෙතත්, ජපානයේ වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ සහ ප්‍රභූ ප්ලාවිත ධාවන තරඟය වන D1 ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක්ස් හි, දේවල් ටිකක් වෙනස් ය. මෙම තරඟයේදී, තෝරාගත් මෝටර් රථ ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද M3 හෝ turbocharged Toyotas නොවේ, ඒවා විදේශීය මෝටර් රථ වේ.ප්ලාවිත රියදුරු සහ ලෝක ශූර Daigo Saito තව දුරටත් ගොස් Liberty Walk Japan සමඟ හවුල් වී පළමු Lamborghini "Drift Car" තැනීමට තීරණය කළේය. Odaiba හි D1GP Tokyo Drift හිදී දින කිහිපයකට පෙර එළිදැක්වූ Lamborghini Murciélago, ඉතාලි V12 මගින් ජනනය කරන ලද 650hp බලයක් වර්ධනය කරයි. නරක නැහැ.
සම්බන්ධිත: කී කාර්: ජනතාව සඳහා ප්ලාවිතය
Lamborghini Murciélago මෝටර් රථය එහි රෝද හතරේ ධාවන පද්ධතිය නිසා ප්ලාවිතය සඳහා සුදුසුම මෝටර් රථය නොවන බව දන්නා කරුණකි. Daigo Saito මෙය දැන සිටි අතර පසුපස රෝද ධාවනය කිරීම සඳහා එම පද්ධතිය අත්හැරියේය. සම්පූර්ණ පරිවර්තන ක්‍රියාවලියක්, එය මාස 7 කට වඩා ටිකක් වැඩි කාලයක් ගත විය, නමුත් එය වටිනවා, ඔබට පහත වීඩියෝවල දැකිය හැකිය: