මේ සතියේ අපි තීරණය කළා නව Ford Ranger සහ German Volkswagen Amarok යන සුඛෝපභෝගී පික්-අප් රථ දෙකක් යුධ පිටියට ගෙන ඒමට. නමුත් ඔබ දැනටමත් දන්නා පරිදි, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුට පමණක් ජයග්‍රහණය කළ හැකි අතර, ජයග්‍රහණය කරන්නේ කවුරුන්ද යන්න තීරණය කිරීම ඔබට භාරයි... ඔබ සූදානම්ද?
මෙම කාරණය සම්බන්ධයෙන්, අපට ඉතා සුවිශේෂී මතයක් ඇත, නමුත් මෙම තාර... ඇස්ෆල්ට් සහ තවත් බොහෝ බර බරින් යුත් මේ දෙකට ප්‍රශංසා කිරීමට හෝ විවේචනය කිරීමට අප මෙහි සිටීම නුවණට හුරු නැත. ඇත්තෙන්ම, අපි ප්‍රශංසා කිරීමට පටන් ගැනීමට දැඩි ලෙස බිය වෙමු. මෙම යන්ත්‍ර දෙකෙන් එකකට, එබැවින් අපි ව්‍යාපාරයට බැස ඔබට නිදහසේ සහ පීඩනයකින් තොරව තීරණය කිරීමට ඉඩ දෙමු.
පික්-අප් දෙකක් සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ඔබ වෙනුවෙන් අප සතුව ඇති මෙම සරල ප්‍රශ්න හතරෙන් ඔබ්බට යා යුතු බව ද සටහන් කළ යුතුය, නමුත් අපට වැඩි විස්තර කිරීමට අවශ්‍ය නොවන බැවින්, අපි දිගටම අනුගමනය කරන්නෙමු පෙර සැසඳීම් වලදී මෙන් එකම රේඛාව.
1 වන ප්‍රශ්නය: මෙම මාදිලි දෙකෙන් වඩාත්ම සිත් ඇදගන්නා බාහිර මෝස්තරය ඇත්තේ කුමක්ද?
| 
|
| 
|
| 
|
2 වන ප්‍රශ්නය: මෙම මාදිලි දෙකෙන් වඩාත්ම සිත් ඇදගන්නා අභ්‍යන්තරය ඇත්තේ කුමක්ද?
| 
|
3 වැනි ප්‍රශ්නය: මෙම මාදිලි දෙකෙන් හොඳම එන්ජිම ලබා දෙන්නේ කුමන මාදිලියද?
| එන්ජින් | |
| ෆෝඩ් රේන්ජර් | Volkswagen Amarok |
| 
|
| ඩීසල් | |
| විස්ථාපනය: 2,198 සීසී බලය: 124 hp ත්වරණය 0-100 km/h: 14.9 sec. උපරිම වේගය: 175 km/h ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය: 7.6 l / 100km | විස්ථාපනය: 1,968 සීසී බලය: 165 hp ත්වරණය 0-100 km/h: 10.9 sec. උපරිම වේගය: 182 km/h ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය: 7.6 l / 100 km |
| විස්ථාපනය: 3,198 සීසී බලය: 200 hp ත්වරණය 0-100 km/h: S/inf. උපරිම වේගය: No/inf. ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය: 10 l / 100 km | |
4 වැනි ප්‍රශ්නය: ඔබ දෙවරක් නොසිතා මෙම මාදිලි දෙකෙන් කුමන මාදිලිය නිවසට ගෙන යන්නේද?
| 
|
පෙළ: ටියාගෝ ලුයිස්