CES 2020 දී අනාවරණය කරන ලදී FCA Airflow Vision සංකල්පය ක්‍රයිස්ලර්ගේ අනාගතය සඳහා "කවුළුවක්" ලෙස දිස්වේ, එහි පරාසයේ දැනට ඇත්තේ මාදිලි තුනක් පමණි: කුඩා වෑන් දෙකක් (පැසිකා සහ වොයේජර්) සහ පැරණි 300 පවා.
නම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, FCA විසින් “ඊළඟ පරම්පරාවේ වාරික ප්‍රවාහනය” ගැන අනාවැකි කීමට ප්‍රකාශ කරන මෙම මූලාකෘතිය එය ක්‍රයිස්ලර්ගේ අතීතයට ගෙන ගියේය. Airflow යනු 1930 ගණන්වල ඇමරිකානු සන්නාමයේ උසස් මාදිලියකට ලබා දුන් නම වන අතර එය එහි වායුගතික රේඛා (බොහෝ අඩු ප්‍රතිරෝධයක් සහිත) සහ අනෙකුත් නවෝත්පාදනයන් සඳහා කැපී පෙනුණි.
පදනම Chrysler Pacifica PHEV හා සමාන වේ, FCA මූලාකෘතිය ඉතා ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයකින් ඉදිරිපත් වන්නේ එබැවිනි. එසේම අභ්යන්තරයේ, තඹ උච්චාරණ සහ සම් සහ පදම් නිමාව සහිත අවම පෙනුම කැපී පෙනේ.
එහිදී, සම්පූර්ණ උපකරණ පුවරුව පුරා විහිදෙන ස්පර්ශ තිර කිහිපයක් පිරිනැමීමට FCA තීරණය කළේය. මෙම තිර මඟින් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සහ දේශගුණ පාලනය පාලනය කිරීමට හැකි වන අතර ඒවායේ දිස්වන තොරතුරු අභිරුචිකරණය කළ හැකි පමණක් නොව, FCA ට අනුව, සියලුම මගීන් සමඟ බෙදා ගත හැකිය.
Airflow Vision සංකල්පය තුළ භාවිතා කරන බොහෝ විසඳුම් දැනටමත් නිෂ්පාදන මාදිලි සඳහා යොදා ගැනීමට ආසන්නය.
MPV පදනම, හරස් ආකෘතිය
Chrysler Pacifica PHEV වේදිකාව භාවිතා කළද, FCA Airflow Vision සංකල්පය එය පදනම් වී ඇති MPV ට වඩා හරස්කඩකට වඩා සමීප පෙනුමක් ලබා දෙයි.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අභ්‍යන්තරය මෙන් නොව (සමහර විසඳුම් ගොඩනැගීමට සූදානම් බව පෙනේ), CES හි එළිදක්වන ලද Airflow Vision සංකල්පයේ බාහිර කොටස, එය දළ සටහනක් ලෙසින් නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඔබ්බට විය නොහැක - ඔබ "නිෂ්පාදනය" සමඟ සසඳන්න. Sony Vision-S හි මෝටර් රථය" පෙනුම.
රෝද ශරීරය වැඩ කිරීමේ අනිවාර්ය අංගයක් ලෙස පෙනේ, ප්‍රායෝගික නොවන දෙයක්. තවද, FCA මූලාකෘතියේ පැත්ත දෙස ඉක්මනින් බැලීමෙන් පෙනී යන්නේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන වෙත ප්‍රවේශය තනි දොරක් හරහා වන අතර, රූප අනුව විනිශ්චය කිරීම, එය විවෘත කළ විට එය යන්නේ කොතැනට දැයි හරියටම නොදනී.
Minimalist, ඉදිරිපස එය වායු ප්‍රවාහ දැක්ම සංකල්පයේ සම්පූර්ණ ඉදිරිපස හරස් කරන ක්‍රෝම් "තලයක්" මත දිස්වන කුඩා ප්රධාන ලාම්පු දෙකක් ඇත. පිටුපසින්, විශාලතම උද්දීපනය වන්නේ සම්පූර්ණ පසුපස කොටස දිගේ විහිදෙන ටේල් ලයිට් ය.
මෙන්න 1934 ක්‍රයිස්ලර් ගුවන් ප්‍රවාහය, එය පෙනෙන්නේ නැත, නමුත් මෙම මෝටර් රථයේ රේඛා 1930 ගණන්වල ප්‍රමිතීන්ට අනුව ඉතා වායුගතික විය.
අවසාන වශයෙන්, තාක්‍ෂණික දත්ත සම්බන්ධයෙන්, FCA කිසිදු තොරතුරක් නිකුත් කර නැත, මන්ද එය කවදා හෝ Airflow Vision සංකල්පය මත පදනම් වූ ආකෘතියක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරන්නේද යන්න අනාවරණය කර නොමැති බැවිනි.