Porsche නැවතත් රැලියට? Cayman GT4 Clubsport ජර්මනියේදී අත්හදා බැලීමට නියමිතයි

GT තරඟකාරී මෝටර් රථයේ ව්‍යුත්පන්න, the Porsche Cayman GT4 Clubsport එය දැනට, මූලාකෘතියක් පමණි, එය ඇත්ත වශයෙන්ම නිෂ්පාදනය කළහොත්, පාරිභෝගිකයින් සඳහා, Stuttgart සන්නාමයේ මීළඟ රැලි ආකෘතියට හේතු වනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, වඩාත් දැනුවත් අවසාන තීරණයක් ගැනීම සඳහා, Porsche නිවේදනය කරන්නේ එය ලෝක රැලි ශූරතාවලියේ ජර්මානු අදියරේදී, ADAC Rallye Deutschland, FIA R-GT කාණ්ඩයේ - Porsche Cayman GT4 Clubsport වෙත ඇතුළු වන බවයි. එය දැනටමත් Abarth 124 RGT වන අතර, ඉඳහිට පවා නිල නොවන ලෙස පරිවර්තනය කරන ලද හිටපු 911 GT3 කුසලානය.

සහභාගිවන්නන්ට වඩා ඉදිරියෙන් මූලාකෘතිය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසන මෙම විකල්පය සැබෑ තත්වයන් තුළ මෝටර් රථය සඳහා දැඩි පරීක්ෂණයක් ද වනු ඇත.

රෝදයේ රොමේන් ඩූමාස්

ප්‍රංශ ජාතික Romain Dumas Porsche Cayman GT4 Clubsport පරීක්ෂණ වැඩසටහනේ කොටසක් වනු ඇත, නමුත් ඔහුට තවත් කර්මාන්තශාලා රියදුරන් දෙදෙනෙකු වන ඔස්ට්‍රියානු Richard Lietz සහ ජර්මානු Timo Bernhard විසින් සහාය දක්වන නමුත්, ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රධාන රියදුරු ලෙස.

Porsche Cayman GT4 Clubsport පදනම් වී ඇත්තේ අප දැනටමත් දන්නා GT4 මත ය, එනම් බොක්සර් හය සිලින්ඩර, 3.8 l ධාරිතාව සහ 385 hp, එය මධ්‍යම ස්ථානයක තබා ගියර් පෙට්ටි ක්ලච් එන්ජිමක් (PDK) ආධාරයෙන් බලය යවයි. ) සුක්කානම මත පැඩල් සහිතව, පසුපස රෝද සඳහා පමණි.

එය රැලි අනුවාදයක් වන බැවින්, WRC මෝටර් රථවල භාවිතා කරන පරිදි, එය සම්පූර්ණ යටි ආරක්ෂාවක් මෙන්ම බලශක්ති අවශෝෂණය සඳහා පෙන මූලද්රව්ය කිහිපයක් ද ඇත.

අපගේ FIA R-GT සංකල්ප මෝටර් රථයට රැලි ලෝකය ප්‍රතිචාර දක්වන ආකාරය බැලීමට අපි ඉදිරියෙන් බලා සිටිමු. [...] අනාගත ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ප්‍රතිචාරය සහ උනන්දුව මත පදනම්ව, අනාගත Porsche මාදිලිය මත පදනම් වූ රැලි පිරිවිතරයන් සහිත තරඟකාරී මෝටර් රථයක මධ්‍ය කාලීන සංවර්ධනය කරා ගමන් කරන්නේද යන්න වසර අවසානයේදී අපි තීරණය කරන්නෙමු.

Frank-Steffen Walliser, මෝටර් රථ සහ GT කාර් දෙපාර්තමේන්තුවේ උප සභාපති

අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.