වසර 88 කට පසු ඇමරිකානු යෝධ ජෙනරල් මෝටර්ස් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ ඔපෙල්ට PSA සමූහයේ කොටසක් ලෙස පැහැදිලි ප්‍රංශ උච්චාරණයක් ලැබෙනු ඇත. Peugeot, Citröen, DS සහ Free 2 Move සන්නාම දැනටමත් පවතින කණ්ඩායම (සංචලන සේවා සැපයීම).
යුරෝ බිලියන 2.2 ක වටිනාකමකින් යුත් මෙම ගනුදෙනුව, Volkswagen සමූහයට මදක් පිටුපසින් 17.7% ක කොටසකින් PSA දෙවන විශාලතම යුරෝපීය මෝටර් රථ සමූහය බවට පත් කරයි. දැන් සන්නාම හයක් සමඟින්, Grupo PSA විසින් විකුණන ලද මුළු මෝටර් රථ පරිමාව ඒකක මිලියන 1.2 කින් පමණ වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
PSA සඳහා, එය පරිමාණයේ ආර්ථිකයන් සහ මිලදී ගැනීම්, නිෂ්පාදනය, පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනයෙහි සහයෝගීතාවන්හි විශාල ප්‍රතිලාභ ගෙන දිය යුතුය. විශේෂයෙන්ම ස්වයංක්රීය වාහන සහ නව පරම්පරාවේ බල ට්‍රේන් සංවර්ධනය කිරීමේදී, වඩා විශාල වාහන සංඛ්‍යාවක් සඳහා වියදම් ක්‍රමක්ෂ කළ හැක.
Carlos Tavares විසින් නායකත්වය දෙන, PSA විසින් 2026 දී යුරෝ බිලියන 1.7 ක වාර්ෂික ඉතුරුම් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ. එම මුදලෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් 2020 වන විට ළඟා විය යුතුය. PSA සඳහා කළ ආකාරයටම Opel ප්‍රතිව්‍යුහගත කිරීම මෙම සැලැස්මට ඇතුළත් වේ.
Carlos Tavares, PSA හි ඉහලම ස්ථානයට පත් වූ විට, බංකොලොත් භාවයේ අද්දර සිටින සමාගමක් සොයා ගත් බව අපට මතකයි, ඉන්පසුව රාජ්‍ය ගලවා ගැනීම සහ ඩොංෆෙන්ග් වෙත අර්ධ වශයෙන් විකිණීම. වර්තමානයේ, ඔහුගේ මඟපෙන්වීම යටතේ, PSA ලාභ ලබන අතර වාර්තාගත ලාභයක් ලබා ගනී. ඒ හා සමානව, PSA 2020 දී 2020 දී 2% සහ 2026 දී 6% ක මෙහෙයුම් ආන්තිකය ලබා ගැනීමට Opel/Vauxhall අපේක්ෂා කරයි, මෙහෙයුම් ලාභය 2020 තරම් ඉක්මනින් ජනනය වේ.
දුෂ්කර බව ඔප්පු කළ හැකි අභියෝගයක්. ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට ඔපෙල් යුරෝ බිලියන 20 කට ආසන්න පාඩු රැස්කර ගෙන ඇත. ඉදිරි පිරිවැය අඩු කිරීම කම්හල් වැසීම සහ දොට්ට දැමීම් වැනි දැඩි තීරණ අදහස් විය හැකිය. Opel අත්පත් කර ගැනීමත් සමඟ PSA සමූහයට දැන් යුරෝපීය රටවල් නවයක් පුරා නිෂ්පාදන ඒකක 28 ක් ඇත.
යුරෝපීය ශූරයා - යුරෝපීය ශූරයෙකු නිර්මාණය කරන්න
දැන් ජර්මානු සන්නාමය සමූහයේ කළඹෙහි කොටසක් වන අතර, Carlos Tavares හි අරමුණ වන්නේ යුරෝපීය ශූරයෙකු වන කණ්ඩායමක් නිර්මාණය කිරීමයි. වියදම් කපා හැරීම සහ සංවර්ධන වියදම් ඒකාබද්ධ කිරීම අතර, Carlos Tavares හට ජර්මානු සංකේතයක ආයාචනය ගවේෂණය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. ප්‍රංශ සන්නාමයක් අත්පත් කර ගැනීමට අකමැති වෙළඳපල තුළ සමූහයේ ගෝලීය කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම එක් ඉලක්කයකි.
යුරෝපීය මහාද්වීපයේ දේශසීමාවෙන් ඔපෙල් හි ව්‍යාප්තිය සඳහා වූ ශක්‍යතා ද දකින PSA සඳහා වෙනත් අවස්ථා විවෘත වේ. වෙළඳ නාමය උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ගෙන යාම එක් හැකියාවකි.
ආකෘති ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය සඳහා 2012 දී මූලික ගිවිසුමෙන් පසුව, අපි අවසානයේ ජිනීවාහි පළමු සම්පූර්ණ කරන ලද ආකෘතිය දකිනු ඇත. ඔපෙල් ක්‍රොස්ලන්ඩ් X, Meriva හි හරස්කඩ අනුප්‍රාප්තිකයා, Citroen C3 වේදිකාවේ ප්‍රභේදයක් භාවිතා කරයි. ඒවගේම 2017 දී Peugeot 3008 ට සම්බන්ධ SUV රථයක් වන Grandland X ගැන දැනගත යුතුයි.මේ මූලික ගිවිසුමෙන් සැහැල්ලු වාණිජ වාහනයකුත් බිහිවෙනවා.
එය GM හි ඔපෙල්ගේ අවසානයයි, නමුත් ඇමරිකානු දැවැන්තයා PSA සමඟ දිගටම සහයෝගයෙන් කටයුතු කරනු ඇත. ඕස්ට්‍රේලියානු හෝල්ඩන් සහ ඇමරිකන් බියුක් සඳහා නිශ්චිත වාහන සැපයීම දිගටම කරගෙන යාමට ගිවිසුම් සකස් කරන ලදී. GM සහ PSA විදුලි ප්‍රචාලන පද්ධති සංවර්ධනය සඳහා අඛණ්ඩව සහයෝගීව කටයුතු කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර, GM සහ Honda අතර ඇති වන හවුල්කාරිත්වයෙන් PSA හට ඉන්ධන සෛල පද්ධති වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගත හැකිය.