Volvo සහ මව් සමාගම Geely විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලද මෙම නව දෙමුහුන් ප්‍රචාලන පද්ධතිය Volvo XC40 T5 Twin එන්ජිම , බාහිර පැටවීම සමඟ, T3 එන්ජිමේ ලීටර් 1.5 පෙට්‍රල් සිලින්ඩර තුන විදුලි මෝටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරයි.
ස්වීඩන් සන්නාමය කිසිදු දත්තයක් හෙළි කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කළද, දැනට, කටකතා කථා කරන්නේ, කෙසේ වෙතත්, දහන එන්ජිමට 180 hp සහතික කළ හැකි බවට ඇති හැකියාව ගැන, විදුලි පද්ධතිය තවත් 75 hp සහතික කරයි. එකට, එය 250 hp බලයක් සහ 400 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලෙස ඇස්තමේන්තු කර ඇත.
එම තොරතුරු වලට අනුව, මෙම ප්‍රචාලන පද්ධතියට තනිකරම විද්‍යුත් මෙහෙයුමක් සහතික කිරීමට හැකි විය යුතුය, කෙසේ වෙතත්, නැවත වරක්, වොල්වෝ මෙම මාදිලියේ උපරිම ස්වයං පාලනයක් ගැන කිසිවක් හෙළි කර නොමැත.
Volvo මාදිලියේ ආරම්භය, මෙම විසඳුම යුරෝපය සඳහා Lynk & Co හි යෝජනා - 01 සහ 02 - හි ද තිබිය යුතුය, චීන වෙළඳපොළ සඳහා Geely හි ප්‍රමුඛයා වන Bo Rui GE ට අමතරව.
පරිභෝජනය (පොරොන්දු වූ) යන්තම් 1.6 l/100 km…
තවමත් මෙම නවතම Geely මාදිලිය ආදර්ශයට ගනිමින්, නව දෙමුහුන් පද්ධතිය Volvo XC40 T5 Twin එන්ජින් පරිභෝජනය සහතික කළ යුතුය 1.6 l / 100 km අනුපිළිවෙලින්, ස්වාභාවිකවම, නාගරික මාර්ගවල, විදුලි පද්ධතියට මැදිහත් වීමට අවස්ථාව තිබේ. වැඩි වාර ගණනක්.
ස්වීඩන් මාදිලියේ භාවිතා කිරීමේ ක්‍රම තුනක පද්ධතියක් ඇත - හයිබ්‍රිඩ්, පවර් සහ පවිත්‍ර - ඉන් පළමුවැන්න කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන අතර දෙවැන්න එන්ජින්, දහනය සහ විදුලිය යන දෙකෙහිම ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. අනෙක් අතට, පිරිසිදු මාදිලිය තනිකරම විදුලි භාවිතයට සමාන වේ.
මේවාට අමතරව, තවත් විශේෂිත මාතයන් දෙකක් - තනි සහ මාර්ගයෙන් පිටත - ද ලබා ගත හැකි විය හැකි අතර, පළමුවැන්න මෝටර් රථයේ පුද්ගලීකරණය කළ වින්‍යාසයකට ඉඩ සලසන අතර දෙවැන්න අඩු ශ්‍රේණියේ තට්ටු මත භාවිතා කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න
Gothenburg හි සන්නාමයේ සේප්පුවල තවමත් බොහෝ තොරතුරු ගබඩා කර ඇති හෙයින්, ජනප්‍රිය XC40 හි මෙම අනුවාදය බෙදාහරින්නන් වෙත ළඟා වන්නේ කවදාදැයි බැලීමට ඉතිරිව ඇත.
