Koenigsegg Gemera. පිස්සු යන්ත්රයක් සඳහා පුදුම සහගත ප්රායෝගික

Anonim

GMA T.50 නිර්මාණය කිරීමේදී Gordon Murray විසින් සැලකිල්ලට ගත් ප්‍රායෝගික පැතිවලින් සමහර විට දේවානුභාවයෙන්, Christian von Koenigsegg වීඩියෝවක් ප්‍රකාශයට පත් කළේය. Koenigsegg Gemera , ඔබේ පළමු ස්ථාන හතර.

එහි ආසන හතරක් තිබිය හැකි අතර, අද දක්වා කුඩා ස්වීඩන් නිෂ්පාදකයාගේ “මෘදුම” සහ වඩාත්ම පැළඳිය හැකි මාදිලිය මෙන් පෙනේ, නමුත් එය අමතක කරන්න… මෝටර් රථ ස්වරූපයෙන් සම්පූර්ණ උමතුවක් ලෙස පවතී , එම කොටස් වලට "සම්ප්‍රදාය යවන" ලෙස.

අපි දැනටමත් Gemera සහ එහි වඩාත්ම අලංකාර ශරීරයට යටින් පවතින සියලුම "පිස්සු" දෙස බලා ඇත්තෙමු. ඔබ එය තවමත් කියවා නොමැති නම්, යම් කාලයක් ගත කර එහි විදේශීය සිනමා දාමය පිළිබඳ අපගේ (පුළුල්) ලිපිය කියවන්න (හෝ නැවත කියවන්න).

Koenigsegg Gemera

යක්ෂ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්…

සාරාංශයක් ලෙස, අපි 1700 hp උපරිම ඒකාබද්ධ බලයක් සහ 3500 Nm හි දැවැන්ත ඒකාබද්ධ උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහිත ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් ඉදිරියේ සිටිමු. මෙම ආකර්ෂණීය සංඛ්‍යා සඳහා දායක වන්නේ එන්ජිමකි… කුඩා - විකට ලෙස නම් කර ඇති කුඩා මිත්‍රශීලී යෝධයා. ).

Koenigsegg කුඩා මිත්‍රශීලී යෝධයා
ප්‍රමාණයෙන් කුඩා, පෙනෙන පරිදි ඉන්ධන පරිභෝජනය හැර එය කරන සෑම දෙයකින්ම විශාලය.

සිලින්ඩර තුනක් සහ ලීටර් 2.0 ක ධාරිතාවක්, ටර්බෝචාජර් දෙකක් සහ ... කැම්ෂාෆ්ට් නොමැත. ආකර්ෂණීය එකක් හර කිරීමට ප්රමාණවත්ය 600 hp සහ 600 Nm . ඒක මදි වගේ, ඒකට සවි කරලා තියෙන්නේ 400 hp විදුලි මෝටරයක්. සියල්ලටම වඩා අසාමාන්ය පෙනුම? එන්ජින් දෙකම පිටුපස සවි කර ඇතත්, ඒවා තනිකරම බල... ඉදිරිපස අක්ෂය!

එබැවින් පසුපස රෝද මෙම සැකැස්මෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම "හුදකලා" වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම 500 hp විදුලි මෝටරයක් සහ අදාළ ගියර් පෙට්ටියක් ඇත - මා කී පරිදි ... "පිස්සු".

අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න

ප්‍රතිඵලය: කිලෝග්‍රෑම් 1850ක් ආරෝපණය කළත්, තත්පර 1.9කින් පැයට කිලෝමීටර 100ක වේගයක් ලබා ගැනීමටත් උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 400කට ළඟා වීමටත් Gemera පොරොන්දු වෙයි. . ඕනෑම හයිපර්කාර් එකකට සුදුසු අංක!

නමුත් පුදුම සහගත ලෙස ප්‍රායෝගිකයි

නමුත් ආසන හතරක් සමඟ පැමිණීමෙන්, Koenigsegg Gemera ට අවශ්‍ය වන්නේ හයිපර්කාර් එකකට වඩා වැඩි යමක් වීමට, එය භාවිතා කළ හැකි සහ ප්‍රායෝගික වීමටද අවශ්‍ය වේ. එය එළිදක්වන විට සන්නාමය පැවසූ පරිදි, Gemera GT හෝ ඒ වෙනුවට Mega-GT වේ - මෙම මට්ටමේ කාර්ය සාධනය සමඟ, "සුපිරි" උපසර්ගය ප්‍රමාණවත් නොවේ, අපට සැබවින්ම "අධි" හෝ "මෙගා" වෙත යා යුතුය. …

Koenigsegg Gemera

Koenigsegg ඇතුළත ප්‍රායෝගිකව භෞතික පාලනයක් නොමැත.

සහ GT (Gran Turismo) ලෙස, එහි පදිංචිකරුවන්ගේ සුවපහසුව සහ පහසුව සපුරාලන යම් විශේෂාංග සමූහයක් පිරිනැමීමට සිදු වේ. ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග් ඔහුගේ මෙම නව වීඩියෝවෙන් සොයා ගැනීමට අපව යොමු කරන්නේ මෙයයි.

පිටුපස මීටර් 2.0 ක් පමණ උස පුද්ගලයින්ට නවාතැන් ගත හැකි ඉඩකඩ සහිත හතර ආසන හතරකට අමතරව, Koenigsegg Gemera කෝප්ප රඳවනයන් අටක් (!) සමඟ පැමිණේ - ඇයි අටක්? අපි නොදනිමු, ක්‍රිස්ටියන් වොන් කොයිනිග්සෙග් එය වීඩියෝවෙන් පැහැදිලි කරන්නේ නැත. ගමන් මලුවල ද අඩුවක් නැත, ඉදිරිපස සහ පිටුපස මැදිරි දෙකකි.

මෙම ආකර්ශනීය යන්ත්‍රයේ සියලුම ප්‍රායෝගික අංශ සොයා ගන්න:

තවත් කියවන්න