Dakar 2015 දී MINI armada ට එරෙහි පරාජයෙන් පසු, Peugeot පසුගිය වසරේ ආකෘතියේ සංශෝධිත අනුවාදය සමඟ නැවත භාරව සිටී. Peugeot 2008 DKR16 හි පළමු විස්තර දැන ගන්න.
වසර අවසානය ළං වීමත් සමඟ, ලෝකයේ ප්‍රමුඛතම සර්ව-භූමික තරඟය වන Dakar හි 2016 සංස්කරණය සඳහා පළමු පියවර දර්ශනය වීමට පටන් ගනී. 2015 දී බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු ප්‍රතිලාභයක් ලැබීමෙන් පසුව, Peugeot විසින් 2008 DKR නවීකරණය කරන ලද අතර, Dakar හි අවසන් සංස්කරණයේ ජයග්‍රාහකයා වූ MINI ALL4 රේසිං නැවත වරක් බලයෙන් පහ කිරීමට උත්සාහ කළේය.
ප්‍රංශ සන්නාමය පසුගිය වසරේ සූත්‍රය දිගටම විශ්වාස කරන අතර, Peugeot 2008 DKR 2016 හි වැඩිදියුණු කිරීම් කිහිපයක් සමඟින් 2016 සංස්කරණය සඳහා ඉදිරිපත් කරයි. මේවා පුළුල් වැඩිදියුණු කිරීම් නොවේ, නමුත් ඒවා එකට ආකෘතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් නියෝජනය කළ හැකිය.
අතපසු නොකළ යුතුය: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි හකු අතහැර යයි
Peugeot 2008 DKR 2016 එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව 200mm පළල සහ 200mm දිගු වේ. මානයන් වැඩි වුවද, කට්ටලයේ සම්පූර්ණ බර අඩු වී ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස ද කෙටි කර ඇති අතර දුෂ්කර භූමිවල ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බර බෙදා හැරීම නැවත සිතා ඇත. මෙම වෙනස්කම් වලට අමතරව, සන්නාමය විසින් අත්හිටුවීම් ද සංශෝධනය කරන ලද අතර 2008 DKR2016 මැග්නීසියම් වලින් සාදන ලද නව රෝද සහිත, පෙර ඒවාට වඩා සැහැල්ලු සහ ප්‍රතිරෝධී වේ.
එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 340 සහ 350hp සහ 800Nm උපරිම ව්‍යවර්ථය අතර ඇස්තමේන්තුගත උපරිම බලයක් වර්ධනය කළ හැකි 3.0 bi-turbo ඩීසල් ඒකකයක් අපට නැවත හමු විය. හය-වේග අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටියක් හරහා පසුපස රෝදවලට කම්පනය දිගටම ලබා දේ. ප්‍රංශ සන්නාමයේ මෙම ප්‍රහාරයට MINI හි ප්‍රතිචාරය බලා සිටීම ඉතිරිව ඇත. කාඩ්පත් දමා ඇත. වීඩියෝව සමඟ රැඳී සිටින්න:
Instagram සහ Twitter හි අපව අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න