අපි 2016 දී මූලාකෘතියක් ලෙස ප්‍රසිද්ධ වූ පසු, පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදය ටී-රොක් එය යථාර්ථයක් බවට පත් වී ඇති අතර එය Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වනු ඇත. අනෙකුත් T-Rocs සමඟ සිදු වන දෙයට පටහැනිව, Cabriolet පැල්මෙලා හි නිෂ්පාදනය නොකරනු ඇත, ඒ වෙනුවට "ජර්මනියේ නිෂ්පාදිත" මුද්‍රාව ලැබේ.
Beetle Cabriolet සහ Golf Cabriolet එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අරමුණින් දියත් කරන ලද T-Roc Cabriolet එහි නවතම නියෝජිතයා වන Range Rover Evoque Convertible ඉතා මෑතක දී ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද සුවිශේෂී වෙළඳපොළකට එක් වේ. කාලය, නුදුරු අනාගතයේ දී ජර්මානු සන්නාමයේ එකම පරිවර්තනය ලෙස.
සරල "කැපීම සහ මැසීම" වඩා
ඔබ සිතන දෙයට පටහැනිව, T-Roc Cabriolet Volkswagen නිර්මාණය කිරීමට T-Roc වෙතින් වහලය ඉවත් කර එයට කැන්වස් ආවරණයක් ලබා දුන්නේ නැත. ඵලදායී ලෙස, A-කණුවේ සිට පසුපසට, එය නව මෝටර් රථයක් වැනි ය.
පළමුව, පිටුපස දොරවල් අතුරුදහන් විය. කුතුහලය දනවන කරුණක් නම්, Volkswagen විසින් T-Roc Cabriolet හි රෝද පාදම 37mm කින් වැඩි කරන ලද අතර එය සමස්ත සුපිරි දිග 34mm කින් පිළිබිඹු විය. මෙම මානයන් වැඩි කිරීම සඳහා නව පසුපස සැලසුමක් සහ ව්‍යවර්ථ දෘඩතාව සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ව්‍යුහාත්මක ශක්තිමත් කිරීම් කිහිපයක් එකතු කළ යුතුය - Volkswagen පවසන්නේ T-Roc Cabriolet වහළ අනුවාදය දෘඪ ලෙස ලබාගත් EuroNCAP පරීක්ෂණවල තරු පහට සමාන කිරීමට හැකි විය යුතු බවයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
මෙම T-Roc Cabriolet හි විශාලතම ආකර්ෂණය වන හුඩ් සඳහා, එය Golf Cabriolet හි භාවිතා කරන යාන්ත්‍රණයට සමාන යාන්ත්‍රණයක් උරුම කර ගෙන, කඳට ඉහළින් ඇති තමන්ගේම මැදිරියේ "සැඟවී" ඇත. විවෘත කිරීමේ පද්ධතිය විද්‍යුත් වන අතර ක්‍රියාවලිය තත්පර නවයක් පමණක් ගත වන අතර පැයට කිලෝමීටර 30 දක්වා වේගයෙන් සිදු කළ හැකිය.
තාක්ෂණය වැඩි වෙමින් පවතී
T-Roc Cabriolet සඳහා Volkswagen හි තවත් ඔට්ටු ඇල්ලීමක් තාක්‍ෂණික මට්ටමින් සිදු කරන ලද අතර, ජර්මානු SUV හි පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදය නව පරම්පරාවේ Volkswagen තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතිය සමඟ සන්නද්ධ කිරීමට හැකි වන අතර එය සැමවිටම සබැඳිව සිටීමට ඉඩ සලසයි (ඒකාබද්ධ eSIM එකකට ස්තූතියි. කාඩ්පත).
T-Roc Cabriolet ද "ඩිජිටල් නියමු කුටිය" සහ එහි 11.7" තිරය මත ගණන් ගත හැකිය. අභ්‍යන්තරය ගැන කතා කරන විට, පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාදය නිර්මාණය කිරීම ගමන් මලු මැදිරියට ලීටර් 161 ක ධාරිතාවක් අහිමි වීමට හේතු විය. දැන් ලබා දෙන්නේ ලීටර් 284 ක් පමණි.
එන්ජින් දෙකක්, පෙට්‍රල් දෙකම
ටිම් මට්ටම් දෙකකින් (ස්ටයිල් සහ ආර්-ලයින්) ලබා ගත හැකි T-Roc Cabriolet පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකකින් පමණක් සමන්විත වේ. එකක් 115 hp අනුවාදයේ 1.0 TSI සහ හය-වේග අත්පොත ගියර් පෙට්ටියකින් සමන්විත වේ. අනෙක 150 hp අනුවාදයේ 1.5 TSI වන අතර මෙම එන්ජිම හත්-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.
ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එහි මංගල දර්ශනය සඳහා සැලසුම් කර ඇති, T-Roc Cabriolet හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද පමණක් ඇතුළත් වන අතර ලබන වසරේ මුලදී විකුණුම් ආරම්භ කරනු ඇත, පළමු ඒකක 2020 වසන්තයේ දී ලබා දීමට අපේක්ෂා කෙරේ. තවමත් දන්නා මිල ගණන්.