එය කැපී පෙනෙන සහ නොවරදින බහු මට්ටමේ යන්ත්‍රයකි - අද්විතීය සමෝච්ඡයන් සහ සංකේතාත්මක මාර්ටිනි රේසිං තීන්ත කාර්යය ඔබට අමතක කළ හැක්කේ කෙසේද? එම ලංසියා රැලි 037 අනාගතයට මුහුණ දුන්නා - 4WD - සහ එය දිනා ගත්තා. ප්‍රතිවාදී Audi Quattro තරම් බලයක් නොතිබුණද, සහ ධාවක රෝද දෙකක් පමණක් තිබීම (පසුපස) 1983 දී ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ශූරතාව දිනා ගනු ඇත.
කුඩා චිත්‍රපටයක් සහිත මෙම විශේෂ යන්ත්‍රය අද අපට මතකයි FCA උරුමය , ජයග්‍රාහී Lancia Rally 037 ගැන වැදගත් වන සියලුම අංක කෙටියෙන් අප වෙත ගෙන එයි.
තරඟය සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද නිෂ්පාදන මෝටර් රථයකට වඩා මුල සිටම උපන් තරඟකාරී මෝටර් රථයක් සමඟ සම්බන්ධ වූ යන්ත්‍රයක් දෙස බැලීම: පසුපස මැද එන්ජිම, නල උප-චැසිය, ස්වාධීන අත්හිටුවීම සහ සම්පූර්ණ වීමට ඉඩ දීම සඳහා විශාල හුඩ් දෙකක් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට ප්‍රවේශය, පරීක්ෂණයට සහාය වීම.
ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය ශූරතා පහක් (1982-1986) සඳහා ඉදිරියට යනු ඇත, එය සැමවිටම තරඟකාරී වන අතර, එය 4WD සමඟ ජයග්‍රාහී ලෙස ඇතුළු වීමට ලැන්සියාට ඕනෑ තරම් කාලය ලබා දුන්නේය. ඩෙල්ටා S4 රාක්ෂයා…
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ ඔබේ කෝපි පානය කරන අතරතුර හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන අතරතුර, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.