Michelin එයාර්ලස් ටයර් තාක්ෂණයට ආගන්තුක නොවේ, නැතහොත් වෙනත් වචන වලින් කිවහොත් වාතය අවශ්ය නොවන ටයර්. අතීතයේදී, එය දැනටමත් Tweel ඉදිරිපත් කර ඇත, කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් කුඩා පැටවුම් වැනි සමහර වාහන සඳහා යොදවා ඇත. දැන්, Michelin තවත් පියවරක් ඉදිරියට තබයි, කැනඩාවේ Montreal හි Movin'On සමුළුවේදී, අනාගතයේ ටයරය විය හැකි තවත් මාර්ගයක් විවෘත කරන නව මූලාකෘතියක් ඉදිරිපත් කරයි.
Tweel එකට වගේම Michelin's Visionary Concept එකටත් වාතය අවශ්ය නැහැ. නමුත් මෙය මෙන් නොව, දූරදර්ශී සංකල්පයට දාරය සම්පූර්ණයෙන්ම අවශ්ය නොවේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ටයරය සහ දාරය තනි මූලද්‍රව්‍යයකට ඒකාබද්ධ වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සාම්ප්‍රදායික ටයරයක සහ දාරයක දෘඩතාව සහ තෙතමනය සහතික කළ හැකි පැණි වද ව්‍යුහයක් ඇතිවේ.
මෙම ව්යුහය ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකි ද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිචක්රීකරණය කළ හැකිය. මිචිලින් නම සමඟ මෙම වර්ගයේ ව්යුහය බව්තීස්ම කළේය උත්පාදක නිර්මාණය , එනම්, කොරල්පරවල දැකිය හැකි, ශාකයක, ඛනිජයේ සහ සත්ව ලෝකයේ පවා ස්වභාවික වර්ධන ක්‍රියාවලීන් අනුකරණය කරන හැඩයකි.
ටයරයක් "ඉන්ධන පුරවන්න"
එය කැපී පෙනෙන දෙවන අංගය වන්නේ මෙම ටයරය නව ද්රව්ය සමඟ "ඉන්ධන" කළ හැකි බවය. මෙන්? ඔබ ටයර් දිරා ගොස් ඇති බව හෝ ශීත ඍතු ටයර් වලට මාරු කිරීමට සිදු වේ යැයි සිතන්න. වර්තමානයේ, මෙම දර්ශනය ඔබට ටයර් වෙනස් කිරීමට බල කරයි, නමුත් අනාගතයේදී Michelin විසින් පරිකල්පනය කරන ලද, මෙය අවශ්ය නොවනු ඇත.
ත්‍රිමාණ මුද්‍රණ තාක්ෂණයට ස්තුතිවන්ත විය හැකි දෙයක්. පහත වීඩියෝව පැහැදිලි කරන පරිදි, අපට අවශ්ය කුමන ආකාරයේ බිම් මහලක් කල්තියා තෝරා ගත හැකිය. අපි නිශ්චිත සේවා ස්ථානයකට යමු, මිනිත්තු කිහිපයකින් මුද්‍රණ යන්ත්‍ර කට්ටලයක් අපගේ රෝදයට අවශ්ය ද්රව්ය ප්‍රමාණය එකතු කරයි. බිම එහි මුල් තත්වයට ගෙන ඒම හෝ වර්ෂාව හෝ හිම වැනි විවිධ මාර්ග තදබදයට මුහුණ දීම සඳහා බිම වර්ගය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කරන්නේද යන්න.
භාවිතා කරන ද්රව්ය සීතල සුව කිරීමේ ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරයි, ජෛව හායනය වන අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වත්මන් ටයර් වලින් වෙනස් නොවීමයි. ත්‍රිමාණ මුද්රණය යනු ආකලන ක්‍රියාවලියක් බව මතක තබා ගනිමින්, අවශ්ය ද්රව්ය ප්‍රමාණය පමණක් එකතු කිරීම, පැහැදිලි පාරිසරික ප්‍රතිලාභ සහිත අපද්‍රව්‍ය ද නොවනු ඇත.
අවධාරණය කරන ලද තුන්වන අංගය නම් ටයරයට (නැතහොත් එය රෝදයක්ද?) වාහනය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට ඇති හැකියාවයි. එය ටයර් පාගමන කෙතරම් පැළඳ සිටීද යන්න පිළිබඳව වේවා, ආවරණය කළ යුතු මාර්ගය සඳහා වඩාත් සුදුසු පාගමන වර්ගය නිර්දේශ කිරීම හෝ ඒකාබද්ධ යෙදුමකට ස්තූතිවන්ත වන්නට අපගේ අවශ්‍යතා අනුගමනය කිරීම ගැන වේවා, ඔබට පාගමනේ නැවත මුද්‍රණයක් කල්තියා උපලේඛනගත කළ හැකිය.
විද්‍යා ප්‍රබන්ධ හෝ එය යථාර්ථයක්ද?
මිචෙලින්ට අනුව, දූරදර්ශී සංකල්පය තවමත් පර්යේෂණ හා සංවර්ධනයේ මුල් අවධියේ පවතී. පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන විධායක උප සභාපති Terry Gettys පවසන පරිදි, ත්‍රිමාණ මුද්‍රණයෙන් ලබා ගත් බිමෙහි කල්පැවැත්ම තවමත් තහවුරු කර නොමැත. Michelin ට අනුව, වාහනයේ කාලසීමාවට සමාන කාල සීමාවක් ඇති අනෙකුත් ව්යුහය මෙන් නොව.
"ස්මාර්ට් ටයර්" සම්බන්ධයෙන්, එනම්, මෝටර් රථය සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමේ හැකියාව, එය වසර 2-3 ක් දුරින් පවතින තාක්ෂණයක් වන අතර, ඉදිරිපත් කරන ලද අනෙකුත් තාක්ෂණයන් බොහෝ විට කාලය තුළ වඩා දුරස්ථ වේ - අවුරුදු 10-20 පමණ පැරණි.