Peugeot Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 සහ සමාගම සඳහා හෙවිවේට් විරුද්ධවාදීන් සූදානම් කරයි.
කුඩා ස්කැන්ඩිනේවියානු ගම්මානයක ශීතල භූ දර්ශන තුළදී අපගේ සෙසු ලෝක කාර්ෆෑන්ස් අනාගත Peugeot 208 GTI සංවර්ධන පරීක්ෂණ වලදී සොයා ගන්නා ලදී.
Pocket-rockets සම්බන්ධයෙන් Peugeot සතුව විශාල ක්‍රීඩා සම්ප්‍රදායක් ඇතත්, වඳ වී ගිය 106 GTI සහ 106 රැලියේ සිට, ප්‍රංශ සන්නාමය 90 දශකයේ අගභාගයේ සහ 80 ගණන්වල දක්වා දිවෙන එහි ක්‍රීඩා උරුමයට සුදුසු මෝටර් රථයක් දියත් කර නැත. 205 GTI ගැන කතා කිරීම පවා වටිනවාද?
Peugeot 206 RC බලසම්පන්න සහ හොඳ හැසිරීමක් තිබියදීත් අමතක නොවන ගමනක් නොතිබූ අතර, එහි අනුප්‍රාප්තිකයා 207 එහි ගුණාංග සඳහා හඳුනාගෙන තිබියදීත්, කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති බර කිසි විටෙකත් ඇණ ගැසීමට සමත් නොවීය. පෙනෙන විදිහට, Peugeot හට නව 208 GTI සමඟින් මෙම තත්වය ආපසු හැරවීමට අවශ්‍ය වේ, එය සාම්ප්‍රදායික අනුවාදයක් ලෙස වෙස්වලාගත් මෙම පින්තූරවල පළමු වරට දිස්වන ආකෘතියකි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙය නව 208 හි "කුළුබඩු" අනුවාදය බව හෙළා දකින සෞන්දර්යාත්මක වෙනස්කම් නොමැත.
නව 208 GTI සඳහා, ක්‍රීඩාශීලී බම්පර් අපේක්ෂා කළ යුතු අතර, වඩාත් කැපී පෙනෙන වායු ප්‍රවේශයන් සහ මාදිලියට පමණක් සීමා වූ රෝද, බාහිර විස්තරයේ අනෙකුත් වෙනස්කම් අතර අනෙක් පරාසයට වඩා එය වඩාත් පැහැදිලි පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත.
නමුත් සෞන්දර්ය ක්ෂේත්‍රය තුළ ප්‍රංශ සන්නාමය අප වෙනුවෙන් ගබඩා කර ඇත්තේ කුමක්දැයි සොයා බැලීමට අපට බලා සිටීමට සිදුවේ නම්, සන්නාමයට සමීප යාන්ත්‍රික ප්‍රභවයන් දැනටමත් නිවේදනය කර ඇත්තේ නව 208 විසින් ලීටර් 1.6 ටර්බෝ පෙට්‍රල් ඒකකයක් එකලස් කරන බවයි. PSA සමූහයෙන්, දැනටමත් අපගේ Peugeot RCZ වෙතින් දන්නා නමුත් අඩු “විටමින්” අනුවාදයක තවමත් හොඳ 158hp බලයක් වර්ධනය වේ. කෙසේ වෙතත්, පෙනෙන පරිදි, සන්නාමය 200hp ට වඩා වැඩි බලයක් සහිත මාදිලියේ වඩාත් රැඩිකල් අනුවාදයක් දියත් කිරීමේ හැකියාව බැහැර නොකරයි. නරක නැහැ…
චැසි ක්‍ෂේත්‍රයේ, මූලික ආකෘතියට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් අපේක්ෂා කළ යුතු අතර, ක්‍රීඩාශීලී චරිතයක් සහිත බිම් සම්බන්ධතා ඇතුළත් කිරීම සහ ව්‍යවර්ථය බෙදා හැරීම කළමනාකරණය කිරීම සඳහා ස්වයං-අගුලු දැමීමේ අවකලනයක් (ඉලෙක්ට්‍රොනික වුවද) තිබීම ඉදිරිපස අක්ෂය..
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa
මූලාශ්රය: worldcarfans