2013 දී Yamaha සිය පළමු මෝටර් රථය වන Motiv.e නම් නගර සංකල්පයෙන් ලෝකය මවිතයට පත් කළේ නම්, එය කුඩා ක්‍රීඩා මෝටර් රථ සඳහා පිවිසීමට කාලයයි. අඩු බර (කිලෝ ග්රෑම් 750) සහ කුඩා මානයන් (දිග මීටර් 3.9, පළල මීටර් 1.72 සහ උස මීටර් 1.17) රෝදයේ හොඳ විනෝදයක් සඳහා වට්ටෝරුවකි.
සන්නාමයට අනුව, Yamaha Sports Ride Concept හි ආසන දෙකක් ඇති අතර යතුරුපැදියක් පැදීමේ හැඟීම සමඟ මිශ්‍ර වූ Go-kart හැඟීමක් (අපි මෙය අසා තිබේද?...) ධාවකයාට ලබා දීම අරමුණු කරයි.
ගෝර්ඩන් මරේගේ නිර්මාණයේ පරිණාමය
2013 දී අපි මෙහි පෙරදසුන් කළෙමු Yamaha මෝටර් රථවල ගමන් කරන මාර්ගය, යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයාට නව්‍යතාවයක් සහ සියල්ලටම වඩා මෝටර් රථ ඉදිකිරීම සඳහා Gordon Murray ගේ atelier, iStream විසින් වර්ධනය කරන ලද ක්‍රියාවලියේ හැකියාවන් පිළිබඳ කෙටි බැල්මක්. iStream යනු කුමක්දැයි ඔබ නොදන්නේ නම්, මෙම ලිපිය ඒ සියල්ල පැහැදිලි කරයි.
McLaren F1 වැනි විශිෂ්ටත්වයේ වාර්තා සහිත ඔහුගේ ජීව දත්ත පත්‍රය මත ගණන් ගන්නා මරේගේ ප්‍රතිභාව, Motiv.e සංකල්පය තුළ iStream ක්ෂය වී යනු නොපෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ක්රමය විවිධ වර්ගයේ කුඩා වාහන සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මේක බලන්න හැකි iStream වෙනස්කම් පිළිබඳ අනාවැකිය, 2013 දී Tokyo මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලදී, ඔබට Yamaha Sports Ride සංකල්පය සොයාගත හැකිද?
කෙසේ වෙතත්, iStream ක්‍රියාවලියේ ලියාපදිංචි වීමට විශාල වෙනසක් ඇත: Yamaha Sports Ride Concept හි ඔවුන් ශරීරය ගොඩනැගීම සඳහා Motiv.e සංකල්පයේ භාවිතා කරන ෆයිබර්ග්ලාස් වෙනුවට කාබන් ෆයිබර් භාවිතා කළහ.
මෝටර්රථකරණය
Yamaha Sports Ride Concept හි එන්ජිම පිළිබඳ නිල දත්ත නොමැත, නමුත් එය 70 සහ 80 hp අතර බලයක් සහිත 1.0 ත්‍රි-සිලින්ඩරයක් වන Motiv.e සංකල්පයට සමාන එන්ජිමකින් සමන්විත විය හැකි බව පෙනේ. 0-100 km/h සිට ත්වරණය තත්පර 10 ට අඩු විය යුතුය.
