වෙළඳපොලේ වඩාත්ම මතභේදයට තුඩු දී ඇති SUV කාණ්ඩය සමඟ ස්විස් උත්සවයට වෙළඳ නාම කිහිපයක් පැමිණ සිටියහ.
ස්විට්සර්ලන්ත උත්සවය ක්‍රීඩා කාර්, ලස්සන කාන්තාවන් සහ වෑන් පමණක් නොවේ. වඩ වඩාත් දැඩි වෙළෙඳපොළ තුළ, වෙළඳ නාම වෙළඳපොලේ වඩාත්ම තරඟකාරී අංශය මත ඔට්ටු ඇල්ලීමට තීරණය කළේය: SUV.
බලවත්, ආර්ථිකමය හෝ දෙමුහුන්…සියල්ලන්ටම යමක් තිබේ!
Audi Q2
පැහැදිලිවම එහි ලොකු සහෝදරයන්ගෙන් ආභාෂය ලැබූ Q2 එහි සැලසුමට ස්තුතිවන්ත වන්නට Audi හි SUV පරාසයට වඩාත් තරුණ ස්වරයක් එක් කරයි. Volkswagen සමූහ ව්‍යාපාරයේ MQB වේදිකාව භාවිතා කරන සහ එහි එන්ජින් පරාසය තුළ ප්‍රබල වාණිජ මිත්‍රයෙකු සිටින මාදිලියකි, එනම් 116hp 1.0 TFSI එන්ජිම ජාතික වෙළඳපොලේ ඉතා ආකර්ශනීය මිලකට Audi Q2 විකිණීමට ඉඩ දිය යුතුය.
Audi Q3 RS
Audi ජර්මානු SUV රථයට වැඩි වැඩියෙන් කාර්ය සාධනය ලබා දෙන තාක්ෂණික නවෝත්පාදන මාලාවක් සඳහා ආයෝජනය කළේය. බාහිර සැලසුම සාමාන්‍ය RS මාදිලියේ විස්තර වලට උපහාර දක්වයි - තද බම්පර්, විශාල වායු ප්‍රවේශයන්, ප්‍රමුඛ පසුපස විසරණය, කළු ග්ලොස් ග්‍රිල් සහ අඟල් 20 රෝද ඇතුළු බොහෝ ටයිටේනියම් විස්තර. 2.5 TFSI එන්ජිම එහි බලය 367hp දක්වා සහ උපරිම ව්‍යවර්ථ 465Nm දක්වා වැඩි විය. තත්පර 4.4 කින් Audi Q3 RS පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වන අගයන්. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 270 ක් ලෙස නියම කර ඇත.
මෙයද බලන්න: ඡන්දය: මෙතෙක් හොඳම BMW එක කුමක්ද?
ෆෝඩ් කූගා
උතුරු ඇමරිකානු SUV සෞන්දර්යාත්මක සහ තාක්ෂණික යාවත්කාලීනයක් ඇත, 120hp සමඟ නව 1.5 TDCi එන්ජිමක් හඳුන්වා දීම සඳහා කැපී පෙනේ.
Kia Niro
Kia Niro යනු ක්‍රොස්ඕවර් දෙමුහුන් වෙළඳපොලේ සන්නාමයේ පළමු ඔට්ටුවයි. දකුණු කොරියානු මාදිලිය 1.6l පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් 103hp 32kWh (43hp) විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි, එය 146hp ඒකාබද්ධ බලයක් ලබා දෙයි. හරස්කඩ සන්නද්ධ කරන බැටරි ලිතියම් අයන පොලිමර් වලින් සාදා ඇති අතර එය නගරයේ සම්පත්දායකත්වයට උපකාරී වේ. Hyundai IONIQ හි මෙන්ම DCT පෙට්ටිය සහ එන්ජිම භාවිතා කරන වේදිකාවම වේ.
Maserati Levante
Maserati හි නව SUV රථය Quattroporte සහ Ghibli ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ වඩාත් පරිණාමය වූ අනුවාදයක් මත පදනම් වේ. ඇතුළත, ඉතාලි සන්නාමය උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය, Maserati ස්පර්ශ පාලන පද්ධතියක් සහ කුටිය තුළ අවකාශය - පරිදර්ශක වහලයෙන් වැඩි දියුණු කිරීම - පිටතින්, වඩා හොඳ වායුගතික කාර්යක්ෂමතාවයක් සඳහා අලංකාර හැඩයන් සහ කූපේ විලාසිතාවේ මෝස්තර කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී. . හුඩ් යටතේ, Levante 3.0-ලීටර් twin-turbo V6 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින්, 350hp හෝ 430hp සහ 3.0-ලීටර් turbodiesel V6 275hp මගින් බලගන්වයි. එන්ජින් දෙකම බුද්ධිමත් "Q4" සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් සහ 8-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ අන්තර් ක්රියා කරයි.
කාර්ය සාධනය අනුව, වඩාත්ම බලගතු ප්‍රභේදයේ (430hp), Levante තත්පර 5.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණයන් ඉටු කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 264 දක්වා ළඟා වේ. පෘතුගීසි වෙළෙඳපොළ සඳහා ප්‍රචාරණය කරන ලද මිල යුරෝ 106,108 කි.
තවත් බලන්න: ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ නවකතා 80කට වඩා
Mitsubishi eX සංකල්පය
eX සංකල්පය බලගන්වන්නේ අධි-කාර්යක්ෂම බැටරියක් සහ 70 kW විදුලි මෝටර දෙකක් (ඉදිරිපස සහ පසුපස) භාවිතා කරන විදුලි පද්ධතියකින් වන අතර ඒවා අඩු බර සහ කාර්යක්ෂමතාවයෙන් කැපී පෙනේ. ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය අඩු කිරීම සඳහා චැසිය යටතේ kWh 45 බැටරි සවි කිරීමත් සමඟ සන්නාමය කිලෝමීටර 400 ක පමණ ස්වයං පාලනයක් පොරොන්දු වේ. Mitsubishi හි නව ඔට්ටුව ඔබට රියදුරු ආකාර තුනක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි: Auto, Snow සහ Gravel.
ඔපල් මොක්කා X
වෙන කවරදාකටත් වඩා වික්‍රමාන්විත, Opel Mokka X පෙර අනුවාදයට වඩා කැපී පෙනෙන්නේ තිරස් ග්‍රිල් වල වෙනස්කම් නිසා, දැන් පියාපත් හැඩයක් ඇත - වඩාත් විස්තීර්ණ මෝස්තරයක් සමඟ, පෙර පරම්පරාවේ තිබූ ප්ලාස්ටික් කිහිපයක් අතහැර දමා දිවා කාලයේ ධාවනය වන LED නව ඉදිරිපස "පියාපත්" සමඟ ඇති විදුලි පහන්. පසුපස LED විදුලි පහන් (විකල්ප) සුළු සෞන්දර්යාත්මක වෙනස්කම් වලට භාජනය වූ අතර, එමගින් ඉදිරිපස ආලෝකයේ ගතිකත්වය අනුගමනය කරන ලදී. "X" අක්ෂරය යනු අනුවර්තනය කරන ලද සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියේ නිරූපණය වන අතර එය ඉදිරිපස අක්ෂයට උපරිම ව්‍යවර්ථයක් යවන හෝ බිම තත්ත්‍වයට අනුව අක්ෂ දෙක අතර 50/50 බෙදීමක් සිදු කරයි. නව එන්ජිමක් ද ඇත: Astra වෙතින් උරුම වූ 152hp ලබා දිය හැකි 1.4 turbo පෙට්‍රල් බ්ලොක් එකක්. කෙසේ වෙතත්, ජාතික වෙළඳපොලේ "සමාගම් තරුව" 1.6 CDTI එන්ජිම ලෙස දිගටම පවතිනු ඇත.
Peugeot 2008
2008 Peugeot ජිනීවා වෙත පැමිණියේ අලුත් මුහුණුවරකින්, වෙළඳපොලේ වසර තුනකට පසුව කිසිදු වෙනසක් නොමැතිව. සංශෝධිත ඉදිරිපස ග්‍රිල් එකක්, වැඩිදියුණු කළ බම්පර්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද වහලක් සහ ත්‍රිමාණ ආචරණයක් සහිත නව LED විදුලි පහන් (ටේල් ලයිට්). Apple CarPlay සමඟ ගැළපෙන නව අඟල් 7 MirrorLink තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධතියක් සඳහා පවා ඉඩ තිබුණි. නව Peugeot 2008 නව වේග හයක ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් විකල්පයක් ලෙස දිස්වන අතර එම එන්ජින්ම දිගටම භාවිතා කරයි.
අටේකා ආසනය
සන්නාමයකට නව අංශයක් තුළ දියත් කිරීමට ඇති දුෂ්කරතාවය සැලකිල්ලට ගෙන, සීට් ඇටේකා මෙහෙයුම සඳහා තෝරාගත් ආකෘතිය විය. MQB වේදිකාව, නවතම පරම්පරාවේ එන්ජින්, ප්‍රීතිමත් සැලසුම් සහ තාක්‍ෂණය වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම දීමනාවලට අනුකූලව. පෙනෙන විදිහට Ateca සතුව මෙම තරඟකාරී අංශයෙන් ජයග්‍රහණය කිරීමට සියල්ල තිබේ.
ඩීසල් එන්ජින් පිරිනැමීම ආරම්භ වන්නේ 115 HP සහිත 1.6 TDI සමඟිනි. 2.0 TDI 150 hp හෝ 190 hp සමඟ ලබා ගත හැකිය. පරිභෝජන අගයන් 4.3 සහ 5.0 ලීටර්/100 km අතර පරාසයක පවතී (CO2 අගයන් 112 සහ 131 g/km අතර). පෙට්‍රල් අනුවාදවල ප්‍රවේශ මට්ටමේ එන්ජිම 115 hp සහිත 1.0 TSI වේ. 1.4 ටීඑස්අයි හි අර්ධ බර පැටවීමේ පාලන තන්ත්‍රවල සිලින්ඩර අක්‍රිය කිරීම සහ 150 hp ලබා දෙයි. 150hp TDI සහ TSI එන්ජින් DSG හෝ all-wheel drive සමඟින් ලබා ගත හැකි අතර, 190hp TDI සම්මත ලෙස DSG පෙට්ටියක් සවි කර ඇත.
Skoda VisionS
VisionS සංකල්පය අනාගතවාදී පෙනුමක් ඒකාබද්ධ කරයි - එය 20 වන සියවසේ කලාත්මක චලනයන් කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරමින් නව සන්නාම භාෂාවක් ඒකාබද්ධ කරයි - උපයෝගිතාවාදය සමඟ - ආසන පේළි තුනක් සහ යානයේ පුද්ගලයින් හත් දෙනෙකු දක්වා.
Skoda VisionS SUV හි 1.4 TSI පෙට්‍රල් බ්ලොක් එකකින් සහ විදුලි මෝටරයකින් සමන්විත මුළු 225hp සහිත දෙමුහුන් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එහි බලය DSG ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ඉදිරිපස රෝදවලට සම්ප්රේෂණය වේ. පසුපස රෝද ධාවනය කිරීම දෙවන විදුලි මෝටරයකි.
කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 0 සිට 100km/h දක්වා වේගවත් වීමට තත්පර 7.4ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය 200km/h වේ. සන්නාමය විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පරිභෝජනය 1.9l/100km වන අතර විද්‍යුත් මාදිලියේ ස්වයං පාලනය 50km වේ.
Toyota C-HR
RAV4 එළිදැක්වීමෙන් වසර 22කට පසු, Toyota නව C-HR හඳුන්වාදීමත් සමඟ නැවතත් SUV කාණ්ඩයේ සිය සලකුණ තැබීමට අරමුණු කරයි - ජපන් සන්නාමය තුළ අප දැක නොතිබූ ක්‍රීඩාශීලී සහ නිර්භීත මෝස්තරයක් සහිත දෙමුහුන් SUV එකක්. දිගු කාලයක්.
Toyota C-HR නව Toyota Prius විසින් ආරම්භ කරන ලද නවතම TNGA වේදිකාවේ - Toyota New Global Architecture හි දෙවන වාහනය වනු ඇති අතර, ඒ අනුව, දෙකම ඒකාබද්ධ බලයක් සහිත 1.8-ලීටර් දෙමුහුන් එන්ජිමකින් ආරම්භ වන යාන්ත්‍රික සංරචක බෙදා හරිනු ඇත. 122 hp වලින්.
මග හැරිය යුතු නොවේ: මෝටර් රථ රූපලාවන්‍යාගාරවල සිටින කාන්තාවන්: ඔව් හෝ නැත?
Volkswagen T-Cross Breeze
මෙය නිෂ්පාදන අනුවාදය කුමක්ද යන්න පිළිබඳ සංකීර්ණ නොවන අර්ථකථනයක් වීමට අදහස් කරන ආකෘතියකි, එය දැනටමත් දන්නා පරිදි MQB වේදිකාවේ කෙටි ප්‍රභේදයක් භාවිතා කරනු ඇත - එයම ඊළඟ පෝලෝ නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරනු ඇත - ස්ථානගත කිරීම. Tiguan ට පහළින්.
විශාල පුදුමය නම් cabriolet ගෘහනිර්මාණ ශිල්පය වන අතර, එය SUV T-Cross Breeze වඩාත් බොක්ස් යෝජනාවක් බවට පත් කරයි. පිටතින්, නව සංකල්පය Volkswagen හි නව සැලසුම් රේඛා භාවිතා කරන ලද අතර LED හෙඩ්ලාම්ප් මත අවධාරණය කර ඇත. ඇතුළත, ටී-ක්‍රොස් බ්‍රීස් එහි ප්‍රයෝජනාත්මක රේඛාව පවත්වා ගෙන යන්නේ ගමන් මලු ලීටර් 300කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් සහ අවම උපකරණ පුවරුවකිනි.
Volkswagen 110 hp සහ 175 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත 1.0 TSI එන්ජිමක් සඳහා ආයෝජනය කරන ලද අතර එය DSG ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ වේග හතක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන පද්ධතියක් සමඟ සම්බන්ධ වේ.