Ford Performance විසින් නව Fiesta ST හි පළමු පින්තූර සහ පිරිවිතරයන් එළිදක්වා ඇත.
ප්‍රශංසනීය ෆියෙස්ටා ST වෙනුවට ආදේශ කිරීම, පෙර නොවූ විරූ ප්‍රචාලකයකට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සිලින්ඩර තුනක් පමණක් වන නමුත් විශාල බලයක් සමඟ කොටසේ ජලය නැවත සොලවන්නට පොරොන්දු වේ.
ඔව්, ඔවුන් හොඳින් කියෙව්වා. සිලින්ඩර තුනක් පමණි!
නව Fiesta ST සුප්‍රසිද්ධ ට්‍රයිසිලින්ඩර් 1.0 Ecoboost හි විශේෂ අනුවාදයකින් සමන්විත විය හැකි බවට කටකතා පැතිර ගියේය. එම කටකතාව සැබෑ නොවූ නමුත් පුදුමයට කරුණක් නම් සිලින්ඩර ගණන ඉතිරිව තිබීමයි. Ford Performance විසින් Fiesta ST රථය පෙර නොවූ විරූ ලීටර් 1.5ක සිලින්ඩර තුනක Ecoboost එන්ජිමකින් සන්නද්ධ කරන බව අනාවරණය කර ඇත.
එය ක්‍රීඩා අභිලාෂයන් සහිත පළමු ෆෝඩ් සිලින්ඩර හතරකට වඩා අඩු බලාගාරයකින් සමන්විත වේ. නව ලීටර් 1.5 Ecoboost සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, සෘජු සහ වක්‍ර එන්නත් ඒකාබද්ධ කරන අතර පිටාර බහුවිධ සිලින්ඩර හිසට ඒකාබද්ධ කර ඇත.
අපි අංක වලට යමු
ත්‍රි-සිලින්ඩර 1.5 Ecoboost 200 hp සහ 290 Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි. තත්පර 6.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා Fiesta ST දියත් කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.
වෙළඳ නාමයට අනුව, බලය පිළිබඳ කනස්සල්ලට අමතරව, කාර්යක්ෂමතාව පිළිබඳ ස්වභාවික සැලකිල්ලක් ද ඇති වූ අතර, මෙම හේතුව නිසා මෙම බ්ලොක් එක සිලින්ඩරයක් සඳහා අක්රිය කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ප්රායෝගිකව, මෙම පද්ධතිය ඇක්සලරේටරයේ බර අඩු වන සෑම අවස්ථාවකම එක් සිලින්ඩරයකට පෙට්රල් සැපයුම "කපයි". 1.0 Ecoboost එන්ජිම සඳහා ද නිවේදනය කරන ලද සිලින්ඩර තුනේ එන්ජින්වල ලෝක මංගල දර්ශනය.
තවත් නව්‍යතාවයක් නම් අංශු පෙරහනක් හඳුන්වා දීමයි, වෙනත් නිෂ්පාදකයින් විසින් දැනටමත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති දෙයක් සහ පෙට්රල් එන්ජිමක ප්‍රථම වතාවට මෙහි යෙදීම අපට පෙනේ. ඇස්තමේන්තුගත විමෝචනය වන්නේ 114 g CO2/km පමණි.
Fiesta ST රිය පැදවීමේ ක්‍රම තෝරා ගැනීමේ හැකියාව ද ආරම්භ කරයි: සාමාන්‍ය, ක්‍රීඩා සහ ධාවන පථය - එහි වැඩිමහල් සහෝදරයා වන Focus RS වැනි. මෙම ධාවන ක්‍රම මඟින් ඔබට එන්ජිමේ ප්‍රතිචාරය, සුක්කානම්, ස්ථායීතා පාලන සහ පිටාර ශබ්දය (විද්‍යුත් පාලන) පවා වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
ගතිකව, Ford හි එක් සැලකිල්ලක් වූයේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල සාමාන්‍ය යටි ගමන් මග අඩු කිරීමයි. මෙන්? ක්රියාකාරී ව්යවර්ථ දෛශික සහ පාලන පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම.
අනෙකුත් යෝජනා වල අප දැක ඇති දේට පටහැනිව, Fiesta ST දොර තුනේ සහ පහේ ශරීර වැඩ සහිතව ලබා ගත හැකිය. මෝටර් රථයේ මෝස්තරය ආක්‍රමණශීලී බව හෙළි කරන අතර අඟල් 18 රෝදවලින් අනුපූරක වන නව දියර නිල් වර්ණයක් හඳුන්වා දෙයි.
අභ්යන්තරය Recaro ආසන සහ පැතලි පදනමක් සහිත සුක්කානම මගින් සලකුණු කර ඇත. පවතින උපකරණ අතර අඟල් අටක ස්පර්ශ තිරයක් සහිත SYNC 3 සහ ඉහළම පරාසයක B&O Play ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් ඇත.
Ford Fiesta ST නව පරම්පරාවේ ෆියෙස්ටා සමඟ මීළඟ ජිනීවා ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වනු ඇත, නමුත් ලබා ගත හැක්කේ 2018 මුලදී පමණි.