Skoda හි ඉතිහාසයේ පැරණිතම මාදිලිය (නම වසර 60 ක් පමණ පවතී), Octavia නව පරම්පරාවක් හමුවීමට ආසන්නයි. සමහර විට මේ හේතුව නිසා, චෙක් සන්නාමය එහි හොඳම විකුණුම්කරුගේ නව පරම්පරාව පිළිබඳ තොරතුරු කිහිපයක් හෙළි කිරීමට තීරණය කළේය.
MQB වේදිකාවට විශ්වාසවන්තව සිටියද, නව Octavia එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව වර්ධනය වී ඇත. වෑන් ප්‍රභේදයේ එය 22 mm දිගු විය (හැච්බැක් අනුවාදයේ එය මිලිමීටර් 19 දක්වා වර්ධනය විය), දැන් අවස්ථා දෙකේදීම දිග මීටර් 4.69 කි. පළල අනුව, එය මිලිමීටර් 15 කින් වර්ධනය වූ අතර මීටර් 1.83 ක් වන අතර රෝද පාදම මීටර් 2.69 කි.
කෙසේ වෙතත්, Skoda පවසන පරිදි, මෙම මානයන් වැඩිවීම නිසා පසුපස මගීන්ගේ දණහිස සඳහා වැඩි ඉඩක් ලැබී ඇත - එය දැන් මිලිමීටර් 78 කි - තවද ගමන් මලු ධාරිතාව වෑන් රථයේ ලීටර් 640 ක් සහ ලීටර් 600 ක් දක්වා වැඩි වී ඇත. හැච්බැක් ප්රභේදය .
අභ්‍යන්තරය ගැන කතා කරමින්, Skoda හෙළි කරන්නේ එහිදී අපට සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝස්තරයක් (සමහර විට අපි නව Scala සහ Kamiq හි දකින දෙයට අනුකූලව), ප්රධාන සංදර්ශකයක් (සන්නාම මංගල දර්ශනයක්), අතථ්‍ය නියමු කුටියේ පරිණාමයක් සොයා ගන්නා බවයි. 10” තිරයක් සහ 10” දක්වා මැනිය හැකි තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති තිරයක් සමඟින් ගමන් කරයි.
(ඉතා) සම්පූර්ණ එන්ජින් පිරිනැමීම
ඩීසල්, පෙට්‍රල්, CNG, plug-in hybrid සහ mild-hybrid powertrains වලින් සමන්විත වන අතර, නව Octavia හි බලවේග පරාසය ගැන අපට යමක් පැවසිය හැකි නම්, එය බොහෝ විට සියලු රසයන් සඳහා විකල්ප තිබෙනු ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
ඩීසල් පිරිනැමීම බල මට්ටම් තුනකින් 2.0 TDI මත පදනම් වේ: 115 hp, 150 hp සහ 200 hp (මෙම දෙක සියලු රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ කළ හැක). G-TEC ලෙස හඳුන්වන GNC අනුවාදය, හය-වේග අත්පොත හෝ හත-වේග DSG සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි 130 hp සහිත 1.5 l එන්ජිමක් භාවිතා කරයි.
පෙට්‍රල් දීමනාව එන්ජින් තුනකින් සමන්විත වේ: 110 hp 1.0 TSI, 150 hp 1.5 TSI සහ 190 hp 2.0 TSI. 1.0 TSI සහ 1.5 TSI යන දෙකම වේග හයේ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් හෝ හතේ-වේග DSG සමඟ සම්බන්ධ වීමට හැකි වනු ඇත, මෙම අවස්ථාවෙහිදී ඒවා 48 V මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියකින් "සමාගම" වේ (සන්නාමය සඳහා පළමුවැන්න )
2.0 TSI ලබා ගත හැක්කේ හත්-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක් සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණි. අවසාන වශයෙන්, Octavia iV, ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය, 1.4 TSI වලින් සමන්විත වන අතර බල මට්ටම් දෙකක් ඇත: 204 hp සහ 245 hp, අවස්ථා දෙකේදීම DSG පෙට්ටියක් භාවිතා කරයි. වේග හයක්.
තාක්ෂණය වැඩි වෙමින් පවතී
Octavia නව පරම්පරාවේ තවත් විශේෂත්වයක් වන්නේ තාක්ෂණික ඔට්ටුවයි. උදාහරණයක් ලෙස, DSG පෙට්ටිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා මාරුවෙන් මාරුවට-වයර් තාක්ෂණයෙන් සමන්විත පළමු Skoda මාදිලිය වනු ඇත (එය ඔබට සාමාන්‍ය පෙට්ටිය දුරස්ථ පාලකය ඉතා කුඩා හා වඩා නුවණැති දුරස්ථ පාලකයක් සඳහා වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි).
දැනට, Skoda විසින් නව Octavia හි හැච්බැක් අනුවාදය පිළිබඳ හෙළිදරව් කළේ මෙම කටු සටහන් දෙකයි.
තාක්ෂණික ක්ෂේත්‍රය තුළ, නව Octavia හට ආධාරක සහ රියදුරු සහායක පද්ධති මාලාවක් ලැබෙනු ඇත (සමහර සන්නාම මංගල්‍ය පවා වේ). මේවාට ඝට්ටන වැළැක්වීමේ සහය, පිටවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය හෝ හදිසි සහාය ඇතුළත් වේ.
අවසාන වශයෙන්, චැසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, චෙක් සන්නාමය විකල්පයක් ලෙස, මිලිමීටර් 15 අඩු සහ ක්‍රීඩාශීලී අත්හිටුවීමක් සහ තවත් මිලිමීටර් 15 ක නොමිලේ බිම් නිෂ්කාශනයක් ලබා දෙන රෆ් රෝඩ් චැසි ගැලපීම ලබා දෙනු ඇත. ගතික චැසි පාලන පද්ධතිය විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය.
නොවැම්බර් 11 වෙනිදා ප්‍රාග් හිදී හෙළිදරව් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, නව Octavia බාලදක්ෂ සහ RS ප්‍රභේදවල පැමිණීම දැනටමත් තහවුරු කර ඇත. Skoda විසින් නිකුත් කරන ලද බොහෝ තොරතුරු සමඟින්, නව Octavia ගැන දැන ගැනීමට ඉතිරිව ඇති එකම දෙය පෙනෙන්නේ එහි පෙනුමයි.