සති කිහිපයකට පසු අපි ඔබව අලුත් කිරීම පිළිබඳව දැනුවත් කළෙමු Kia Picanto දකුණු කොරියාව ඉලක්ක කරගත් එහි අනුවාදයේ, අද අපි එය දැනටමත් "යුරෝ-විශේෂාංග" ආකාරයෙන් ගෙන එයි.
සෞන්දර්යාත්මකව, දකුණු කොරියානු වෙළඳපොළ ඉලක්ක කරගත් අනුවාදය ඉදිරිපත් කිරීමේදී අප දැනටමත් විස්තර කර ඇති පරිදි ප්රවෘත්තිය සමාන වේ.
එබැවින්, සෞන්දර්යාත්මක පරිච්ඡේදයේ විශාල ප්රවෘත්ති "X-Line" සහ "GT-Line" අනුවාද මත පදනම් වේ.
GT-Line සහ X-line අනුවාද
අවස්ථා දෙකේදීම, බම්පර් නැවත සැලසුම් කර ඇති අතර ඉදිරිපස ග්‍රිල් රතු (GT-Line) හෝ කළු (X-Line) වලින් විස්තර කරයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
Kia Picanto හි "GT-Line" ප්‍රභේදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි අරමුණ වූයේ එයට ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දීමයි. මේ අනුව, බම්පරයට වැඩි වාතය ලබා ගත හැකි අතර කළු ග්ලොස් වල විස්තර ඇත.
X-Line හි, "X-Line" ලාංඡනය සහිත ලෝහ අනුකරණය කරන අලංකාර අංග සහිත ආරක්ෂිත තහඩු, අනෙකුත් විස්තර අතර, වඩාත් ශක්තිමත් සහ වික්‍රමාන්විත පෙනුමක් ලබා දීමට අපට හමු වේ.
තාක්ෂණය වැඩි වෙමින් පවතී
ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Kia Picanto ගැන කතා කළ පළමු වතාවට අපි ඔබට පැවසූ පරිදි, මෙම ප්‍රතිසංස්කරණයේ ප්රධාන ඔට්ටුවක් වූයේ තාක්ෂණික ශක්තිමත් කිරීමයි.
එබැවින්, පිකැන්ටෝ දැන් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සඳහා 8" තිරයක් සහ උපකරණ පුවරුවේ තවත් 4.2" ඇත.
නව UVO “Phase II” තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියෙන් සමන්විත Kia Picanto බ්ලූටූත්, Apple CarPlay සහ Android Auto ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වේ.
8" තිරය 7'' මැන ඇති පෙර තිරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.
ආරක්ෂිත ක්‍ෂේත්‍රයේ දී, අප සඳහන් කළ පරිදි, Picanto හි අන්ධ ස්ථාන අනතුරු ඇඟවීම, පසුපස ගැටීමේ සහාය, ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, මංතීරු පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීම සහ රියදුරු අවධානය වැනි පද්ධති ඇත.
සහ තොප්පිය යටතේ?
අවසාන වශයෙන්, අපි යුරෝපීය සහ දකුණු කොරියානු Kia Picanto අතර ඇති විශාල වෙනස කුමක්ද යන්න වෙත පැමිණෙමු: යාන්ත්‍ර විද්‍යාව.
එබැවින්, යුරෝපයේ Kia Picanto නව "Smartstream" පෙට්රල් එන්ජින් දෙකක් ඇත.
පළමු, ද 1.0 T-GDi 100 hp ලබා දෙයි . දෙවැන්න, වායුගෝලීය, ද ඇත ලීටර් 1.0 ක ධාරිතාවක් සහ 67 hp ලබා දෙයි. එසේම නව වේග පහක රොබෝ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක මංගල දර්ශනය වේ.
2020 තුන්වන කාර්තුවේදී යුරෝපයට පැමිණීමත් සමඟ, ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද Kia Picanto පෘතුගාලයේ කොපමණ මුදලක් වැය වේද හෝ එය අපගේ වෙළඳපොලේ ලබා ගත හැක්කේ කවදාද යන්න තවමත් නොදනී.