විදුලි මෝටර් රථ පිරිනැමීමේ පුරෝගාමියෙකු වන නිසාන් හට මෙම "කොටස" තුළ කලක් තිබූ ප්‍රමුඛ ස්ථානය නැවත ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වන අතර ඒ සඳහා "Ambition 2030" සැලැස්ම එළිදක්වන ලදී.
2030 වන විට එහි ගෝලීය අලෙවියෙන් 50% ක් විද්‍යුත් මාදිලිවලට අනුරූප වන බවත් 2050 වන විට එහි නිෂ්පාදනවල සමස්ත ජීවන චක්‍රයම කාබන් මධ්‍යස්ථ බවත් සහතික කිරීම සඳහා Nissan මීළඟ කාලය තුළ යෙන් බිලියන දෙකක් (යුරෝ බිලියන 15 ක් පමණ) ආයෝජනය කිරීමට සූදානම් වේ. එහි විද්‍යුත්කරණ සැලසුම් කඩිනම් කිරීමට වසර පහක්.
මෙම ආයෝජනය 2030 වන විට විද්‍යුත් මාදිලි 23ක් දියත් කිරීමට පරිවර්තනය වනු ඇති අතර, ඉන් 15ක් තනිකරම විදුලිය වේ. මේ සමඟ 2026 වන විට යුරෝපයේ විකුණුම් 75% කින් ද ජපානයේ 55% කින් ද චීනයේ 40% කින් ද 2030 වන විට එක්සත් ජනපදයේ 40% කින් ද විකුණුම් වැඩි කිරීමට Nissan බලාපොරොත්තු වේ.
ඝන තත්ත්වයේ බැටරි ඔට්ටු වේ
නව මාදිලිවලට අමතරව, "Ambition 2030" සැලැස්ම ඝන-ස්ථ බැටරි ක්ෂේත්රයේ සැලකිය යුතු ආයෝජනයක් ද සලකා බලයි, 2028 දී මෙම තාක්ෂණය වෙළඳපොළට නිකුත් කිරීමට Nissan සැලසුම් කරයි.ආරෝපණ කාලය තුනෙන් එකකින් අඩු කිරීමේ පොරොන්දුව සමඟින්, මෙම බැටරි නිසාන් අනුව, පිරිවැය 65% කින් අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. ජපන් සන්නාමයට අනුව, 2028 දී kWh සඳහා පිරිවැය ඩොලර් 75 (යුරෝ 66) - 2020 දී kWh සඳහා ඩොලර් 137 (121 €/kWh) - පසුව kWh සඳහා ඩොලර් 65 දක්වා අඩු වේ (57 €/kWh) .
මෙම නව යුගයට සූදානම් වීම සඳහා Nissan විසින් 2024 දී යොකොහාමා හි බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා නියමු කම්හලක් විවෘත කරන බව නිවේදනය කර ඇත. නිෂ්පාදන ක්ෂේත්‍රය තුළ, Nissan නිවේදනය කළේ 2026 දී 52 GWh සිට 2030 දී 130 GWh දක්වා බැටරි නිෂ්පාදන ධාරිතාව වැඩි කරන බවයි.
එහි මාදිලි නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Nissan එක්සත් රාජධානියේ, ජපානය, චීනය සහ එක්සත් ජනපදය වෙත හඳුන්වා දුන් EV36Zero සංකල්පය ගෙන එය වඩාත් තරඟකාරී කිරීමට අදහස් කරයි.
වඩ වඩාත් ස්වාධීන
Nissan හි තවත් ඔට්ටු ඇල්ලීමක් වන්නේ සහාය සහ රියදුරු සහායක පද්ධති ය. එබැවින් ජපන් සන්නාමය 2026 වන විට ProPILOT තාක්ෂණය නිසාන් සහ ඉන්ෆිනිටි මාදිලි මිලියන 2.5 කට වඩා වැඩි කිරීමට සැලසුම් කරයි.
2030 සිට LiDAR හි මීළඟ පරම්පරාව එහි සියලුම නව මාදිලිවලට ඇතුළත් කිරීම සඳහා එහි ස්වයංක්රීය රියදුරු තාක්ෂණයන් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කරන බව Nissan නිවේදනය කළේය.
ප්රතිචක්රීකරණය "ඇණවුම"
Nissan දියත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති සියලුම විදුලි මාදිලි සඳහා භාවිතා කරන ලද බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, Nissan විසින් 4R බලශක්තියේ අත්දැකීම් මත පදනම්ව දියත් කිරීමට අදහස් කරන සියලුම විදුලි මාදිලි සඳහා භාවිතා කළ බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම එහි ප්‍රමුඛතාවයක් ලෙස ස්ථාපිත කර ඇත.
මේ අනුව, Nissan දැනටමත් යුරෝපයේ නව බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මධ්‍යස්ථාන 2022 දී විවෘත කිරීමට සැලසුම් කරයි (දැනට ඒවා ජපානයේ පමණි) සහ 2025 දී මෙම අවකාශයන් එක්සත් ජනපදයට ගෙන යාම අරමුණයි.
අවසාන වශයෙන්, Nissan විසින් යෙන් බිලියන 20 ක (යුරෝ මිලියන 156 ක් පමණ) ආයෝජනයක් සැලසුම් කරමින්, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් සඳහා ද ආයෝජනය කරනු ඇත.