පෙනුම රැවටිලිකාර බව තහවුරු කිරීමට මෙන්, ද Peugeot 205 T16 අපි අද ඔබට කතා කරන්නේ 205 T16 එකක් මිස වෙන දෙයක්. Dimma UK විසින් නිර්මාණය කරන ලද මෙම පිටපත මෝටර් රථ "කැපීම සහ මැසීම" සඳහා කදිම නිදසුනකි.
නමුත් අපි ඔබේ කතාව ඔබට පැවසීමට පෙර, මෙම ව්‍යාපෘතිය පිටුපස ඇති සමාගමේ මූලාරම්භය පැහැදිලි කරමු. 1986 දී Terry Pankhurst අතින් උපත ලද Dimma UK යනු බෙල්ජියම් සමාගමක් වන Dimma Design හි බ්රිතාන්ය අංශයයි.
1974 දී නිර්මාණය කරන ලද බෙල්ජියම් සමාගම 205 GTi 205 T16 වර්ගයක් බවට පරිවර්තනය කරන ලද කට්ටල නිර්මාණය කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි 1980 ගණන් වලදී කුප්‍රකට විය. මෙම පරිවර්තනයන්හි ගුණාත්මක භාවය පිළිබඳ සාක්ෂියක් ලෙස, එවකට Peugeot Sport හි ප්‍රධානියා වූ Jean Todt, කට්ටල නිල වශයෙන් සමජාතීය කිරීමට තීරණය කළ අතර, එමගින් Peugeot 205 "by" Dimma නිර්මාණය 1986 දී නිර්මාණය කරන ලදී.
Dimma Design සහ PSA අතර සම්බන්ධය 306, Citroën ZX Maxi Kit Car සහ Peugeot 206 Super 1600 වැනි මාදිලි සඳහා කට්ටල නිර්මාණය කිරීමට ද හේතු විය.
අනෙක් අතට, Dimma UK, මුල් කට්ටල විකිණීමට අමතරව, මෙම නිර්මාණය කිරීමේ දැනුමෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින් තමන්ගේම පරිවර්තන සඳහා (සියලු රෝද ධාවකය සමඟ 205 දක්වා නිර්මාණය කිරීම) කැප කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. අපි කතා කරන කාර් එක.
"Peugeot 205 T16"
Terry Pankhurst ගේ ප්‍රතිභාවේ පලතුරක් වන මෙම "Peugeot 205 T16" 205 රථයේ චැසිය, Dimma Design kit සහ නව Peugeot 308 GTi හි යාන්ත්‍රික මූලද්‍රව්‍ය (එන්ජිම සහ අත්හිටුවීම) මිශ්‍ර කර ඇති අතර එය උපකරණ පුවරුවේ ද සම්බන්ධ කර ඇත. ප්රංශ පවුලේ සාමාජිකයා (සහ සෑම දෙයක්ම වැඩ කරමින්!).
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
කාබන් ෆයිබර් භාවිතයෙන් සාදන ලද මෙම 205 T16 308 GTi වලට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 400 ක් පමණ සැහැල්ලු වන අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 800 කි. අනෙක් අතට, 308 GTi හි සියලුම යාන්ත්‍ර විද්‍යාවට පහසුකම් සැලසීමේ කාර්යයට පුළුල් කිරීම් කිහිපයක් සහ ඊටත් වඩා විශාල රෝද ආරුක්කු රීමර් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වූ අතර, එය මුල් 205 T16ට වඩා 1/4ක් විශාල වීමට හේතු විය.
308 GTi හි විදුලි ආසන පවා මෙම "205 T16" වෙත ආනයනය කරන ලදී.
ඇත්ත වශයෙන්ම, භාවිතා කරන ලද එන්ජිම Peugeot 308 GTi වෙතින් 300 hp සහිත 1.6 THP වන අතර පැරණි 205 හි චැසියට මෙතරම් බලයක් හැසිරවීමට අවශ්‍ය ව්‍යුහාත්මක දෘඩතාව ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා රෝල් බාර් එකක් සවි කර ඇත.
මෙන්න Dimma Design විසින් මුල් Peugeot 205.
පළමු මූලාකෘතිය නිර්මාණය කිරීමෙන් පසු, මෙම Peugeot 205 T16 නිෂ්පාදනයට පැමිණීම දැන් ප්‍රමාණවත් උනන්දුවක් දක්වන පාර්ශ්වයන්ගේ පැවැත්ම මත රඳා පවතී. එබැවින්, Dimma UK ආකෘතියේ පූර්ව වෙන්කරවා ගැනීම පිළිගනී. තවද ඔබ, මෙය ක්‍රියාවට නැංවීමට ඔබ කැමතිද නැතහොත් එය මූලාකෘතියක් ලෙස දිගටම පැවතිය යුතුද?