පෘතුගාලයේ වැට් බදු ආදායමෙන් 25%කට වගකියන මෝටර් රථය

එක් අතකින් මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වර්ධනය (මෙය 2017 සැප්තැම්බර් දක්වා අගයන් වේ) ආනයන වැඩිවීමට වගකිව යුතු නම්, නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවියේ වර්ධනය විසින් ලබා දුන් තල්ලුව බොහෝ සෙයින් දායක වී ඇත. 2017 දී පෘතුගීසි රාජ්‍යය විසින් එකතු කරන ලද මුළු බදු ආදායමට.

2017 ජනවාරි සිට අගෝස්තු දක්වා මෝටර් රථ අංශයෙන් ලැබෙන වැට් බද්ද යුරෝ බිලියන 2.6 දක්වා ළඟා වනු ඇත, එය අගෝස්තු සඳහා අයවැය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සාරාංශයේ වාර්තා කර ඇති මෙම බද්දේ මුළු ආදායමෙන් 25% ක් පමණ යුරෝ බිලියන 10 .54 ට අඩු ය.

Hélder Pedro, ACAP හි ප්‍රධාන ලේකම්

මෙම ගණනයට නව සැහැල්ලු මගී වාහන අලෙවියෙන් එකතු කරන වැට් බද්ද, වැට් බද්ද අඩු නොකළ නව වාණිජ වාහන, නඩත්තු හා අලුත්වැඩියා අංශය, අමතර කොටස් වෙළෙඳාම, වෙළෙඳාම, නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කරන යතුරුපැදි, අමතර කොටස් සහ උපාංග, අයකරනු ලැබේ. මාර්ග ISP සහ ගාස්තු වැට් බදු.

"සැලකිය යුතු ආදායමක් උපදවන ගාස්තු (IMT, IRN, AT, ආදිය), ගාස්තු, දඩ, යනාදිය ද ඇත, නමුත් ඒවා ගණනය කිරීමට අපට නොහැකි බව පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ සංගමයේ වගකිව යුතු අය පවසයි. .

වාහන අලෙවියේ වර්ධනය සහ ආදායමේ වැඩිවීම අතර සම්බන්ධයක් තුළ, 2017 ජනවාරි සහ අගෝස්තු අතර (බදු ආදායම් පිළිබඳ නවතම දත්ත ලබා ගත් මාසය) ISV හි සමුච්චිත එකතුව 16 කින් ඉහළ ගොස් ඇති බව සටහන් කළ යුතුය. , 2016 එම කාලයට සාපේක්ෂව 5%.

"මෙම බද්ද දැනටමත් යුරෝ මිලියන 524.6ක් ලබා දී ඇති අතර, 2016 එම කාලය තුළ ආදායම මිලියන 450.4ක් විය. එම කාලය තුළම මගී මෝටර් රථ අලෙවිය 8.1% කින් වර්ධනය වූ බැවින්, ප්‍රතිශත අනුව, ISV එකතු කරන ලද වෙළඳපලට වඩා වැඩි වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි.

IUC හි ආදායම ද වර්ධනය විය. ප්‍රාන්තයට අනුරූප කොටසේ 8.7%, මහ නගර සභාවලට අනුරූප කොටසේ 4.8%, මෙම බද්ද සමඟ පමණක් රජය විසින් එකතු කරන ලද මුළු මුදල යුරෝ මිලියන 404 6 න් අගෝස්තු අවසානය දක්වා බිලියන 224.3 කි. .

මෙතැන් සිට, 2007 බදු ප්‍රතිසංස්කරණයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ලියාපදිංචි බද්ද අඩු කිරීමේ ස්වභාවික ප්‍රතිමූර්තියක් නොමැතිව IUC ආදායමේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති වූ බව අපට නිගමනය කළ හැක, එනම් ISV. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, ස්පාඤ්ඤයේ, ලියාපදිංචි බද්ද සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කිරීමේ හැකියාව දැනට සාකච්ඡා කෙරේ!

Hélder Pedro, ACAP හි ප්‍රධාන ලේකම්

මෙම අගයන් සඳහා ISP (තෙල් සහ බලශක්ති නිෂ්පාදන මත බදු, බිලියන 2.2, 2016 පළමු මාස අටට වඩා 3.7% වැඩි) සහ IRC, එනම් ස්වයංක්‍රීය බදුකරණයට සම්බන්ධ දායකත්වයන් එකතු කළ යුතුය.

මෝටර් රථ වෙළඳපොල පිළිබඳ තවත් ලිපි සඳහා Fleet සඟරාව බලන්න.