Autopédia da Razão Automóvel යන කොටසින් අපගේ මෝටර් රථ යටතේ ක්‍රියා කරන විවිධ අත්හිටුවීම් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඔබට අද ඉදිරිපත් කරයි.
මෝටර් රථයේ තෙතමනය සහ සමතුලිතතාවය පාලනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු, අත්හිටුවීම් මෝටර් රථයේ හැසිරීම සහ සුවපහසුව සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සමහරක් අනෙක් ඒවාට වඩා විස්තීර්ණයි; තවත් සමහරු සුවපහසුව ගැන සැලකිලිමත් වෙති; අනෙකුත් කාර්ය සාධනය සමඟ. එබැවින් ඒවා වෙන්කර හඳුනාගත හැකි දේ තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරමු.
එබැවින් අත්හිටුවීමේ ප්රධාන වර්ග හයක් ඇත:
1- දෘඪ පතුවළ හෝ ව්යවර්ථ තීරුව
මෙම පද්ධතිය සෑම විටම පසුපස අක්ෂයේ භාවිතා වේ. දෘඩ ඇක්සල් අත්හිටුවීමකදී, වම් සහ දකුණු රෝද තනි අක්ෂයකින් සම්බන්ධ වේ. මේ අනුව, එක් පැත්තක චලනය අනෙක් පැත්තට බලපාන අතර, මාර්ගය සමඟ සම්බන්ධතා නැති කර ගැනීම පහසු කරයි. අක්ෂ සහ ඒවායේ ආධාරක බරින් යුක්ත වන අතර, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවන ලද ස්කන්ධය වැඩි කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය නිෂ්පාදනය කිරීමට ලාභදායී වන අතර තරමක් ශක්තිමත් බැවින්, ප්‍රවේශ මට්ටමේ මෝටර් රථවල පසුපස අත්හිටුවීම සඳහා දෘඩ ඇක්සල් අත්හිටුවීම බොහෝ විට භාවිතා වේ.
2- ස්වාධීන අත්හිටුවීම
ස්වාධීන අත්හිටුවීම වම් සහ දකුණු රෝද තනි තනිව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය ජාතික මාර්ගවල ගැටිති සහ වළවල් සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා විශිෂ්ටයි. පසුපස රෝද සහිත මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය වම් සහ දකුණු රෝදවලට වඩා ඵලදායී ලෙස බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට උපකාරී වේ. පද්ධතිය සැහැල්ලු, ස්ථාවර සහ සුවපහසු ගමනක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, එය ටයර් ධාරිතාව මෙන්ම ඩබල් විස්බෝන් වලින් ප්‍රයෝජන නොගන්නා පද්ධතියකි.
3- මැක්පර්සන් අත්හිටුවීම
සරල අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් වසන්තයක්, කම්පන අවශෝෂකයක් සහ අඩු පාලන හස්තයකින් සමන්විත වේ. තීරුව කම්පන අවශෝෂක වෙත යොමු කරයි, එය මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම සඳහා ද සහාය වේ. කම්පන අවශෝෂකයේ ඉහළ කොටස රබර් ආධාරකයක් සහිත ශරීරයට ආධාරක වන අතර, පහළ කොටස ත්රිකෝණයෙන් ආධාරක වේ. එය අඩු කොටස් ඇති නිසා, බර අඩු වන අතර, ඒ අනුව, එය හොඳ විස්ථාපනයක් ඇත. කම්පනය විශාල වශයෙන් අවශෝෂණය කරගත හැකිය. පද්ධතිය Earl S. MacPherson විසින් නිර්මාණය කරන ලදී, එබැවින් එහි නම.
4- ද්විත්ව ත්රිකෝණය
ඉහළ සහ පහළ අතක රෝද එකට ආධාරක වන නිර්මාණයකි. අත් සාමාන්‍යයෙන් ත්‍රිකෝණයක් මෙන් "V" ලෙස හැඩගස්වා ඇත. අත්වල හැඩය සහ මෝටර් රථයේ ඇදීමේ ප්‍රමාණය අනුව, ඔබට සාපේක්ෂ පහසුවකින් ත්වරණයේදී මෝටර් රථයේ පෙළගැස්ම සහ පිහිටීමෙහි වෙනස්කම් පාලනය කළ හැකිය. එය පාලනය සහ ස්ථාවරත්වය සොයන ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා ජනප්‍රිය තේරීමක් කරමින් එය ඉතා දෘඩ වේ. කෙසේ වෙතත්, එය සංකීර්ණ ඉදිකිරීමක් ඇති අතර විශාල ඉඩක් ලබා ගැනීමට අමතරව බොහෝ කොටස් භාවිතා කරයි.
5- බහු සබැඳිය
එය උසස් ද්විත්ව විෂ්බෝන් පද්ධතියක් වන අතර, එය අත් දෙකට වඩා අක්ෂයේ පිහිටීම රඳවා ගැනීමට අත් තුනත් පහත් අතර භාවිතා කරයි. මේවා වෙන වෙනම ඇති අතර ස්ථානගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් විශාල නිදහසක් ඇත. අවි සංඛ්‍යාව වැඩි වීමෙන් ඔබට බොහෝ දිශාවලට චලනය කිරීමට සහ රෝද සෑම විටම මාර්ග මතුපිටට සම්බන්ධ කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි. මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම බොහෝ විට ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල ස්ථායීතාවය සහ අධික වේගය පවත්වා ගැනීම සඳහා පසුපස අත්හිටුවීමේදී සහ කම්පනය පවත්වා ගැනීමට විශාල බලයක් ඇති පසුපස රෝද ධාවන මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.